Renault Symbioz1.8 E-TECH FULL HYBRID 160 TECHNO d'occasion — 2026 — 10 km — gris cassiope — réf. 40588

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2026
10 km
Hybride
Automatique
Crit'Air 1

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L'essentiel

1re mise en circulation: 25/06/2026
Kilométrage: 10 km
Énergie: Hybride
Boîte: Automatique
Conso mixte: 4,30 L/100 km
CO₂: 99 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris cassiope, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

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Description

SUV hybride 160 ch, 10 km au compteur, quasi neuf et déjà prêt à rouler

Le Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid associe un bloc essence 1.8 litre (1793 cm³) à deux moteurs électriques et une boîte multimode sans embrayage classique, pour une puissance cumulée de 160 ch. La conso mixte annoncée descend à 4,3 L/100 km, avec 102 g/km de CO2, des chiffres qui placent ce SUV compact parmi les hybrides les plus frugaux du segment sans recharge externe. Le système gère seul les transitions thermique/électrique, sans à-coups notables en usage urbain.

Cette unité affiche 10 km au compteur, une mise en circulation programmée au 01/05/2026 : il s'agit donc d'un véhicule neuf de présentation, jamais roulé en usage client. La finition Techno embarque caméra de recul, climatisation automatique, régulateur adaptatif et aide au maintien de trajectoire parmi 109 équipements de série. La teinte Gris Cassiope associée à l'habitacle noir reste sobre et polyvalente à la revente. Le Pack hiver ajouté renforce le confort en saison froide, un choix pertinent pour un usage toute l'année en Lorraine.

Le prix catalogue n'étant pas communiqué pour cette version, comptez entre 30 400 et 34 200 € pour un exemplaire équivalent en concession selon options et disponibilité.

Pour qui ?

Famille cherchant un SUV frugal — Le coffre et l'habitabilité d'un SUV compact combinés à une consommation hybride maîtrisée conviennent aux trajets quotidiens familiaux.
Acheteur voulant du neuf sans délai — 10 km au compteur et disponibilité immédiate évitent les mois d'attente d'une commande neuve en concession.
Conducteur soucieux du CO2 — 102 g/km et 4,3 L/100 km en font un choix cohérent pour limiter son empreinte carbone sans passer à l'électrique pur.
Revendeur pro à la recherche de fiabilité — Un véhicule jamais roulé avec garantie constructeur complète rassure sur l'historique et limite les mauvaises surprises.

Points forts

Véhicule neuf, 10 km
Kilométrage quasi nul, aucune usure, garantie constructeur intégrale dès la première immatriculation.
Hybride sobre 4,3 L/100
Consommation mixte contenue et 102 g/km de CO2, sans besoin de recharge sur borne électrique.
Finition Techno complète
Caméra de recul, régulateur adaptatif, maintien de trajectoire et climatisation automatique inclus de série.
Pack hiver ajouté
Option confort supplémentaire pensée pour les trajets par temps froid, valorisante à la revente.

Équipements par catégorie

🛋️Confort2

Accoudoir central AV
Clim automatique

🛡️Sécurité14

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Ceinture de vitrage chromée
Ceintures avant ajustables en hauteur
Contrôle de freinage en courbe
ESP
Fixation Isofix siège passager avant
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur5

Becquet arrière
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Feux de route automatiques
Jantes Alu

💺Intérieur6

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Banquette coulissante
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre

⚙️Autres équipements32

6 Haut parleurs
AFIL
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Boite à gants fermée
Boucliers AV et AR couleur caisse
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Commande du comportement dynamique
Commande Mode ECO
Commandes vocales
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
EBD
Eclairage d'ambiance
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Filtre à particules
Filtre à Pollen
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media
Pack hiver

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Questions fréquentes

Le Renault Symbioz E-Tech consomme-t-il vraiment 4,3 L/100 km ?

Ce chiffre correspond au cycle mixte homologué. En usage réel, comptez plutôt 5 à 5,5 L/100 km selon le style de conduite et la part d'autoroute.

La boîte multimode E-Tech est-elle fiable ?

Cette transmission sans embrayage classique équipe déjà Clio et Captur hybrides depuis plusieurs années, avec peu de retours négatifs recensés en concession.

Ce Symbioz est-il vraiment neuf malgré son statut occasion ?

Oui, avec seulement 10 km au compteur et une mise en circulation en 2026, il s'agit d'un véhicule de présentation jamais roulé en usage client.

Que comprend le Pack hiver ajouté sur ce véhicule ?

Le Pack hiver renforce le confort thermique du véhicule pour les trajets en saison froide, un ajout pertinent pour un usage toute l'année.

Comment se compare le Symbioz au Peugeot 3008 hybride ?

Le Symbioz consomme généralement moins en cycle mixte et cette unité précise affiche un kilométrage nul, contrairement à la plupart des 3008 hybrides d'occasion disponibles.

Quelle garantie accompagne ce véhicule chez Activ Automobiles ?

Une garantie 12 mois pièces et main d'œuvre est incluse, en complément de la garantie constructeur toujours active sur ce véhicule neuf de présentation.

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