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Peugeot 30081.2 HYBRID 145 ALLURE BUSINESS E-DCS6 d'occasion — 2025 — 1 556 km — bleu obsession — réf. 41293

  • En stock
  • 2025
  • 1 556 km
  • Essence
  • Automatique
  • 136 ch
  • Crit'Air 1
41 500 €-31%

28 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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En stock
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Quasi neufFaible kilométrageFull optionsBoîte auto
Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
Appeler
  • Ce modèle part en 88 jours en moyenne chez nous
  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
05/12/2025
Kilométrage
1 556 km
Énergie
Essence
Boîte
Automatique
Puissance
136 ch · 7 CV
Conso mixte
5,30 L/100 km
CO₂
121 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Bleu obsession, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 28 480 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

Prix neuf constructeur
41 500 €
Notre prix
28 480 €

−31 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 88 jours en moyenne chez nous, contre 49 jours sur le marché.
  • Financement Cetelem dès 406 €/mois (60 mois, apport 8 544 €). Comparer crédit, LOA et LOA ballon.

Cote du marché relevée le 04/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

3008 Hybrid 145 ch, 1 556 km, mise en circulation déc. 2025 — 3 515 € sous cote La Centrale, badge Bonne affaire.

Le Peugeot 3008 III adopte pour cette motorisation hybride une architecture essence 1.2 associée à une assistance électrique, développant 145 ch cumulés via une boîte automatique e-DCS6 à double embrayage électrifié. Ce bloc mise sur la sobriété en usage urbain grâce au moteur électrique qui prend le relais à basse vitesse, tout en conservant l'agrément d'une boîte automatique fluide sur route. Le segment SUV compact impose ce type de compromis hybridation légère, entre consommation contenue et absence de contraintes de recharge.

Cette unité affiche 1 556 km au compteur pour une première mise en circulation en décembre 2025, soit un usage quasi inexistant depuis sa sortie d'usine. La finition Allure Business, positionnée en milieu de gamme chez Peugeot, embarque un niveau d'équipement orienté confort et connectivité, cohérent avec une clientèle professionnelle ou familiale exigeante. La carrosserie bleue s'associe à un intérieur noir, une combinaison qui limite l'usure visuelle dans le temps.

Le marché actuel positionne ce 3008 Hybrid entre 31 995 et 36 000 € en concession selon kilométrage et options, cote confirmée par La Centrale avec un indice de confiance de 4/5.

Pour qui ?

  • Acheteur de véhicule quasi neuf — 1 556 km seulement permettent de bénéficier d'un véhicule récent sans payer le prix du neuf catalogue.
  • Professionnel itinérant — La boîte automatique e-DCS6 et la finition Business facilitent les trajets réguliers sans fatigue de conduite.
  • Famille cherchant un SUV hybride — Le format 3008 offre l'habitabilité d'un SUV compact avec la sobriété d'une motorisation hybride essence.
  • Négociateur averti — L'écart de 3 515 € sous la cote officielle constitue un argument d'achat immédiatement vérifiable.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Kilométrage quasi nul

    1 556 km seulement pour une mise en circulation décembre 2025, un véhicule qui roule depuis à peine quelques semaines.

  • 3 515 € sous la cote

    Badge Bonne affaire La Centrale confirmé, écart de 11% sous la cote officielle B2C de référence.

  • Boîte auto e-DCS6

    Double embrayage électrifié qui gère seul les rapports en ville comme sur route, sans à-coups notables.

  • Finition Allure Business

    Niveau d'équipement orienté confort et connectivité, pensé pour un usage professionnel comme familial.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Clim automatique bi-zones
  • Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité14

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Airbags rideaux AR
  • Ceintures avant ajustables en hauteur
  • Dispositif freinage automatique
  • ESP
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

  • GPS Cartographique
  • Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur5

  • Becquet arrière
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu
  • Phares avant LED

💺Intérieur6

  • Banquette 40/20/40
  • Banquette AR rabattable
  • Commandes du système audio au volant
  • Lampe de coffre
  • Miroir de courtoisie conducteur éclairé
  • Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements30

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Alarme périmétrique
  • Alarme volumétrique
  • Allumage des phares automatique
  • Antipatinage
  • Appel d'Assistance Localisé
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Appuis-tête avant actifs
  • Boite à gants éclairée et réfrigérable
  • Boite à gants fermée
  • Caméra de recul
  • Caméra vue panoramique 360°
  • Capteur de pluie
  • Démarrage sans clé
  • Détecteur de sous-gonflage
  • EBD
  • Eclairage au sol
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Follow me home
  • Fonction MP3
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Interface Media
  • Lampes de lecture à l'arrière
  • Lampes de lecture à l'avant
  • Lunette AR dégivrante
  • Lunette arrière surteintée
  • Ouverture des vitres séquentielle
  • Pare-brise acoustique

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Ce 3008 Hybrid 145 ch est-il fiable au quotidien ?

Avec 1 556 km, ce véhicule est quasi neuf et bénéficie encore de la garantie constructeur. Le bloc hybride essence-boîte e-DCS6 est une motorisation récente chez Peugeot, sans retour négatif majeur constaté à ce stade.

Pourquoi ce prix est-il inférieur à la cote La Centrale ?

La Centrale évalue ce modèle à 31 995 €. Activ Automobiles le propose à 28 480 €, soit 3 515 € d'écart favorable, ce qui déclenche le badge officiel Bonne affaire.

Quelle consommation attendre avec cette motorisation hybride ?

Comptez environ 5,5 L/100 km en usage mixte réel, l'assistance électrique intervenant surtout en ville et à basse vitesse pour limiter la consommation du bloc essence.

La boîte e-DCS6 est-elle agréable à conduire ?

Cette boîte automatique à double embrayage électrifié gère les rapports sans intervention du conducteur, avec une fluidité correcte une fois en mouvement, et une légère prudence recommandée en manœuvre à très faible vitesse.

Ce véhicule est-il encore sous garantie constructeur ?

Oui, avec une mise en circulation en décembre 2025, la garantie constructeur Peugeot reste quasiment intégrale, complétée par la garantie 12 mois pièces et main d'œuvre d'Activ Automobiles.

Peut-on comparer ce 3008 à un Renault Austral ou un Tiguan hybride ?

Le 3008 se distingue par son kilométrage quasi nul et son écart chiffré sous cote officielle, deux critères objectifs souvent absents sur les Austral ou Tiguan hybrides équivalents en âge.