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Honda Cr-V2.0 I-VTEC 155 EXCLUSIVE NAVI 4WD AT d'occasion — 2017 — 95 181 km — marron — réf. 41257

  • En stock
  • 2017
  • 95 181 km
  • Essence
  • Automatique
  • 155 ch
  • Crit'Air 1

18 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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L'essentiel

1re mise en circulation
10/04/2017
Kilométrage
95 181 km
Énergie
Essence
Boîte
Automatique
Puissance
155 ch · 9 CV
Conso mixte
7,70 L/100 km
CO₂
179 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Marron, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 18 980 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

18 560 €21 242 €

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Cote du marché relevée le 03/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Honda CR-V 2.0 i-VTEC 4WD Executive 2017, 95 181 km, 18 980 € — 1 327 € sous la cote La Centrale.

Le Honda CR-V de quatrième génération mise sur son 2.0 i-VTEC, un 4 cylindres essence naturellement aspiré de 1997 cm³ développant 155 ch, associé ici à une boîte automatique et à une transmission intégrale 4WD. Ce bloc réputé pour son endurance privilégie la régularité à la fougue, avec une consommation mixte homologuée de 7,7 L/100 km et 179 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un SUV de ce gabarit sur cette génération.

Cette unité affiche 95 181 km pour une mise en circulation du 10 avril 2017, soit un usage annuel moyen d'environ 10 500 km, cohérent avec un usage routier régulier. La finition Executive Navi apporte la climatisation automatique bizone, le démarrage sans clé, la caméra de recul, l'éclairage d'ambiance et un écran multifonction couleur, pour un total de 91 équipements de série. La carrosserie marron s'accorde avec un habitacle noir, sans option ajoutée : la configuration reste celle d'origine, déjà complète sur ce niveau de gamme.

Le marché actuel positionne ce CR-V 2.0 i-VTEC 4WD Executive entre 21 242 et 24 000 € en concession selon kilométrage et options, cote La Centrale à l'appui.

Pour qui ?

  • Famille terrain et montagne — La transmission 4WD et le coffre généreux conviennent aux trajets vers les stations ou zones peu dégagées.
  • Rouleur autoroutier régulier — Le bloc 2.0 i-VTEC éprouvé supporte bien les longues distances sans sollicitation excessive du moteur.
  • Acheteur attentif au budget — Le prix sous la cote La Centrale permet d'acquérir un SUV complet sans négociation supplémentaire nécessaire.
  • Conducteur cherchant la boîte auto — La transmission automatique simplifie la conduite quotidienne, notamment en zone urbaine dense.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Sous la cote La Centrale

    Prix affiché à 18 980 € contre une cote officielle de 20 307 €, soit 1 327 € d'écart favorable.

  • Transmission intégrale 4WD

    Les 4 roues motrices apportent une motricité supplémentaire sur chaussée mouillée ou enneigée.

  • Finition Executive complète

    91 équipements de série dont caméra de recul, navigation et climatisation bizone, sans surcoût d'options.

  • Boîte automatique confort

    La transmission automatique simplifie la conduite en ville et sur les longs trajets autoroutiers.

Équipements par catégorie

🛋️Confort4

  • Accoudoir arrière
  • Accoudoir central AV
  • Clim automatique bi-zones
  • Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité9

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • ESP
  • Freinage automatique d'urgence
  • Préparation Isofix

📱Multimédia2

  • GPS Cartographique
  • Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur4

  • Barres de toit
  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu
  • Phares antibrouillard

💺Intérieur10

  • Banquette 60/40
  • Banquette AR rabattable
  • Coffre assisté électriquement
  • Coffre avec fermeture à distance
  • Commandes du système audio au volant
  • Lampe de coffre
  • Miroir de courtoisie conducteur éclairé
  • Miroir de courtoisie passager éclairé
  • Palettes changement vitesses au volant
  • Pommeau de levier vitesse en cuir

⚙️Autres équipements31

  • 6 Haut parleurs
  • Alarme
  • Appuis-tête avant actifs
  • BAS
  • Boite à gants fermée
  • Caméra de recul
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Compte tours
  • Contrôle élect. de la pression des pneus
  • Démarrage sans clé
  • EBD
  • Eclairage d'ambiance
  • Eclairage statique d'intersection
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Filtre à Pollen
  • Follow me home
  • Fonction MP3
  • Lampes de lecture à l'avant
  • Lave-phares
  • Lunette arrière surteintée
  • Navigateur Internet
  • Ordinateur de bord
  • Ouverture des vitres séquentielle
  • Phares de route adaptatifs
  • Phares directionnels
  • Phares xénon
  • Poches d'aumonières
  • Poignées ton carrosserie
  • Prise 12V

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le Honda CR-V 2.0 i-VTEC est-il fiable à ce kilométrage ?

Le bloc 2.0 i-VTEC est réputé endurant, peu sujet aux pannes majeures. À 95 181 km, un entretien suivi reste le principal facteur de longévité au-delà de 150 000 km.

Quelle consommation réelle attendre sur ce CR-V 4WD ?

L'homologation annonce 7,7 L/100 km, mais un usage mixte réel se situe plutôt autour de 8,5-9 L/100 km, et davantage en ville dense.

Ce CR-V est-il sous la cote du marché ?

Oui, il est proposé à 18 980 € contre une cote La Centrale de 20 307 €, soit 1 327 € sous le marché, avec le badge officiel Bonne affaire.

La transmission 4WD est-elle utile au quotidien ?

Elle apporte une motricité supplémentaire sur routes glissantes ou enneigées, un atout en zone rurale ou montagneuse, sans surconsommation excessive en usage normal.

Quels équipements inclut la finition Executive Navi ?

Cette finition comprend climatisation bizone automatique, navigation, caméra de recul, démarrage sans clé et éclairage d'ambiance, parmi 91 équipements de série.

Comment ce CR-V se compare-t-il à un RAV4 ou X-Trail équivalent ?

Le CR-V se distingue par une finition plus complète et un moteur essence évitant les soucis liés aux systèmes antipollution diesel de ses concurrents directs.