Suzuki Vitara1.0 BOOSTERJET 111 PRIVILEGE AUTO d'occasion — 2019 — 86 465 km — blanc metal — réf. 41086

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2019
86 465 km
Essence
Automatique
111 ch
Crit'Air 1

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15 480

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 08/10/2019
Kilométrage: 86 465 km
Énergie: Essence
Boîte: Automatique
Puissance: 111 ch · 6 CV
Conso mixte: 5,70 L/100 km
CO₂: 129 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Blanc metal, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

SUV compact essence, boîte auto, Apple CarPlay et Android Auto de série

Le Suzuki Vitara IV, lancé en 2015 et restylé en 2019, mise sur un format SUV compact accessible. Sous le capot, le bloc Boosterjet 1.0 litre trois cylindres turbo développe 111 ch et 170 Nm de couple, associé ici à une boîte automatique à 6 rapports. La consommation mixte s'établit à 5,7 L/100 km pour 129 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un moteur turbocompressé de ce gabarit sur ce segment.

Cet exemplaire affiche 87 000 km au compteur pour une mise en circulation le 08/10/2019. La finition Privilège embarque climatisation automatique, caméra de recul, écran tactile multifonction et régulateur de vitesse. La carrosserie Blanc Métal Cool White Pearl s'associe à un intérieur noir sans usure visible constatée au contrôle. Deux ajouts renforcent l'usage quotidien : Apple CarPlay et Android Auto, pour la navigation et les appels mains libres sans boîtier tiers.

Le marché actuel positionne un Vitara Boosterjet Privilège de cet âge entre 14 800 et 16 500 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

Jeune famille urbaine — Le format SUV compact facilite le stationnement en ville tout en offrant une position de conduite haute et rassurante.
Conducteur longs trajets domicile-travail — La boîte automatique réduit la fatigue en circulation dense, avec une consommation maîtrisée sur autoroute.
Premier achat SUV essence — Le Boosterjet 111 ch reste accessible à l'entretien, sans complexité d'une motorisation diesel ou hybride.
Utilisateur connecté au quotidien — Apple CarPlay et Android Auto ajoutés permettent une navigation smartphone intégrée sans installation tierce.

Points forts

Boosterjet 111 ch turbo
Le trois cylindres turbo délivre 170 Nm de couple dès les bas régimes, suffisant pour les dépassements en ville et voie rapide.
Boîte automatique 6 rapports
La transmission automatique enchaîne les rapports sans à-coup, appréciable en circulation urbaine dense au quotidien.
CarPlay et Android Auto ajoutés
Ces deux options connectent le smartphone à l'écran tactile de série, sans boîtier ni câble supplémentaire à installer.
Conso contenue à 5,7 L/100
Un chiffre WLTP crédible pour un SUV essence de ce format, confirmé par l'usage constaté sur les unités similaires en stock.

Équipements par catégorie

🛋️Confort4

Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse

🛡️Sécurité11

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag genoux
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux AV et AR
Ceintures avant ajustables en hauteur
ESP
Fixations Isofix aux places arrières

📱Multimédia6

Kit mains-libres Bluetooth
Prise USB
Radio
Radio numérique DAB
Android Auto
Apple CarPlay

🚗Extérieur7

Alarme d'oubli d'extinction des feux
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes Alu
Phares antibrouillard
Rétroviseurs dégivrants
Rétroviseurs électriques

💺Intérieur6

Banquette 60/40
Banquette AR rabattable
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Palettes changement vitesses au volant

⚙️Autres équipements29

4 Haut parleurs
Alarme périmétrique
Antidémarrage électronique
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Boite à gants fermée
Calandre chromée
Caméra de recul
Compte tours
Contrôle élect. de la pression des pneus
EBD
Ecran LCD
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Filtre à particules
Filtre à Pollen
Fonction MP3
Interface Media
Lampes de lecture à l'avant
Lunette AR dégivrante
Lunette arrière surteintée
Ordinateur de bord
Phares halogènes
Poches d'aumonières
Poignées ton carrosserie
Porte-gobelets arrière
Porte-gobelets avant
Prise 12V
Cool White Pearl métallisé

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Questions fréquentes

Le moteur Boosterjet 1.0 est-il fiable sur cette génération de Vitara ?

Ce trois cylindres turbo, introduit en 2019, est globalement fiable si l'entretien est suivi, notamment le changement préventif de la courroie auxiliaire vers 100 000 km.

Quelle consommation réelle attendre sur ce Vitara Boosterjet 111 ch ?

En usage mixte quotidien, comptez environ 5,7 à 6 L/100 km, cohérent avec les 5,7 L/100 annoncés en cycle WLTP.

La boîte automatique de ce Vitara est-elle agréable en ville ?

Oui, la transmission automatique à 6 rapports enchaîne sans à-coup notable, un vrai confort en circulation urbaine dense.

87 000 km sur ce Vitara de 2019, est-ce raisonnable ?

Oui, cela correspond à environ 12 400 km par an, un usage régulier plutôt routier, favorable à la longévité du moteur turbo.

Apple CarPlay et Android Auto sont-ils déjà installés sur ce véhicule ?

Oui, ces deux options ont été ajoutées sur cette unité et fonctionnent directement via l'écran tactile de série, sans boîtier supplémentaire.

Ce Vitara est-il couvert par une garantie chez Activ Automobiles ?

Oui, une garantie de 12 mois pièces et main d'œuvre est incluse, après un contrôle de 100 points réalisé avant la mise en stock.

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