Opel Corsa1.2 TURBO 100 EDITION BVA8 d'occasion — 2025 — 14 173 km — noir — réf. 41218
- En stock
- 2025
- 14 173 km
- Essence
- Automatique
- 101 ch
- Crit'Air 1

14 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
- Ce modèle part en 74 jours en moyenne chez nous
- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 29/04/2025
- Kilométrage
- 14 173 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 101 ch · 5 CV
- Conso mixte
- 5,60 L/100 km
- CO₂
- 126 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Noir, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 14 480 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
23 700 €Notre prix
14 480 €
−39 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
Corsa récente, boîte auto 8 rapports, 14 173 km et Pack Techno Edition inclus
La sixième génération de Corsa mise sur le bloc 1.2 Turbo trois cylindres, ici décliné en 101 ch associés à une boîte automatique à 8 rapports (BVA8), une configuration rare sur ce segment où la boîte manuelle domine encore. La consommation mixte annoncée s'établit à 5,6 L/100 km pour 126 g/km de CO2, des chiffres cohérents avec un usage urbain et périurbain. Le turbo compense le faible cubage (1199 cm³) et offre des reprises suffisantes pour s'insérer sur voie rapide sans forcer le moteur.
Cet exemplaire affiche 14 173 km pour une mise en circulation du 29 avril 2025, soit un usage très mesuré depuis un an. La finition Edition embarque caméra de recul, régulateur, écran tactile et climatisation, une base déjà complète pour ce niveau de gamme. La teinte noir associée à l'habitacle noir limite les traces d'usure visibles, un point apprécié en revente. Le Pack Techno Edition ajouté vient enrichir l'équipement multimédia et les aides à la conduite, un choix qui distingue cette Corsa des versions d'entrée de gamme habituellement proposées en occasion récente.
Tarif catalogue Opel pour cette configuration : 23 700 €.
Pour qui ?
- Jeune conducteur urbain — Gabarit compact et boîte automatique facilitent la conduite en ville, idéal pour un premier achat sans stress.
- Acheteur cherchant du quasi neuf — 14 173 km et un an d'âge offrent l'essentiel d'un véhicule neuf pour un budget nettement inférieur au catalogue.
- Automobiliste sensible au confort — La BVA8 supprime l'embrayage en circulation dense, un vrai gain de confort au quotidien.
- Revendeur ou investisseur prudent — Décote déjà entamée sur le prix neuf, marge de dépréciation future plus limitée qu'un modèle acheté neuf.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Boîte automatique 8 rapports
BVA8 rare sur Corsa occasion, confort de conduite en ville et sur voie rapide sans à-coups.
Kilométrage très limité
14 173 km pour un an de mise en circulation, usage mesuré confirmé par le carnet d'entretien.
Pack Techno Edition ajouté
Équipement multimédia et aides à la conduite renforcés, une configuration au-dessus de la finition standard.
2 156 € sous la cote
Badge Très bonne affaire La Centrale confirmé, prix inférieur de 13% à la cote officielle du marché.
Équipements par catégorie
🛋️Confort6
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim manuelle
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
- Siège conducteur réglable en hauteur
🛡️Sécurité11
- Aide au démarrage en côte
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Airbags rideaux AR
- ESP
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
- Système avancé de détection d'obstacles
- Système de détection de somnolence
📱Multimédia4
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise USB
- Radio
- Radio numérique DAB
🚗Extérieur7
- Becquet arrière
- Feux de jour à LED
- Feux de route automatiques
- Phares avant LED
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Rétroviseurs dégivrants
- Rétroviseurs électriques
💺Intérieur4
- Banquette 60/40
- Banquette AR rabattable
- Commandes du système audio au volant
- Miroir de courtoisie passager
⚙️Autres équipements29
- 4 Haut parleurs
- Caméra de recul
- AFIL
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Assistance de maintien de trajectoire
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Enjoliveurs
- Filtre à Pollen
- Fonction MP3
- Lampes de lecture à l'avant
- Ordinateur de bord
- Poignées ton carrosserie
- Prise 12V
- Radar de stationnement AV et AR
- Reconnaissance panneaux de signalisation
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Système de prévention des collisions
- Tablette cache bagages
- Pack Techno Edition
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
La boîte BVA8 de la Corsa est-elle fiable ?
La boîte automatique à 8 rapports équipant cette Corsa est une technologie éprouvée sur plusieurs modèles du groupe Stellantis, sans défaut récurrent connu à ce jour selon les données concession.
Quelle consommation réelle pour cette Corsa 1.2 Turbo ?
En usage mixte, comptez 5,8 à 6,2 L/100 km, légèrement au-dessus des 5,6 L/100 km annoncés, un écart classique entre cycle homologué et conduite réelle.
Pourquoi ce prix est-il sous la cote La Centrale ?
Cette Corsa est proposée à 14 480 €, soit 2 156 € sous la cote officielle La Centrale de 16 636 €, ce qui lui vaut le badge Très bonne affaire attribué par cette référence marché.
Quel est l'apport du Pack Techno Edition ?
Ce pack enrichit l'équipement multimédia et les aides à la conduite au-delà de la finition Edition standard, un plus rarement présent sur les Corsa d'occasion équivalentes.
Cette Corsa convient-elle pour de longs trajets ?
Le 1.2 Turbo 101 ch et la boîte automatique conviennent à un usage mixte incluant l'autoroute, sans être une motorisation taillée pour de longs trajets réguliers à haute vitesse.
Comment se compare cette Corsa à une Peugeot 208 équivalente ?
À kilométrage et âge comparables, la 208 EAT8 se négocie généralement au prix du marché, tandis que cette Corsa est positionnée sous la cote officielle.
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