Peugeot 3081.6 THP 270 GTI 5P d'occasion — 2016 — 148 145 km — noir — réf. 41695

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2016
148 145 km
Essence
Manuelle
272 ch
Crit'Air 1

14 980

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 25/03/2016
Kilométrage: 148 145 km
Énergie: Essence
Boîte: Manuelle
Puissance: 272 ch · 16 CV
Conso mixte: 6,00 L/100 km
CO₂: 139 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Noir, intérieur noir
Garantie: 12 mois, extensible

Équipements phares

Toit panoramique en verre
Pack Hi-Fi DENON
Caméra de recul
GPS
Climatisation automatique bi-zone
Jantes alu

Description

308 GTI 272 ch manuelle, toit panoramique et pack Hi-Fi Denon réunis : rare, 148 145 km, 14 980 €

La Peugeot 308 GTI deuxième génération reprend le bloc 1.6 THP de 272 ch et 330 Nm, associé exclusivement à une boîte manuelle 6 rapports. Ce moteur, dérivé de la collaboration PSA-BMW, équipe également la RCZ R et affiche une conso mixte homologuée de 6,0 L/100 km pour 139 g/km de CO2 — des chiffres contenus pour cette cylindrée et cette puissance. Le différentiel mécanique à blocage limité (Torsen) et les étriers Alcon à l'avant complètent une fiche technique orientée conduite dynamique plutôt que confort pur.

Cet exemplaire affiche 148 145 km pour une mise en circulation du 25 mars 2016, soit un usage cohérent avec l'âge du véhicule sur 9 ans. La finition GTI embarque de série la caméra de recul, la climatisation automatique bi-zone, l'accès mains libres et le becquet arrière caractéristique. Deux options renforcent cette unité : le pack Hi-Fi Denon et le toit panoramique en verre, rares sur ce modèle et recherchés par les amateurs. Carrosserie noire, habitacle noir, aucune salissure constatée au contrôle.

Le marché actuel positionne cette 308 GTI entre 14 500 et 16 500 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

Passionné de GTI manuelle — Cherche une boîte manuelle 6 rapports sur un bloc 272 ch, configuration de plus en plus rare sur le marché occasion.
Collectionneur compact sportif — Le différentiel Torsen et le châssis GTI en font un modèle recherché avant la disparition du segment thermique sportif.
Conducteur quotidien exigeant — Veut une conduite dynamique sans sacrifier l'usage courant, avec clim auto et caméra de recul en série.
Acheteur longue distance — Conso homologuée à 6,0 L/100 km, compatible avec un usage routier régulier malgré la puissance élevée.

Points forts

272 ch boîte manuelle
Moteur 1.6 THP 272 ch et 330 Nm associé à une boîte 6 rapports exclusivement manuelle, rare sur le marché actuel.
Toit panoramique en verre
Option peu répandue sur la 308 GTI, luminosité accrue dans l'habitacle, plus-value à la revente.
Pack Hi-Fi Denon
Système audio renforcé d'origine, qualité sonore supérieure à l'équipement de série de la gamme.
Différentiel Torsen
Blocage mécanique limité qui réduit le patinage en sortie de virage, spécifique à la GTI.

Équipements par catégorie

🛋️Confort6

Accoudoir central AR avec trappe à skis
Accoudoir central AV avec rangement
Appui-tête conducteur réglable hauteur
Appui-tête passager réglable en hauteur
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité12

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux AV et AR
Ceintures avant ajustables en hauteur
ESP
Feux de freinage d'urgence
Préparation Isofix

📱Multimédia1

Navigation incorporée à l'écran tactile

🚗Extérieur8

Alarme d'oubli d'extinction des feux
Becquet arrière
Feux arrière à LED
Feux de position à LED
Jantes Alu
Phares avant LED
Plafonnier central AV et AR à LED
Toit panoramique en verre

💺Intérieur5

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre

⚙️Autres équipements30

Accès et démarrage mains libres
Allumage des phares automatique
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Bacs de portes avant
Boite à gants éclairée et réfrigérable
Boucliers AV et AR couleur caisse
Caméra de recul
Capteur de pluie
Détecteur de sous-gonflage indirect
Différentiel à glissement limité
Diffuseur AR noir
EBD
Echappement à double sortie
Eclairage au sol
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile multifonction
Essuie-glace arrière
Lampes de lecture à l'arrière
Lampes de lecture à l'avant
Lunette AR dégivrante
Ordinateur de bord
Ouverture des vitres séquentielle
Pare-brise acoustique
Pare-brise thermique
Poches d'aumonières
Prise 12V
Radar de recul
Pack Hi-Fi DENON

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Questions fréquentes

La Peugeot 308 GTI 272 est-elle fiable avec 148 000 km ?

Le bloc 1.6 THP est connu pour bien vieillir sous réserve d'un entretien suivi, notamment la tension de chaîne de distribution à surveiller autour de 150 000 km.

Quelle consommation réelle sur la 308 GTI 272 ?

Comptez environ 7,2 L/100 km en usage mixte réel, contre 6,0 L/100 km homologués, l'écart s'expliquant par la conduite dynamique propre à ce modèle.

La 308 GTI existe-t-elle en boîte automatique ?

Non, la version 272 ch n'a jamais été proposée en boîte automatique, uniquement en manuelle 6 rapports.

Quelle différence entre la GTI 250 et la GTI 272 ?

La version 272 ch ajoute le différentiel Torsen à glissement limité et des freins Alcon renforcés, absents sur la 250 ch.

Le toit panoramique est-il fréquent sur cette GTI ?

Non, cette option reste rare sur la 308 GTI, la plupart des exemplaires d'occasion en étant dépourvus.

Cette 308 GTI convient-elle pour un usage quotidien ?

Oui, avec climatisation automatique bi-zone et caméra de recul de série, l'usage courant reste confortable malgré l'orientation sportive du châssis.