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Dacia Bigster1.2 MILD HYBRID 140 EXTREME d'occasion — 2025 — 799 km — noir — réf. 41457

  • En stock
  • 2025
  • 799 km
  • Essence
  • Manuelle
  • 140 ch
  • Crit'Air 1
Dacia Bigster 2025
1 / 32
29 150 €-16%

24 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
23/07/2025
Kilométrage
799 km
Énergie
Essence
Boîte
Manuelle
Puissance
140 ch · 7 CV
Conso mixte
5,50 L/100 km
CO₂
124 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Noir, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 24 480 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

Prix neuf constructeur
29 150 €
Notre prix
24 480 €

−16 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 59 jours en moyenne chez nous, contre 45 jours sur le marché.
  • Financement Cetelem dès 349 €/mois (60 mois, apport 7 344 €). Comparer crédit, LOA et LOA ballon.

Cote du marché relevée le 19/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Dacia Bigster Extreme 2025, 799 km, 140 ch mild hybrid : 24 480 € soit 2115 € sous la cote La Centrale.

Le Bigster incarne la montée en gamme de Dacia sur le segment SUV familial, avec un empattement généreux pensé pour concurrencer les modèles du segment C sans en payer le prix. Ce 1.2 Mild Hybrid développe 140 ch pour 1199 cm³, associé ici à une boîte manuelle. La technologie hybride légère récupère l'énergie au freinage et soulage le moteur thermique à basse vitesse, pour une conso mixte annoncée à 5.50 L/100 km et 124 g/km de CO2 — des chiffres cohérents avec un usage mixte ville/route.

Cette unité affiche 799 km au compteur pour une mise en circulation du 23/07/2025 : un véhicule quasiment neuf. La finition Extreme mise sur un habillage extérieur affirmé (barres de toit, becquet arrière, boucliers couleur caisse) et un intérieur pratique avec banquette 40/20/40 rabattable et accoudoir central avec rangement. La teinte noire, intérieur noir, s'accompagne d'un Pack Parking ajouté en option, utile pour les manœuvres sur un SUV de ce gabarit.

Tarif catalogue Dacia pour cette configuration : 29 150 €.

Pour qui ?

  • Jeune famille — Coffre et banquette 40/20/40 rabattable offrent la modularité nécessaire aux trajets du quotidien et vacances.
  • Primo-accédant SUV — Accède à un SUV familial récent à moins de 25 000 €, avec un kilométrage proche du zéro.
  • Acheteur soucieux du budget carburant — La motorisation mild hybrid limite la consommation sans complexité d'une hybride rechargeable.
  • Automobiliste prudent — Cherche un véhicule quasi neuf sous garantie constructeur restante, sans les aléas d'un modèle âgé.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Quasi neuf, 799 km

    Mise en circulation juillet 2025, kilométrage résiduel qui équivaut à un véhicule sortant d'usine.

  • Mild hybrid économe

    5.50 L/100 km mixte et 124 g/km de CO2, technologie hybride légère qui soulage le moteur en ville.

  • Sous la cote La Centrale

    Prix affiché 2115 € sous la cote officielle de 26 595 €, badge Bonne affaire La Centrale obtenu.

  • Pack Parking ajouté

    Option installée pour faciliter les manœuvres d'un SUV familial de ce gabarit, confort au quotidien.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

  • Accoudoir central AR avec trappe à skis
  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Clim automatique bi-zones

🛡️Sécurité13

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Airbags rideaux AR
  • ESP
  • Feux de freinage d'urgence
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

  • GPS Cartographique
  • Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur7

  • Barres de toit
  • Barres de toit transversales
  • Becquet arrière
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Feux de route automatiques
  • Jantes Alu

💺Intérieur5

  • Banquette 40/20/40
  • Banquette AR rabattable
  • Banquette arrière 3 places
  • Commandes du système audio au volant
  • Lampe de coffre

⚙️Autres équipements29

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Boite à gants fermée
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Caméra de recul
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Commande Mode ECO
  • Compte tours
  • Démarrage sans clé
  • Détecteur de sous-gonflage
  • EBD
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Filtre à particules
  • Filtre à Pollen
  • Fonction MP3
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Indicateur de limitation de vitesse
  • Interface Media
  • Lampes de lecture à l'arrière
  • Pack Parking

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le Dacia Bigster Mild Hybrid consomme-t-il vraiment 5.5 L/100 km ?

La conso constructeur mixte est de 5.50 L/100 km. En usage réel mixte, comptez plutôt 5.8 à 6.2 L/100 km selon conduite et charge du véhicule.

Pourquoi ce Bigster affiche seulement 799 km ?

Ce véhicule est mis en circulation depuis juillet 2025 et n'a quasiment pas roulé, ce qui explique son kilométrage résiduel proche du neuf.

Le Bigster est-il plus grand qu'un Duster ?

Oui, le Bigster est positionné au-dessus du Duster dans la gamme Dacia, avec un empattement plus long et un coffre plus généreux, adapté aux familles.

Ce Bigster a-t-il une boîte automatique ?

Non, cette unité est équipée d'une boîte manuelle. Dacia propose une boîte automatique sur d'autres versions de la gamme Bigster.

Quelle différence entre finition Extreme et Expression ?

La finition Extreme ajoute un habillage extérieur affirmé (barres de toit, becquet, boucliers couleur caisse) par rapport à l'Expression, plus sobre.

Ce prix est-il intéressant par rapport au marché ?

Oui, ce Bigster est proposé à 24 480 € contre une cote La Centrale à 26 595 €, soit 2115 € sous la cote, avec le badge officiel Bonne affaire.