Citroën C41.5 BLUEHDI 130 PLUS AUTOMATIQUE d'occasion — 2024 — 53 976 km — gris platinium — réf. 41615

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2024
53 976 km
Diesel
Automatique
131 ch
Crit'Air 2

33 800 €-48%

17 480

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 13/12/2024
Kilométrage: 53 976 km
Énergie: Diesel
Boîte: Automatique
Puissance: 131 ch · 7 CV
Conso mixte: 4,90 L/100 km
CO₂: 133 g/km
Crit'Air: Crit'Air 2
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris platinium, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 17 480 € TTC

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Cote du marché relevée le 03/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

C4 BlueHDi 130 EAT8 2024, 53 976 km, 17 480 € soit 1 954 € sous la cote La Centrale, badge Bonne affaire.

La Citroën C4 III se positionne en berline compacte à vocation familiale et professionnelle, proposée ici en motorisation 1.5 BlueHDi 130, un bloc diesel de 1499 cm³ développant 131 ch, couplé à la boîte automatique EAT8 à 8 rapports. Cette configuration vise avant tout les gros rouleurs : conso mixte annoncée à 4.90 L/100 km et 133 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour une automatique diesel de ce segment, où l'essentiel du couple sert à l'usage routier et autoroutier sans effort mécanique.

Cette unité affiche 53 976 km au compteur pour une mise en circulation du 13 décembre 2024, un kilométrage qui correspond à un usage routier régulier plutôt qu'à de la ville pure. La finition Business apporte caméra de recul, climatisation automatique bi-zones, écran tactile multifonction et régulateur, un niveau cohérent avec un usage professionnel ou familial au long cours. La robe Gris Platinium associée à l'habitacle noir ne présente aucune usure visible constatée au contrôle.

Le marché actuel positionne ce modèle entre 20 500 et 23 500 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

Commercial itinérant — La boîte EAT8 et la motorisation diesel 131 ch encaissent les longs trajets autoroutiers sans fatigue excessive au quotidien.
Famille avec budget serré — Prix sous la cote officielle de 1 954 €, de quoi financer l'entretien ou des options sans dépasser le budget prévu.
Primo-accédant à l'automatique — L'EAT8 simplifie la conduite en ville comme sur route, une transition douce depuis une boîte manuelle.
Acheteur recherchant la fiabilité — Kilométrage de 53 976 km pour 2 ans d'âge, cohérent avec un usage routier régulier plutôt qu'urbain intensif.

Points forts

Sous la cote La Centrale
17 480 € contre une cote officielle à 19 434 €, soit 1 954 € d'écart favorable et le badge Bonne affaire.
Boîte automatique EAT8
8 rapports qui limitent le régime moteur sur autoroute, confort appréciable pour les longs trajets réguliers.
Kilométrage cohérent 2 ans
53 976 km en deux ans traduisent un usage routier, favorable à la longévité du moteur diesel BlueHDi.
Finition Business équipée
Caméra de recul, climatisation bi-zones et écran tactile de série, sans surfacturation d'options ajoutées.

Équipements par catégorie

🛋️Confort4

Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
Siège conducteur réglable en hauteur

🛡️Sécurité13

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux AV et AR
Dispositif freinage automatique
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence
Répartiteur électronique de freinage

📱Multimédia3

Kit mains-libres Bluetooth
Prise USB
Radio numérique DAB

🚗Extérieur8

Feux de jour à LED
Jantes Alu
Phares antibrouillard LED
Phares avant LED
Plafonnier central AV et AR à LED
Rétroviseurs dégivrants
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs rabattables électriquement

💺Intérieur7

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Commandes du système audio au volant
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Miroir de courtoisie passager éclairé
Plancher de coffre mobile

⚙️Autres équipements25

6 Haut parleurs
AFIL
Allumage des phares automatique
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Caméra de recul
Capteur de pluie
Détecteur de sous-gonflage
Eclairage d'ambiance
Eclairage statique d'intersection
Ecran couleur
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Fonction MP3
Frein stationnement électrique automatiq
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Interface Media
Ouverture des vitres séquentielle
Poches d'aumonières
Prise 12V
Radar de stationnement AR
Reconnaissance panneaux de signalisation
Services connectés
Siège conducteur avec réglage lombaire

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Questions fréquentes

Cette Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 est-elle fiable sur long trajet ?

Oui, le BlueHDi 130 et la boîte EAT8 sont des mécaniques éprouvées du groupe PSA, bien adaptées aux trajets autoroutiers réguliers comme ceux correspondant à ce kilométrage de 53 976 km.

Quelle est la consommation réelle de cette C4 diesel automatique ?

Comptez environ 5,4 L/100 km en usage mixte réel, un peu au-dessus des 4,90 L/100 km annoncés, conforme à l'écart habituel entre cycle officiel et conduite quotidienne.

Pourquoi cette C4 est-elle sous la cote La Centrale ?

Elle est proposée à 17 480 € contre une cote officielle de 19 434 €, soit 1 954 € d'écart favorable, ce qui lui vaut le badge officiel Bonne affaire La Centrale.

La boîte EAT8 est-elle fragile sur cette motorisation ?

La boîte EAT8 associée au BlueHDi 130 est une transmission mature du groupe PSA, sans défaut récurrent majeur identifié à ce kilométrage et cet âge de véhicule.

Quel entretien prévoir pour le FAP diesel de cette C4 ?

Le filtre à particules se régénère bien sur trajets longs ; un usage majoritairement urbain nécessite une vigilance accrue, sans coût anormal si l'entretien reste suivi.

Cette C4 convient-elle à un usage professionnel intensif ?

Oui, la finition Business et la motorisation diesel automatique sont pensées pour cet usage, avec un kilométrage actuel cohérent avec une utilisation routière régulière.

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