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Citroën AmiAMI AMI d'occasion — 2022 — 48 240 km — bleu — réf. 41215

  • En stock
  • 2022
  • 48 240 km
  • Électrique
  • Automatique
  • Crit'Air 0
Citroën Ami 2022
1 / 26

5 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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En stock
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Kilométrage modéréÉco-responsableBoîte auto
Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
Appeler
  • Ce modèle part en 26 jours en moyenne chez nous
  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
10/10/2022
Kilométrage
48 240 km
Énergie
Électrique
Boîte
Automatique
Conso mixte
0,00 L/100 km
Crit'Air
Crit'Air 0
Carrosserie
Berline · 2 portes · 2 places
Couleur
Bleu, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 5 980 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

6 338 €7 023 €

Bonne affaire : notre prix est sous le seuil « bonne affaire » de la cote du marché. Cote établie sur 34 annonces comparables en France.

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 26 jours en moyenne chez nous, contre 52 jours sur le marché.
  • Financement Cetelem dès 93 €/mois (60 mois, apport 1 794 €). Comparer crédit, LOA et LOA ballon.

Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

La citadine électrique sans permis à 5 980 €, entretien minimal garanti

Le Citroën Ami incarne une catégorie à part : quadricycle léger électrique conçu pour la ville, accessible dès 14 ans avec le permis AM. Sa batterie de 5,5 kWh alimente un moteur de 8 ch, suffisant pour une vitesse plafonnée à 45 km/h et une autonomie annoncée de 75 km. La boîte est automatique par nature, sans embrayage ni vitesses à passer, ce qui simplifie radicalement la conduite urbaine. Deux places, deux portes asymétriques, une carrosserie pensée pour se garer partout où une voiture classique ne rentre pas.

Cette unité affiche 48 240 km au compteur pour une mise en circulation du 10 octobre 2022, soit un usage cohérent avec la vocation urbaine du modèle sur quatre ans. La finition Ami reste unique dans la gamme, en configuration de série sans options ajoutées, ce qui simplifie l'entretien futur : moins d'électronique embarquée, moins de pièces à surveiller. La teinte bleue associée à l'habitacle noir offre un rendu sobre, cohérent avec l'esprit utilitaire du modèle.

Comptez 6 300 à 7 000 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique.

Pour qui ?

  • Jeune conducteur 14-18 ans — Accessible avec le permis AM, une alternative électrique au scooter pour les trajets scolaires et courts déplacements.
  • Second véhicule urbain — Complément idéal pour les trajets courts en centre-ville sans mobiliser la voiture familiale principale.
  • Résident zone à faibles émissions — Zéro émission locale et gabarit réduit, deux atouts pour circuler et stationner en centre urbain restreint.
  • Budget mobilité serré — Coût d'entretien minimal et recharge sur prise domestique, une solution économique pour rouler au quotidien.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Accessible dès 14 ans

    Conduite au permis AM sans permis B, une solution rare sur le marché de l'occasion électrique.

  • Entretien mécanique réduit

    Absence de boîte de vitesses classique et de moteur thermique, donc moins de pièces d'usure à surveiller.

  • Stationnement urbain facilité

    Gabarit compact de 2,41 m qui se gare dans des places impossibles pour une citadine classique.

  • Configuration de série lisible

    Aucune option ajoutée signifie moins d'électronique complexe et un diagnostic d'occasion simplifié.

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Peut-on conduire un Citroën Ami sans permis B ?

Oui, le permis AM (dès 14 ans) suffit, car l'Ami est classé quadricycle léger et non voiture particulière.

Quelle est l'autonomie réelle de l'Ami ?

Le constructeur annonce 75 km en cycle homologué ; en usage urbain réel avec climatisation, comptez plutôt 50 à 60 km.

L'Ami peut-elle rouler sur autoroute ?

Non, sa vitesse est bridée à 45 km/h, ce qui l'exclut des voies rapides et autoroutes par construction.

Combien de temps pour recharger la batterie ?

Environ 3 heures sur une prise domestique standard, via le câble intégré sous le capot avant.

L'entretien d'un Ami coûte-t-il cher ?

Non, l'absence de moteur thermique réduit fortement les postes d'usure classiques ; comptez 150 à 250 € par an en moyenne.

Le badge Bonne affaire La Centrale est-il fiable ?

Oui, il repose sur la cote officielle du marché occasion et confirme que ce véhicule est positionné sous la valeur de référence.