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Audi Q31.4 TFSI 150 ULTRA COD AMBIENTE d'occasion — 2017 — 110 837 km — noir — réf. 41687

  • En stock
  • 2017
  • 110 837 km
  • Essence
  • Manuelle
  • 150 ch
  • Crit'Air 1

15 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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L'essentiel

1re mise en circulation
31/01/2017
Kilométrage
110 837 km
Énergie
Essence
Boîte
Manuelle
Puissance
150 ch · 8 CV
Conso mixte
5,50 L/100 km
CO₂
127 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
SUV · 5 portes · 5 places
Couleur
Noir, intérieur noir
Garantie
12 mois, extensible

Équipements phares

  • Phares de route adaptatifs
  • Climatisation automatique bi-zone
  • Jantes alu
  • Barres de toit

Le prix, expliqué

Notre prix : 15 480 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

15 881 €17 286 €

Bonne affaire : notre prix est sous le seuil « bonne affaire » de la cote du marché. Cote établie sur 20 annonces comparables en France.

Ce que le prix comprend

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Cote du marché relevée le 09/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Audi Q3 1.4 TFSI 150 ch, 110 837 km, décote de 56% sur le neuf, badge Bonne affaire La Centrale confirmé à 15 480 €.

L'Audi Q3 première génération (2011-2018) décline ici sa motorisation 1.4 TFSI COD, un 4 cylindres de 1395 cm³ qui désactive deux cylindres à charge partielle pour limiter la consommation. Le résultat : 150 ch pour une conso mixte annoncée à 5.5 L/100 km et 127 g/km de CO2, chiffres honorables pour un SUV de ce format. La boîte manuelle 6 rapports renforce la sobriété annoncée, au prix d'un agrément moins immédiat qu'une boîte automatique en ville.

Cette unité affiche 110 837 km pour une mise en circulation du 31 janvier 2017, soit un usage annuel cohérent avec un profil routier. La finition Ambiente embarque la climatisation automatique bi-zone, les barres de toit, le becquet arrière et le blocage électronique du différentiel parmi 89 équipements de série, sans option ajoutée sur ce véhicule, configuration qui reste complète pour l'usage quotidien. La robe noire s'associe à un intérieur noir sans particularité signalée à l'inspection.

Le marché actuel positionne ce modèle entre 17 300 et 19 500 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

  • Rouleur autoroutier régulier — Le moteur COD réduit la conso à charge partielle, un usage routier soutenu valorise cette technologie de désactivation de cylindres.
  • Primo-accédant au premium — Accès à un SUV Audi avec une décote de 56% sur le neuf, sans sacrifier la finition Ambiente ni les équipements de série.
  • Famille active en zone vallonnée — Gabarit SUV compact avec barres de toit et volume de coffre adapté aux bagages de week-end récurrents.
  • Acheteur budget maîtrisé — Prix sous la cote La Centrale avec badge Bonne affaire, un repère chiffré pour sécuriser une négociation déjà favorable.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Moteur 1.4 TFSI COD 150 ch

    Cylindres désactivables à charge partielle pour une conso mixte annoncée à 5.5 L/100 km et 127 g CO2/km.

  • Décote de 56% sur le neuf

    Neuf à 35 430 €, cette unité à 15 480 € — un écart qui absorbe une bonne partie de la dépréciation initiale.

  • Finition Ambiente complète

    Climatisation automatique bi-zone, barres de toit, becquet et blocage électronique du différentiel inclus de série.

  • Badge Bonne affaire La Centrale

    Positionnement confirmé sous la cote officielle du marché, un repère chiffré plutôt qu'une promesse commerciale.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Buses de lave-glace chauffantes
  • Clim automatique bi-zones

🛡️Sécurité10

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux AV et AR
  • Ceinture de vitrage chromée
  • Ceintures avant ajustables en hauteur
  • ESP
  • Fixations Isofix aux places arrières

📱Multimédia1

  • Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur5

  • Barres de toit
  • Becquet arrière
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu

💺Intérieur8

  • Banquette 60/40
  • Banquette AR rabattable
  • Banquette arrière 3 places
  • Commandes du système audio au volant
  • Inserts de tableau de bord métal
  • Lampe de coffre
  • Miroir de courtoisie conducteur
  • Miroir de courtoisie passager

⚙️Autres équipements31

  • 8 Haut parleurs
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Blocage électronique du différentiel
  • Boite à gants fermée
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Compte tours
  • Contrôle élect. de la pression des pneus
  • EBD
  • Echappement à double sortie
  • Essuie-glace arrière
  • Filtre à Pollen
  • Fonction MP3
  • Inserts de porte métal
  • Lampes de lecture à l'arrière
  • Lampes de lecture à l'avant
  • Lecteur carte SD
  • Lecteur CD
  • Lunette AR dégivrante
  • Lunette arrière
  • Ordinateur de bord
  • Ouverture des vitres séquentielle
  • Phares bi-xénon
  • Phares de route adaptatifs
  • Poignées ton carrosserie
  • Porte-gobelets avant

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le moteur 1.4 TFSI COD de ce Q3 est-il fiable ?

Le bloc 1.4 TFSI COD est globalement endurant, la distribution par chaîne demande une vérification visuelle passé 100 000 km sans changement préventif systématique requis.

Quelle consommation réelle attendre sur ce Q3 ?

La valeur mixte annoncée est 5.5 L/100 km ; en usage mixte réel, comptez plutôt 6 à 6,5 L/100 km selon le style de conduite.

Ce Q3 dispose-t-il de la transmission Quattro ?

Non, cette version Ultra est à traction avant uniquement, un choix qui favorise une consommation plus contenue qu'une version Quattro équivalente.

Le kilométrage de 110 837 km est-il un problème ?

Non, réparti sur 10 ans cela correspond à un usage routier régulier d'environ 11 000 km/an, cohérent et sans alerte particulière.

Comment ce Q3 se compare-t-il au BMW X1 de même année ?

Le Q3 affiche un prix inférieur pour une puissance comparable, le X1 diesel impliquant en contrepartie un entretien FAP plus coûteux en usage urbain.

Ce prix est-il confirmé par une cote officielle ?

Oui, la cote La Centrale valide un positionnement sous le marché avec un badge officiel Bonne affaire pour ce véhicule.