Alfa Romeo Junior1.2 IBRIDA 145 SPECIALE E-DCT6 d'occasion — 2026 — 10 km — ivoire t/noir — réf. 40043

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2026
10 km
Essence
Automatique
Crit'Air 1

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L'essentiel

1re mise en circulation: 26/03/2026
Kilométrage: 10 km
Énergie: Essence
Boîte: Automatique
Conso mixte: 4,90 L/100 km
CO₂: 109 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Ivoire t/noir, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

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Description

Le SUV compact hybride Alfa Romeo, 145 ch et 0 km, prêt à prendre la route

L'Alfa Romeo Junior inaugure une nouvelle génération de SUV compacts pour la marque milanaise, positionnée face aux Peugeot 2008 et Renault Captur. Cette version 1.2 Ibrida 145 associe un trois-cylindres essence 1199 cm³ à une hybridation légère et une boîte robotisée à double embrayage E-DCT6, pour une consommation mixte annoncée de 4,90 L/100 km et 109 g/km de CO2. La cylindrée réduite mise sur le turbo et l'assistance électrique plutôt que sur le volume pour délivrer ses 145 ch.

Cette unité affiche 10 km au compteur, mise en circulation le 26/03/2026 : un véhicule à l'état neuf, en finition Speciale, le niveau le plus étoffé de la gamme Junior. La dotation de série comprend écran tactile 10,25 pouces, phares matrix LED, sièges conducteur chauffant, électrique et massant, chargeur à induction, et régulateur adaptatif. La teinte Ivoire T/Noir habille une carrosserie 5 portes, avec habitacle noir. Le Pack Techno Speciale vient enrichir cette configuration, un ajout qui renforce la cohérence technologique de la finition haut de gamme.

Sans prix neuf catalogue communiqué pour comparaison directe, il faut se référer au marché de l'occasion récente sur ce modèle : comptez entre 31 500 et 35 500 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique.

Pour qui ?

Amateur de marque italienne — Découvre l'entrée de gamme SUV Alfa Romeo avec une dotation Speciale complète et un kilométrage nul.
Acheteur cherchant du neuf sans délai — Évite les mois d'attente en commande neuve tout en profitant d'un véhicule non immatriculé au préalable.
Conducteur urbain soucieux du budget carburant — Profite de l'hybridation légère et d'une consommation mixte contenue à 4,90 L/100 km annoncés.
Passionné de technologie embarquée — Bénéficie de l'écran 10,25 pouces, du chargeur à induction et du Pack Techno Speciale ajouté.

Points forts

Kilométrage quasi nul
10 km au compteur, cette Junior Speciale se conduit comme un véhicule neuf sans la fiscalité associée.
Finition Speciale complète
Sièges chauffants, électriques et massants, écran 10,25 pouces, phares matrix LED, dotation la plus riche de la gamme.
Pack Techno Speciale ajouté
Option supplémentaire qui renforce l'équipement technologique déjà généreux de cette version haute de gamme.
Consommation contenue
4,90 L/100 km mixte annoncés et 109 g/km de CO2 grâce à l'hybridation légère associée au 1.2 essence.

Équipements par catégorie

🛋️Confort4

Clim automatique
Régulateur de vitesse adaptatif
Siège conducteur chauffant
Siège passager chauffant

🛡️Sécurité5

ABS
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux

📱Multimédia3

Bluetooth
Radio
Système de navigation

🚗Extérieur4

Feux arrière à LED
Jantes en alliage
Phares matrix LED
Rétroviseur intérieur électrochrome

⚙️Autres équipements16

6 Haut parleurs
Assistance de maintien de trajectoire
Caméra de recul avec lignes dynamiques
Chargeur à induction sans fil
Démarrage sans clé
Ecran tactile10.25"
Hayon électrique avec capteur sous le châssis
Kit de gonflage des pneus
Lunette arrière teintée
Radar de stationnement AR
Radar de stationnement AV
Radar latéraux
Siège conducteur électrique
Siège conducteur massant
Vitres arrière teintées
Pack Techno Speciale

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Questions fréquentes

Quelle est la fiabilité du bloc 1.2 Ibrida sur la Junior ?

Le modèle étant récent, le retour d'expérience long terme est encore limité. Le bloc partage sa base technique avec d'autres motorisations Stellantis déjà éprouvées ailleurs dans le groupe.

La boîte E-DCT6 est-elle agréable au quotidien ?

Oui, une fois en roulage elle enclenche les rapports avec fluidité. Un léger temps de réaction peut se sentir à froid ou en manœuvre lente, courant sur ce type de boîte.

Quelle consommation attendre en usage réel ?

Comptez 5,3 à 5,6 L/100 km en mixte réel, légèrement au-dessus des 4,90 L/100 km annoncés en cycle homologué, ce qui reste cohérent pour un SUV hybride léger.

Pourquoi ce véhicule affiche-t-il seulement 10 km ?

Il s'agit d'un véhicule en stock chez Activ Automobiles, non immatriculé au préalable, ce qui permet d'éviter les délais de commande tout en profitant d'un état neuf.

Le Pack Techno Speciale, qu'apporte-t-il concrètement ?

Ce pack renforce la dotation technologique déjà présente sur la finition Speciale, en complément de l'écran 10,25 pouces et des aides à la conduite de série.

Cette Junior convient-elle pour les longs trajets ?

Oui, le régulateur adaptatif, les sièges chauffants et massants ainsi que la boîte automatique en font une compagne confortable sur autoroute, avec une consommation contenue.

Alfa Romeo Junior1.2 IBRIDA 145 SPECIALE E-DCT6 d'occasion — 2026 — 10 km — ivoire t/noir — réf. 40043