Škoda Karoq1.5 TSI ACT 150 AMBITION DSG d'occasion — 2021 — 91 572 km — blanc — réf. 41436
- En stock
- 2021
- 91 572 km
- Essence
- Automatique
- 150 ch
- Crit'Air 1
17 980
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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- Ce modèle part en 87 jours en moyenne chez nous
- 59 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 26/03/2021
- Kilométrage
- 91 572 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 150 ch · 8 CV
- Conso mixte
- 6,10 L/100 km
- CO₂
- 142 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- SUV · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Blanc, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois, extensible
Équipements phares
- Sièges avant et arrière chauffants
- GPS
- Démarrage sans clé
- Climatisation automatique bi-zone
- Jantes alu
Le prix, expliqué
Notre prix : 17 980 € TTC
Sur le marché, ce modèle s'affiche entre
Bonne affaire : notre prix est sous le seuil « bonne affaire » de la cote du marché. Cote établie sur 35 annonces comparables en France.
Ce que le prix comprend
- Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
- Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
- Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
- Ce modèle part en 87 jours en moyenne chez nous, contre 21 jours sur le marché.
Cote du marché relevée le 15/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
Karoq 1.5 TSI 150 DSG7, sièges chauffants AV/AR, 1125 € sous la cote La Centrale (badge Bonne affaire), 91 572 km.
Le Skoda Karoq s'inscrit dans le segment des SUV compacts familiaux, porté par le 1.5 TSI ACT 150 ch couplé à une boîte DSG7. Ce quatre cylindres turbo de 1498 cm3 désactive deux cylindres à faible charge pour contenir la consommation mixte à 6.10 L/100 km, soit 142 g/km de CO2 selon le cycle homologué. La boîte double embrayage à 7 rapports gère les transitions sans à-coups, un atout en ville comme sur autoroute.
Cet exemplaire affiche 91 572 km pour une mise en circulation du 26 mars 2021, soit un usage cohérent avec un profil routier. La finition Ambition apporte la climatisation automatique bi-zone, les capteurs de pluie et de luminosité, et les commandes audio au volant parmi la centaine d'équipements de série. La carrosserie blanche associée à l'habitacle noir reste sobre et facile à revendre. Les sièges avant et arrière chauffants ont été ajoutés sur cette unité, un confort appréciable dès les premiers frimas et peu fréquent sur ce niveau de finition.
Le marché actuel positionne ce Karoq entre 21 029 et 23 500 € en concession selon kilométrage et options, d'après la cote La Centrale.
Pour qui ?
- Famille avec enfants — Coffre généreux et sièges chauffants à l'arrière pour les trajets quotidiens, hiver compris.
- Rouleur autoroutier régulier — Le TSI 150 ch et la DSG7 offrent un confort constant sur longs trajets avec une conso maîtrisée.
- Acheteur attentif au budget — Prix sous la cote officielle La Centrale, un achat qui se défend chiffres à l'appui.
- Premier SUV du foyer — Format compact facile à prendre en main, équipements de série complets pour un usage polyvalent.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Sièges chauffants avant arrière
Option ajoutée sur cette unité, confort rare sur ce niveau de finition, appréciable dès les premiers froids.
1125 € sous la cote
Badge Bonne affaire La Centrale confirmé, écart de 5.9% sous la cotation officielle du marché occasion.
Boîte DSG7 double embrayage
Transitions sans à-coups en ville comme sur route, confort de conduite au quotidien sans effort.
Motorisation ACT économe
150 ch avec désactivation de cylindres, consommation mixte contenue à 6.10 L/100 km selon homologation.
Équipements par catégorie
🛋️Confort5
- Accoudoir central AR avec trappe à skis
- Accoudoir central AV avec rangement
- Clim automatique bi-zones
- Limiteur de vitesse
- Sièges avant et arrière chauffants
🛡️Sécurité13
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag genoux
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- ESP
- Feux de freinage d'urgence
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia2
- GPS Cartographique
- Kit mains-libres Bluetooth
🚗Extérieur4
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
💺Intérieur7
- Banquette 60/40
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Commandes du système audio au volant
- Filets de coffre
- Frein à main en cuir
- Lampe de coffre
⚙️Autres équipements30
- 8 Haut parleurs
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Boite à gants éclairée et réfrigérable
- Boite à gants fermée
- Borne Wi-Fi
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Compte tours
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Eclairage au sol
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Essuie-glace arrière
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Fonction MP3
- Frein stationnement électrique
- Interface Media
- Lampes de lecture à l'avant
- Lecteur carte SD
- Lunette AR dégivrante
- Lunette arrière surteintée
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le Skoda Karoq 1.5 TSI 150 DSG est-il fiable à ce kilométrage ?
Oui, le bloc TSI ACT et la DSG7 sont des mécaniques éprouvées du groupe Volkswagen. À 91 572 km, un entretien suivi (vidanges, chaîne de distribution) suffit à garantir la longévité du véhicule.
Quelle consommation réelle pour ce Karoq ?
Comptez environ 6.3 L/100 km en usage mixte réel, proche des 6.10 L/100 km annoncés, grâce à la désactivation de cylindres à faible charge.
Ce Karoq est-il sous la cote du marché ?
Oui, il est affiché à 17 980 € contre une cote La Centrale de 19 105 à 21 029 €, soit 1125 € sous le marché, avec le badge officiel Bonne affaire.
La boîte DSG7 pose-t-elle des soucis connus ?
La DSG7 à sec a connu des alertes sur de premières générations, mais le modèle 2021 bénéficie de révisions logicielles. Un contrôle au banc est inclus dans les 100 points vérifiés chez Activ.
Ce Karoq convient-il pour de longs trajets autoroutiers ?
Oui, les 150 ch et le couple du TSI assurent des reprises confortables sur autoroute, et le kilométrage actuel confirme un usage routier régulier sans contrainte mécanique particulière.
Comment se compare ce Karoq au Volkswagen Tiguan équivalent ?
À équipements comparables, ce Karoq est proposé sous la cote officielle avec sièges chauffants inclus, alors qu'un Tiguan équivalent se négocie souvent au prix du marché voire au-dessus.
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