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Volkswagen T-Roc1.5 ETSI 150 R-LINE DSG7 d'occasion — 2026 — 10 km — noir — réf. 41603

  • En stock
  • 2026
  • 10 km
  • Essence
  • Automatique
  • Crit'Air 1

34 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Quasi neufFaible kilométrageFull optionsBoîte auto
Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
Appeler
  • Ce modèle part en 51 jours en moyenne chez nous
  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
29/06/2026
Kilométrage
10 km
Énergie
Essence
Boîte
Automatique
Conso mixte
5,60 L/100 km
CO₂
128 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Noir, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 34 480 € TTC

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
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  • Ce modèle part en 51 jours en moyenne chez nous.
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Description

T-Roc R-Line DSG7 150 ch, 10 km, 6 options ajoutées : Park Assist Pro, Digital Cockpit Pro, Keyless Entry inclus.

Le Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI 150 R-Line associe un quatre cylindres essence turbocompressé de 1498 cm³ à une boîte DSG7 à double embrayage. Cette motorisation délivre 150 ch, un couple suffisant pour des reprises franches en ville comme sur voie rapide, avec une consommation mixte annoncée de 5,6 L/100 km et 128 g/km de CO2 selon le cycle homologué. Le segment SUV compact profite ici d'un compromis agrément de conduite et sobriété que peu de concurrents essence atteignent sans hybridation.

Cette unité affiche 10 km au compteur, synonyme d'un véhicule livré à l'état neuf, en finition R-Line reconnaissable à ses boucliers spécifiques et sa sellerie dédiée. La teinte noir associée à l'habitacle noir offre une présentation sobre et polyvalente à la revente. Six options ont été ajoutées à la configuration de série : Apple CarPlay et Android Auto pour la connectivité smartphone, un chargeur à induction, le Digital Cockpit Pro pour un tableau de bord entièrement numérique, l'accès mains libres Keyless Entry, l'ouverture et fermeture automatiques du coffre Easy Open, et le Park Assist Pro qui gère le stationnement en créneau comme en bataille.

Sans prix catalogue constructeur communiqué pour cette configuration précise, le positionnement se juge à l'équipement embarqué : les six options listées représentent habituellement plusieurs milliers d'euros chez Volkswagen en configuration à la commande.

Pour qui ?

  • Acheteur exigeant équipement — Profite du Digital Cockpit Pro et du Park Assist Pro sans attendre un délai de commande constructeur.
  • Conducteur urbain fréquent — Le Park Assist Pro et le Keyless Entry simplifient chaque stationnement et chaque accès au véhicule en ville.
  • Famille avec premier SUV — Format compact facile à vivre au quotidien, boîte automatique DSG7 pour une conduite sans effort en trajet mixte.
  • Acheteur soucieux de revente — Kilométrage quasi nul et finition R-Line recherchée garantissent une décote plus lente que la moyenne du segment.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Véhicule neuf, 10 km

    Aucune usure, garantie constructeur intégrale, premier propriétaire : l'avantage du neuf sans le délai de commande.

  • Digital Cockpit Pro ajouté

    Tableau de bord entièrement numérique configurable, lisibilité améliorée de la navigation et des données de conduite.

  • Park Assist Pro intégré

    Manœuvres de stationnement en créneau et en bataille automatisées, un vrai confort en ville et en parking serré.

  • Confort connecté complet

    CarPlay, Android Auto, chargeur à induction et accès mains libres Keyless Entry réunis sur cette configuration R-Line.

Équipements par catégorie

🛋️Confort4

  • Accoudoir central AR avec trappe à skis
  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Clim automatique tri-zones
  • Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité15

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Ceinture de vitrage chromée
  • Ceintures avant ajustables en hauteur
  • Contrôle de freinage en courbe
  • ESP
  • Fixation Isofix siège passager avant
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

  • Kit mains-libres Bluetooth
  • Apple carplay android auto

🚗Extérieur5

  • Barres de toit
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Feux de route automatiques
  • Jantes Alu

💺Intérieur5

  • Banquette 1/3-2/3
  • Banquette AR rabattable
  • Banquette arrière 3 places
  • Commandes du système audio au volant
  • Ouverture+fermeture coffre 'Easy Open'

⚙️Autres équipements35

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Alarme
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Blocage électronique du différentiel
  • Boite à gants fermée
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Caméra de recul
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Compte tours
  • Démarrage sans clé
  • Détecteur de sous-gonflage
  • EBD
  • Eclairage d'ambiance
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Essuie-glace arrière
  • Fonction MP3
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Indicateur de limitation de vitesse
  • Interface Media
  • Lampes de lecture à l'arrière
  • Lampes de lecture à l'avant
  • Lunette AR dégivrante
  • Lunette arrière surteintée
  • Chargeur induction
  • Digital cockpit pro
  • Keyless entry
  • Park Assist Pro

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI 150 est-il fiable ?

Le bloc EA211evo, dérivé d'une base éprouvée depuis 2012, affiche peu de pannes recensées à ce jour. La boîte DSG7 nécessite un entretien préventif vers 60 000 km pour rester fiable sur la durée.

Quelle consommation réelle pour ce T-Roc R-Line ?

Le cycle homologué annonce 5,6 L/100 km, mais l'usage mixte réel se situe plutôt autour de 6 à 6,5 L/100 km selon le style de conduite et la part d'autoroute.

Ce véhicule est-il vraiment neuf malgré les 10 km ?

Oui, 10 km correspond à un transport et une mise en route standard, sans utilisation réelle. La garantie constructeur s'applique dans son intégralité dès la livraison.

Le Park Assist Pro fonctionne-t-il en créneau et en bataille ?

Oui, cette option gère automatiquement la direction lors des manœuvres de stationnement en créneau comme en bataille, le conducteur contrôlant l'accélération et le freinage.

La boîte DSG7 est-elle adaptée à la circulation urbaine ?

Oui, la double embrayage à sec de cette boîte gère bien les arrêts fréquents en ville, avec un léger temps de réponse à très basse vitesse en manœuvre, imperceptible une fois roulant.

Quelle différence entre ce T-Roc et un Tiguan équivalent ?

Le T-Roc est plus compact et légèrement moins cher à équipement comparable, tandis que le Tiguan offre davantage d'espace à bord et de coffre pour les familles nombreuses.