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Renault Symbioz1.8 E-TECH FULL HYBRID 160 ESPRIT ALPINE d'occasion — 2026 — 10 km — gris rafale — réf. 41451

  • En stock
  • 2026
  • 10 km
  • Hybride
  • Automatique
  • 109 ch
  • Crit'Air 1

30 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Quasi neufFaible kilométrageFull optionsÉco-responsable
Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
01/06/2026
Kilométrage
10 km
Énergie
Hybride
Boîte
Automatique
Puissance
109 ch · 6 CV
Conso mixte
4,30 L/100 km
CO₂
100 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Gris rafale, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 30 980 € TTC

Ce que le prix comprend

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Description

Renault Symbioz E-Tech 160 quasi neuf : 10 km, hayon mains-libres, roue de secours ajoutée, 30 980 €

Le Renault Symbioz inaugure une nouvelle proposition dans le segment des SUV compacts, positionné entre le Captur et l'Austral. Cette version E-Tech Full Hybrid associe un bloc essence 1.8 litre à une motorisation électrique, pour une puissance combinée annoncée de 160 ch, ici renseignée à 109 ch sur la fiche technique du bloc thermique seul. La transmission fonctionne sans embrayage à piloter, via une boîte robotisée simple embrayage propre aux motorisations hybrides Renault. La consommation homologuée s'établit à 4,30 L/100 km et 100 g/km de CO2, des chiffres cohérents avec la technologie full hybrid qui privilégie l'électrique en ville et bascule sur le thermique en accélération ou sur voie rapide.

Cette unité affiche 10 km au compteur, mise en circulation le 01/06/2026 : il s'agit donc d'un véhicule quasi neuf, en finition Esprit Alpine, la déclinaison la plus sportive dans la présentation intérieure et les jantes du catalogue Symbioz. La caméra de recul, la climatisation automatique, l'assistance de maintien de trajectoire et l'aide au démarrage en côte font partie des équipements de série marquants. La teinte Gris Rafale associée à l'habitacle noir compose un ensemble sobre. Deux options ont été ajoutées sur ce véhicule : un hayon motorisé mains-libres, pratique lorsque les mains sont chargées, et une roue de secours temporaire en acier, un vrai plus face aux kits anti-crevaison souvent fournis d'origine et peu satisfaisants sur route.

Comptez 32 500 à 36 500 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique.

Pour qui ?

  • Famille urbaine — Le format SUV compact et la boîte automatique simplifient les trajets quotidiens en ville comme sur voie rapide.
  • Acheteur d'un véhicule quasi neuf — 10 km au compteur, sans attendre les délais de commande usine ni payer le tarif catalogue neuf.
  • Conducteur soucieux du budget carburant — La technologie full hybrid limite la consommation à 4,30 L/100 km homologués en usage mixte.
  • Amateur de finition soignée — La finition Esprit Alpine apporte une présentation intérieure plus travaillée que les niveaux d'entrée de gamme.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Véhicule quasi neuf

    10 km au compteur et mise en circulation en 2026, l'équivalent d'une sortie d'usine sans les délais de commande.

  • Hayon mains-libres ajouté

    Coffre qui s'ouvre sans les mains, appréciable avec les courses ou une poussette à charger.

  • Consommation contenue

    4,30 L/100 km homologués et 100 g/km de CO2, grâce à la technologie full hybrid Renault.

  • Roue de secours ajoutée

    Roue de secours acier en option, plus rassurante qu'un kit anti-crevaison sur longs trajets.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

  • Accoudoir central AV
  • Clim automatique
  • Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité13

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Ceintures avant ajustables en hauteur
  • Contrôle de freinage en courbe
  • ESP
  • Fixation Isofix siège passager avant
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

  • GPS Cartographique
  • Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur5

  • Becquet arrière
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Feux de route automatiques
  • Jantes Alu

💺Intérieur6

  • Banquette 1/3-2/3
  • Banquette AR rabattable
  • Banquette arrière 3 places
  • Banquette coulissante
  • Commandes du système audio au volant
  • Lampe de coffre

⚙️Autres équipements33

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Boite à gants fermée
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Caméra de recul
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Commande du comportement dynamique
  • Commande Mode ECO
  • Commandes vocales
  • Compte tours
  • Démarrage sans clé
  • Détecteur de sous-gonflage
  • EBD
  • Eclairage d'ambiance
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Essuie-glace arrière
  • Filtre à particules
  • Filtre à Pollen
  • Fonction MP3
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Indicateur de limitation de vitesse
  • Interface Media
  • HAYON MOTORISE MAINS-LIBRES
  • ROUE DE SECOURS TEMPORAIRE EN ACIER

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le Renault Symbioz E-Tech est-il fiable ?

La technologie E-Tech full hybrid est déployée depuis 2020 sur Clio et Captur avec un bon retour d'expérience. Le Symbioz étant récent, le recul manque encore, mais partage la même base mécanique éprouvée.

Quelle consommation réelle pour ce Symbioz hybride ?

L'homologation indique 4,30 L/100 km. En usage mixte réel, comptez plutôt 4,8 à 5,2 L/100 km selon la part de trajets autoroutiers.

La boîte automatique du Symbioz est-elle agréable en ville ?

Oui, la partie électrique gère seule les phases de démarrage et de circulation lente, rendant la conduite fluide en environnement urbain dense.

Ce véhicule est-il vraiment neuf ?

Avec 10 km au compteur et une mise en circulation en 2026, ce Symbioz est quasi neuf, sans les délais de commande habituels chez le constructeur.

Quel est l'intérêt du hayon mains-libres ajouté ?

Il permet d'ouvrir le coffre par un mouvement du pied, sans poser les mains sur le véhicule, pratique avec des courses ou une poussette.

Pourquoi une roue de secours plutôt qu'un kit anti-crevaison ?

La roue de secours temporaire en acier ajoutée sur ce véhicule offre une solution plus fiable qu'un kit de gonflage, notamment sur longs trajets autoroutiers.