Ford Ecosport1.0 ECOBOOST 125 ST-LINE d'occasion — 2019 — 41 879 km — noir — réf. 39051

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2019
41 879 km
Essence
Manuelle
125 ch
Crit'Air 1

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L'essentiel

1re mise en circulation: 09/12/2019
Kilométrage: 41 879 km
Énergie: Essence
Boîte: Manuelle
Puissance: 125 ch · 6 CV
Conso mixte: 5,30 L/100 km
CO₂: 120 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Noir, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

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Notre prix : 12 480 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

SUV compact essence, boîte manuelle, caméra de recul et carnet d'entretien suivi

Le Ford EcoSport 2e génération adopte un 3 cylindres 1.0 EcoBoost turbocompressé de 998 cm³, développant 125 ch et associé à une boîte manuelle 6 rapports. Cette architecture, largement diffusée chez Ford depuis 2012, mise sur le downsizing pour concilier agrément routier et sobriété, avec une conso mixte annoncée de 5,3 L/100 km et 120 g/km de CO2. Sur ce segment des SUV urbains compacts, le bloc EcoBoost reste une référence pour son couple disponible bas dans les tours.

Cet exemplaire affiche 41 879 km au compteur pour une mise en circulation du 09/12/2019, soit un usage annuel modéré cohérent avec un entretien régulier. La finition ST-Line habille l'habitacle d'une sellerie cuir/tissu noire spécifique, complétée par la climatisation automatique, les barres de toit et le démarrage sans clé. Une caméra de recul a été ajoutée sur cette unité, un vrai plus en usage urbain sur un SUV dont les angles arrière restent limités. La teinte noire, extérieur comme intérieur, s'accorde avec l'esprit sportif de la version ST-Line.

Comptez 13 600 à 14 100 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique.

Pour qui ?

Jeune conducteur urbain — Format SUV compact facile à manœuvrer en ville, la caméra de recul rassure pour un premier véhicule.
Second véhicule familial — Boîte manuelle simple, moteur essence sobre pour des trajets courts et moyens sans contrainte de recharge.
Amateur de finition sportive — La sellerie ST-Line et les équipements dédiés apportent un cachet plus affirmé qu'une version d'entrée.
Petit rouleur — 41 879 km en 7 ans correspond à un usage modéré, cohérent avec une conduite occasionnelle ou de proximité.

Points forts

Caméra de recul ajoutée
Option rarement présente sur cette génération d'EcoSport, facilite les créneaux et le stationnement en ville.
Finition ST-Line soignée
Sellerie cuir/tissu spécifique, climatisation automatique et démarrage sans clé sur cette configuration bien équipée.
Kilométrage cohérent
41 879 km pour 7 ans d'usage, soit environ 6 000 km/an, un rythme raisonnable et rassurant.
Bloc 1.0 EcoBoost éprouvé
125 ch pour une conso mixte de 5,3 L/100 km, moteur largement diffusé chez Ford depuis plus de dix ans.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

Accoudoir central AV
Clim automatique
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité13

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag genoux
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux AV et AR
Ceintures avant ajustables en hauteur
ESP
Feux de freinage d'urgence
Fixations Isofix aux places arrières

📱Multimédia2

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur4

Barres de toit
Feux de jour à LED
Jantes Alu
Phares antibrouillard

💺Intérieur8

Banquette 60/40
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Cuir/Tissu noir spq ST-Line
Frein à main en cuir
Miroir de courtoisie conducteur
Miroir de courtoisie passager éclairé
Pommeau de levier vitesse en cuir

⚙️Autres équipements31

7 Haut parleurs
Alarme périmétrique
Antipatinage
Appel d'Urgence Localisé
Boite à gants fermée
Borne Wi-Fi
Boucliers AV et AR couleur caisse
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Chauffage auxiliaire
Commandes vocales
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
Eclairage d'ambiance
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Filtre à Pollen
Follow me home
Interface Media
Ordinateur de bord
Ouverture des vitres séquentielle
Pare-brise acoustique
Pédalier sport
Phares halogènes
Poches d'aumonières
Poignées ton carrosserie
Porte-gobelets avant
Prise 12V
Caméra de recul

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Questions fréquentes

Le moteur 1.0 EcoBoost de l'EcoSport est-il fiable ?

Ce 3 cylindres turbocompressé, diffusé chez Ford depuis 2012, est réputé pour sa distribution par chaîne durable et peu de pannes connues sur ce kilométrage.

Quelle consommation réelle pour cet EcoSport ST-Line ?

La conso mixte annoncée est de 5,3 L/100 km, avec un usage réel constaté autour de 5,8 L/100 km selon le style de conduite.

L'EcoSport dispose-t-il d'une bonne visibilité arrière ?

Cet exemplaire bénéficie d'une caméra de recul ajoutée, un vrai plus pour compenser les angles morts typiques de ce gabarit de SUV.

Ce véhicule est-il une bonne affaire au prix affiché ?

La Centrale attribue le badge Bonne affaire à cette configuration ST-Line avec caméra de recul, à ce niveau de kilométrage.

Quelle différence entre finition ST-Line et Titanium ?

La ST-Line ajoute une sellerie cuir/tissu spécifique et des touches esthétiques sportives par rapport à une Titanium plus classique.

Le coffre de l'EcoSport est-il suffisant pour une famille ?

Le coffre reste plus modeste qu'un SUV familial, mais suffisant pour les courses hebdomadaires et les week-ends à deux ou trois.

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