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Citroën C41.5 BLUEHDI 130 MAX AUTOMATIQUE d'occasion — 2024 — 27 865 km — gris — réf. 40711

  • En stock
  • 2024
  • 27 865 km
  • Diesel
  • Automatique
  • 131 ch
  • Crit'Air 2
Citroen C4 : vue avant trois quarts gauche, berline grise avec jantes alu et phares LED
1 / 33

19 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Faible kilométrageFull optionsBoîte auto
Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • Ce modèle part en 115 jours en moyenne chez nous
  • 43 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
24/09/2024
Kilométrage
27 865 km
Énergie
Diesel
Boîte
Automatique
Puissance
131 ch · 7 CV
Conso mixte
4,90 L/100 km
CO₂
134 g/km
Crit'Air
Crit'Air 2
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Gris, intérieur noir
Garantie
12 mois, extensible

Équipements phares

  • Affichage tête haute
  • Caméra de recul
  • GPS
  • Démarrage sans clé
  • Climatisation automatique bi-zone
  • Jantes alu

Le prix, expliqué

Notre prix : 19 980 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

20 480 €21 606 €

Bonne affaire : notre prix est sous le seuil « bonne affaire » de la cote du marché. Cote établie sur 99 annonces comparables en France.

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 115 jours en moyenne chez nous, contre 88 jours sur le marché.
  • Financement Cetelem dès 285 €/mois (60 mois, apport 5 994 €). Comparer crédit, LOA et LOA ballon.

Cote du marché relevée le 05/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

C4 BlueHDI 130 EAT8 2024, 27 865 km, 19 980 € — 1 626 € sous la cote La Centrale, badge Bonne affaire.

La Citroën C4 troisième génération adopte une silhouette de crossover-berline, pensée pour concilier habitabilité et aérodynamisme. Sous le capot, le bloc BlueHDI 1.5 de 1499 cm³ développe 131 ch, associé ici à la boîte automatique EAT8 à 8 rapports. Cette architecture diesel-automatique cible l'usage routier et autoroutier intensif, avec une consommation mixte annoncée de 4,90 L/100 km et 134 g/km de CO2 — des chiffres cohérents pour une berline de ce poids sur ce type de motorisation.

Cet exemplaire affiche 27 865 km pour une mise en circulation du 24 septembre 2024, soit un usage annuel modéré. La finition MAX embarque un équipement dense : affichage tête haute, caméra de recul, climatisation automatique bi-zone, démarrage sans clé et éclairage d'ambiance figurent parmi les 92 équipements de série recensés. La teinte gris extérieur s'accorde avec un habitacle en tissu noir, sans option ajoutée : la configuration reste celle de série, ce qui simplifie l'entretien et la revente future.

Le tarif catalogue Citroën pour cette version s'établit à 35 850 €.

Pour qui ?

  • Commercial itinérant — La boîte automatique EAT8 et la motorisation diesel conviennent aux longs trajets autoroutiers réguliers.
  • Famille urbaine — Climatisation bi-zone, caméra de recul et banquette rabattable facilitent le quotidien avec enfants.
  • Primo-accédant au neuf récent — Accède à une C4 2024 avec équipements complets, pour 15 870 € de moins que le tarif catalogue.
  • Acheteur attentif au budget — Profite d'un prix sous la cote officielle, confirmé par le badge Bonne affaire La Centrale.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Boîte automatique EAT8

    8 rapports pour une conduite fluide en ville comme sur autoroute, sans embrayage à gérer.

  • 1 626 € sous la cote

    Badge Bonne affaire La Centrale confirmé : prix inférieur de 7,5% à la cote officielle du modèle.

  • Kilométrage contenu

    27 865 km pour un an de circulation, cohérent avec un usage routier plutôt qu'urbain intensif.

  • Équipement complet de série

    92 équipements sans option ajoutée : tête haute, caméra de recul, clim bi-zone, démarrage sans clé.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

  • Accoudoir central AR avec trappe à skis
  • Clim automatique bi-zones
  • Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité13

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux AV et AR
  • Ceinture de vitrage chromée
  • Dispositif freinage automatique
  • ESP
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia3

  • GPS Cartographique
  • Kit mains-libres Bluetooth
  • Prise USB

🚗Extérieur5

  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu
  • Phares antibrouillard LED
  • Phares avant LED
  • Plafonnier central AV et AR à LED

💺Intérieur7

  • Banquette 1/3-2/3
  • Banquette AR rabattable
  • Banquette arrière 3 places
  • Commandes du système audio au volant
  • Miroir de courtoisie conducteur éclairé
  • Miroir de courtoisie passager éclairé
  • Plancher de coffre mobile

⚙️Autres équipements29

  • 6 Haut parleurs
  • Affichage tête haute
  • AFIL
  • Allumage des phares automatique
  • Appel d'Assistance Localisé
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Caméra de recul
  • Capteur de pluie
  • Démarrage sans clé
  • Détecteur de sous-gonflage
  • Eclairage au sol
  • Eclairage d'ambiance
  • Eclairage statique d'intersection
  • Ecran couleur
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Follow me home
  • Fonction MP3
  • Frein stationnement électrique automatiq
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Interface Media
  • Lunette arrière surteintée
  • Ouverture des vitres séquentielle
  • Poches d'aumonières
  • Prise 12V
  • Radar de distance
  • Radar de stationnement AR
  • Radar de stationnement AV

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

La boîte EAT8 de cette C4 est-elle fiable ?

L'EAT8 est une boîte automatique à convertisseur partagée avec plusieurs modèles du groupe Stellantis, reconnue pour sa fiabilité et son confort d'utilisation en usage quotidien et routier.

Quelle consommation réelle pour cette C4 BlueHDI 130 ?

La consommation constructeur annonce 4,90 L/100 km ; en usage mixte réel, comptez plutôt 5,4 L/100 km selon le profil de conduite et la part d'autoroute.

Ce prix est-il intéressant par rapport au marché ?

Oui, cette C4 est proposée à 19 980 €, soit 1 626 € sous la cote La Centrale, avec le badge officiel Bonne affaire et un indice de confiance de 5 sur 5.

Le FAP de cette C4 diesel pose-t-il problème en ville ?

Comme tout diesel équipé d'un filtre à particules, des trajets réguliers au-delà de 20-30 minutes sont recommandés pour une régénération correcte ; un usage majoritairement urbain reste moins adapté.

Quels équipements sont inclus sur cette finition MAX ?

La finition MAX comprend l'affichage tête haute, la caméra de recul, la climatisation automatique bi-zone, le démarrage sans clé et l'éclairage d'ambiance, parmi 92 équipements de série.

Cette C4 convient-elle pour de longs trajets autoroutiers ?

Oui, la motorisation diesel 131 ch associée à la boîte automatique EAT8 est pensée pour l'usage routier et autoroutier, avec un bon niveau de confort et une consommation contenue sur ce type de trajet.