Volkswagen Golf Viii1.5 ETSI EVO2 150 R-LINE DSG7 d'occasion — 2026 — 10 km — noir — réf. 39841
- En stock
- 2026
- 10 km
- Essence
- Automatique
- 150 ch
- Crit'Air 1

34 980
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Crédit classique 60 mois · apport 10 494 €
Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
- Ce modèle part en 56 jours en moyenne chez nous
- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 17/02/2026
- Kilométrage
- 10 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 150 ch · 8 CV
- Conso mixte
- 5,20 L/100 km
- CO₂
- 121 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Noir, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 34 980 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
44 485 €Notre prix
34 980 €
−21 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
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Description
Golf VIII R-Line DSG7, 10 km seulement, jantes 18 York et Pack Hiver montés, 9 500 € sous le tarif catalogue Volkswagen.
La Golf VIII incarne la huitième génération de la compacte allemande, produite depuis 2020 et déjà installée comme référence du segment C. Cette version 1.5 eTSI EVO2 développe 150 ch pour un couple de 250 Nm, associée à une boîte double embrayage DSG7 qui gère les rapports sans à-coups en usage urbain comme sur route. La cylindrée de 1498 cm³ profite d'une désactivation de cylindres à faible charge, ce qui explique la consommation mixte annoncée de 5,2 L/100 km et des rejets de 121 g de CO2 par kilomètre.
Cet exemplaire affiche 10 km au compteur et une mise en circulation du 17 février 2026 : il se présente donc comme neuf sans l'être fiscalement. La finition R-Line apporte le pare-chocs spécifique, les jupes latérales et le becquet arrière, complétés ici par deux options ajoutées en usine : les jantes JA 18 York avec pneus 225/40 R18, qui renforcent l'assise visuelle et la tenue de route, et le Pack Hiver, utile pour les sièges avant chauffants et le lave-phares en saison froide. La teinte noir associée à l'habitacle noir reste la configuration la plus demandée sur ce modèle en occasion.
Tarif catalogue Volkswagen pour cette configuration : 44 485 €.
Pour qui ?
- Acheteur cherchant du neuf sans délai — Véhicule à 10 km disponible immédiatement, sans les mois d'attente d'une commande usine neuve.
- Amateur de conduite hivernale — Pack Hiver déjà monté avec sièges chauffants et lave-phares, confort immédiat dès les premiers froids.
- Passionné de finition sportive — R-Line avec jantes 18 York et éléments de carrosserie spécifiques, sans configurateur ni attente.
- Actif cherchant boîte automatique — DSG7 adaptée aux trajets quotidiens en ville comme sur autoroute, sans fatigue de l'embrayage.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Jantes 18 York montées
Pneus 225/40 R18 déjà en place, option évitant un surcoût de pose ultérieur chez un pneumaticien.
Pack Hiver inclus
Sièges avant chauffants et lave-phares intégrés, confort appréciable dès les premiers frimas sans installation.
Boîte DSG7 réactive
Double embrayage qui change de rapport en une fraction de seconde, fluide en ville comme sur voie rapide.
10 km au compteur
Véhicule quasi neuf, mise en circulation février 2026, sans les aléas d'un rodage effectué par un tiers.
Équipements par catégorie
🛋️Confort6
- Accoudoir central AR avec trappe à skis
- Accoudoir central AV avec rangement
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique tri-zones
- Commande Climatisation AR
🛡️Sécurité15
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Airbags rideaux AR
- Alarme antivol
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- ESP
- Feux de freinage d'urgence
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia2
- Radio Ready to Discover avec écran 12.9"
- GPS Cartographique
🚗Extérieur3
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
💺Intérieur4
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Commandes du système audio au volant
⚙️Autres équipements32
- 7 Haut parleurs
- AFIL
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Light Assist
- Volkswagen Connect
- Blocage électronique du différentiel
- Boite à gants fermée
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Caméra de recul
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Chassis Sport
- Commande du comportement dynamique
- Commandes vocales
- Compte tours
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- Différentiel autobloquant
- EBD
- Eclairage au sol
- Eclairage d'ambiance
- Eclairage statique d'intersection
- Ecran multifonction couleur
- Essuie-glace arrière
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Fonction MP3
- JA 18 York avec pneus 225/40 R18
- Pack Hiver
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
La Golf 8 1.5 eTSI 150 ch est-elle fiable ?
Le bloc 1.5 eTSI EVO2 est une évolution éprouvée depuis 2018, avec peu de pannes recensées sur ce moteur chez les distributeurs du groupe VAG.
Quelle consommation réelle sur cette Golf R-Line ?
Comptez 6 à 6,5 L/100 km en usage mixte réel, contre 5,2 L/100 annoncés en cycle homologué, écart courant sur ce type de motorisation essence.
Pourquoi ce véhicule affiche seulement 10 km ?
Il s'agit d'un véhicule quasi neuf immatriculé récemment, disponible immédiatement sans les délais de commande usine d'un modèle neuf classique.
La boîte DSG7 pose-t-elle des soucis connus ?
La DSG7 à sec peut chauffer en usage urbain intense avec embouteillages fréquents, mais reste fiable en usage mixte normal avec entretien suivi.
Quels équipements apporte la finition R-Line ?
Pare-chocs spécifiques, jupes latérales, becquet arrière et sellerie sportive, complétés ici par jantes 18 York et Pack Hiver en options ajoutées.
Cette Golf est-elle adaptée aux longs trajets autoroutiers ?
Oui, le 1.5 eTSI 150 ch et la boîte DSG7 offrent un compromis confort-tenue de route adapté aux trajets longue distance sans fatigue excessive.
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