Volkswagen T-Roc1.5 ETSI 150 R-LINE DSG7 d'occasion — 2026 — 10 km — gris loup — réf. 41608
- En stock
- 2026
- 10 km
- Essence
- Automatique
- Crit'Air 1
34 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 29/06/2026
- Kilométrage
- 10 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Conso mixte
- 5,60 L/100 km
- CO₂
- 128 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Gris loup, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 34 480 € TTC
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Description
T-Roc R-Line DSG7 150 ch, 10 km, Park Assist Pro + Digital Cockpit Pro + chargeur induction inclus.
Le Volkswagen T-Roc incarne depuis 2017 le SUV urbain de la marque allemande, positionné entre le Golf et le Tiguan. Cette version 1.5 eTSI 150 ch associe le quatre cylindres turbo essence de 1498 cm³, reconnu pour son agrément et sa consommation contenue, à une boîte DSG7 à double embrayage qui gère les rapports sans à-coups en ville comme sur route. Le WLTP annonce 5,60 L/100 km et 128 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un SUV compact de ce gabarit. La finition R-Line apporte un positionnement sportif dans la gamme, avec jantes et boucliers spécifiques.
Cette unité affiche 10 km au compteur, soit un véhicule neuf de stock, en teinte Gris Loup et intérieur noir. La finition R-Line DSG7 embarque de série caméra de recul, régulateur adaptatif et aides à la conduite modernes (AFIL, maintien de trajectoire, antipatinage). Six options ont été ajoutées à cet exemplaire : Apple CarPlay et Android Auto sans fil, chargeur à induction, Digital Cockpit Pro pour un combiné numérique configurable, accès mains libres Keyless Entry, ouverture et fermeture électriques du coffre Easy Open, et surtout le Park Assist Pro qui automatise les manœuvres de stationnement.
Comptez 36 000 à 40 500 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique.
Pour qui ?
- Actif urbain pressé — Le Park Assist Pro et la caméra de recul simplifient chaque créneau en ville, sans stress ni rayure.
- Technophile connecté — Digital Cockpit Pro, CarPlay sans fil et chargeur à induction transforment l'habitacle en poste connecté complet.
- Premier achat neuf — 10 km au compteur et garantie constructeur intégrale, l'assurance de partir sans mauvaise surprise mécanique.
- Famille avec enfants — Le coffre Easy Open s'ouvre les mains chargées, pratique avec poussette ou sacs de courses.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Stationnement entièrement automatisé
Le Park Assist Pro gère créneaux et manœuvres sans intervention, un atout net en ville dense.
Confort de recharge sans fil
Chargeur à induction et CarPlay/Android Auto sans câble, le téléphone connecté dès la montée en voiture.
Véhicule neuf, zéro usure
10 km au compteur : aucune trace d'utilisation, garantie constructeur dans son intégralité.
Accès et coffre mains libres
Keyless Entry et ouverture Easy Open du coffre, pratique les bras chargés ou par mauvais temps.
Équipements par catégorie
🛋️Confort4
- Accoudoir central AR avec trappe à skis
- Accoudoir central AV avec rangement
- Clim automatique tri-zones
- Limiteur de vitesse
🛡️Sécurité15
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Ceinture de vitrage chromée
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Contrôle de freinage en courbe
- ESP
- Fixation Isofix siège passager avant
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia2
- Kit mains-libres Bluetooth
- Apple carplay android auto
🚗Extérieur5
- Barres de toit
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Feux de route automatiques
- Jantes Alu
💺Intérieur5
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Commandes du système audio au volant
- Ouverture+fermeture coffre 'Easy Open'
⚙️Autres équipements35
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Alarme
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Assistance de maintien de trajectoire
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Blocage électronique du différentiel
- Boite à gants fermée
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Caméra de recul
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Compte tours
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Eclairage d'ambiance
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Essuie-glace arrière
- Fonction MP3
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lampes de lecture à l'arrière
- Lampes de lecture à l'avant
- Lunette AR dégivrante
- Lunette arrière surteintée
- Chargeur induction
- Digital cockpit pro
- Keyless entry
- Park Assist Pro
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Ce T-Roc R-Line est-il vraiment neuf malgré les 10 km ?
Oui, 10 km correspond à un véhicule de stock jamais immatriculé pour un usage client, déplacé uniquement en interne. La garantie constructeur démarre intégralement.
La boîte DSG7 du T-Roc est-elle fiable ?
La DSG7 à double embrayage équipe le groupe Volkswagen depuis plus de 15 ans. Elle demande une vidange d'huile tous les 60 000 km environ, sans problème majeur connu sur cette génération.
Quelle est la consommation réelle du 1.5 eTSI 150 ch ?
Le WLTP annonce 5,60 L/100 km, mais comptez plutôt 6 à 6,5 L/100 km en usage mixte réel avec la boîte DSG7.
Le Park Assist Pro fonctionne-t-il en créneau et bataille ?
Oui, le système gère automatiquement la direction pour les créneaux parallèles et perpendiculaires, le conducteur contrôlant uniquement l'accélérateur et le frein.
Peut-on connecter un smartphone sans câble ?
Oui, cette unité dispose de CarPlay et Android Auto sans fil ainsi que d'un chargeur à induction intégré, aucun câble n'est nécessaire.
Ce T-Roc est-il adapté à un usage autoroutier régulier ?
Oui, le 1.5 eTSI 150 ch associé à la DSG7 offre des reprises confortables sur autoroute, avec une consommation qui reste raisonnable au-delà de 130 km/h.
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