Ford Ecosport1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM BUSINESS d'occasion — 2019 — 43 590 km — gris — réf. 39693

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2019
43 590 km
Essence
Manuelle
125 ch
Crit'Air 1

1 / 30

11 480

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 21/08/2019
Kilométrage: 43 590 km
Énergie: Essence
Boîte: Manuelle
Puissance: 125 ch · 6 CV
Conso mixte: 5,30 L/100 km
CO₂: 120 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 11 480 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

11 132 €13 177 €

Très bonne affaire : notre prix est sous le seuil « très bonne affaire » de la cote du marché. Cote établie sur 83 annonces comparables en France.

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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Ford EcoSport 125 ch essence, 40 590 km, sous la cote La Centrale de 1 186 €

Le Ford EcoSport de seconde génération adopte le 3 cylindres 1.0 EcoBoost turbocompressé de 125 ch, une motorisation compacte de 998 cm³ qui mise sur le downsizing plutôt que sur la cylindrée pour délivrer son couple dès les bas régimes. Associé à une boîte manuelle 6 rapports, ce bloc affiche une consommation mixte homologuée de 5,3 L/100 km et 120 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un SUV urbain de ce gabarit à cette époque de production.

Cette unité affiche 40 590 km pour une mise en circulation du 21 août 2019, soit un usage annuel modéré cohérent avec un profil urbain ou périurbain. La finition Titanium Business, positionnée en haut de gamme, embarque climatisation automatique, caméra de recul, régulateur et une sellerie cuir/tissu noir associée à la teinte grise extérieure. La configuration reste de série, sans option ajoutée, ce qui explique en partie la décote de 49 % déjà consentie face au prix catalogue de 23 500 euros.

Le marché actuel positionne cette version entre 13 200 et 15 000 euros en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

Jeune conducteur urbain — Le gabarit compact et la position de conduite haute facilitent les manœuvres en ville et le stationnement au quotidien.
Second véhicule familial — Coffre suffisant pour les courses et trajets courts, avec un budget carburant contenu grâce au 3 cylindres turbo.
Premier achat SUV — Prix d'entrée sous la cote officielle, finition déjà bien dotée sans besoin d'options supplémentaires à financer.
Acheteur budget maîtrisé — Décote de 49 % sur un prix catalogue de 23 500 €, avec garantie 12 mois incluse chez Activ Automobiles.

Points forts

Prix sous la cote officielle
Positionné 1 186 € sous la cote La Centrale, ce dossier obtient le badge Bonne affaire du marché occasion.
Finition Titanium Business complète
Climatisation automatique, caméra de recul et régulateur de vitesse équipent déjà cette version haut de gamme sans surcoût d'options.
Moteur EcoBoost sobre
Le 1.0 EcoBoost 125 ch consomme 5,3 L/100 km homologués, un compromis intéressant entre agrément et budget carburant.
Kilométrage cohérent avec l'âge
40 590 km en 7 ans représentent un usage annuel modéré, un point favorable pour la mécanique et la revente future.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

Accoudoir central AV
Clim automatique
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité13

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag genoux
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux AV et AR
Ceintures avant ajustables en hauteur
ESP
Feux de freinage d'urgence
Fixations Isofix aux places arrières

📱Multimédia2

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur4

Barres de toit
Feux de jour à LED
Jantes Alu
Phares antibrouillard

💺Intérieur8

Banquette 60/40
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Cuir/Tissu noir
Frein à main en cuir
Miroir de courtoisie conducteur
Miroir de courtoisie passager éclairé
Pommeau de levier vitesse en cuir

⚙️Autres équipements30

7 Haut parleurs
Alarme périmétrique
Antipatinage
Appel d'Urgence Localisé
Boite à gants fermée
Borne Wi-Fi
Boucliers AV et AR couleur caisse
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Chauffage auxiliaire
Commandes vocales
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
Eclairage d'ambiance
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Filtre à Pollen
Follow me home
Interface Media
Ordinateur de bord
Ouverture des vitres séquentielle
Pare-brise acoustique
Phares halogènes
Poches d'aumonières
Poignées ton carrosserie
Porte-gobelets avant
Prise 12V

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Questions fréquentes

Le moteur 1.0 EcoBoost de cet EcoSport est-il fiable ?

Ce bloc 3 cylindres turbo est éprouvé depuis 2012 chez Ford. Le point d'attention reste la distribution par courroie humide, à vérifier dans le carnet d'entretien, contrôlée lors des 100 points Activ.

Quelle consommation réelle attendre sur cet EcoSport ?

L'homologation annonce 5,3 L/100 km, l'usage mixte réel se situe plutôt autour de 5,8 L/100 km selon conduite et trajets, cohérent pour un SUV compact essence turbo.

Cet EcoSport est-il adapté aux longs trajets autoroutiers ?

Les 125 ch et le couple du 1.0 EcoBoost permettent des trajets autoroutiers sans difficulté, même si le gabarit reste pensé avant tout pour un usage urbain et périurbain.

Pourquoi ce prix est-il sous la cote La Centrale ?

La cote La Centrale évalue ce modèle à 13 166 €, cette unité est proposée à 11 980 €, soit 1 186 € d'écart qui vaut le badge officiel Bonne affaire.

Quel est le coffre de cet EcoSport comparé à un Captur ?

Le coffre reste dans la moyenne des SUV urbains compacts, plus modeste qu'un SUV familial, mais suffisant pour les courses et bagages de week-end en configuration 5 places.

Cette finition Titanium Business inclut-elle la caméra de recul ?

Oui, la finition Titanium Business de cet EcoSport 2019 intègre la caméra de recul, la climatisation automatique et le régulateur de vitesse en équipement de série.

Ford Ecosport1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM BUSINESS d'occasion — 2019 — 43 590 km — gris — réf. 39693

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