Audi A1 Sportback30 TFSI 110 DESIGN d'occasion — 2023 — 43 410 km — blanc — réf. 41404
- En stock
- 2023
- 43 410 km
- Essence
- Manuelle
- 110 ch
- Crit'Air 1

19 680
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 15/06/2023
- Kilométrage
- 43 410 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Puissance
- 110 ch · 6 CV
- Conso mixte
- 0,00 L/100 km
- CO₂
- 123 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Blanc, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
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Description
Audi A1 Sportback 2023, 43 410 km, moteur 1.0 TFSI 110 ch éprouvé, configuration Design de série à 19 680 €
L'Audi A1 Sportback deuxième génération adopte un trois cylindres 1.0 TFSI de 999 cm³ développant 110 ch, associé ici à une boîte manuelle 6 rapports. Ce bloc turbocompressé, largement éprouvé chez le groupe Volkswagen depuis plusieurs années, mise sur la légèreté de la citadine premium plutôt que sur la puissance brute pour offrir un agrément routier sobre en carburant. La rejet CO2 s'établit à 123 g/km, cohérent avec ce type de motorisation essence turbo sur segment compact.
Cet exemplaire affiche 43 410 km pour une mise en circulation du 12 juillet 2023, soit un usage annuel d'environ 14 500 km, cohérent avec un profil routier régulier plutôt qu'urbain intensif. La finition Design apporte la climatisation automatique, le régulateur, les capteurs de pluie et de luminosité, et les commandes vocales au volant, sans surcharger l'habitacle. La robe blanc Cortina et l'intérieur noir composent un ensemble sobre, facile à revendre. Aucune option supplémentaire n'a été ajoutée : cette configuration de série reste la plus recherchée sur le marché de l'occasion, gage de simplicité d'entretien.
Comptez entre 20 700 et 23 200 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique.
Pour qui ?
- Jeune actif urbain — Format compact 5 portes facile à garer en ville, boîte manuelle simple d'entretien, image premium accessible.
- Second véhicule du foyer — Consommation contenue et gabarit citadin adaptés aux trajets quotidiens sans besoin d'un grand coffre.
- Premier achat Audi — Entrée de gamme dans l'univers premium avec un moteur fiable et une décote déjà entamée par le premier propriétaire.
- Amateur de sobriété mécanique — Trois cylindres léger et turbocompressé, sans boîte automatique complexe à entretenir sur le long terme.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Kilométrage cohérent et suivi
43 410 km pour un véhicule de 2023, usage annuel modéré compatible avec un entretien régulier en concession.
Moteur 1.0 TFSI éprouvé
Bloc 999 cm³ turbo de 110 ch, mécanique répandue chez le groupe VW, peu de pannes recensées sur ce moteur.
Finition Design équilibrée
Climatisation automatique, régulateur, capteurs pluie et luminosité : l'essentiel sans surcoût inutile.
Décote de 23% déjà absorbée
Prix neuf catalogue à 25 610 €, cette unité à 19 680 € a déjà encaissé la première décote la plus forte.
Équipements par catégorie
🛋️Confort5
- Accoudoir central
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique
- Limiteur de vitesse
🛡️Sécurité9
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- ESP
- Fixation Isofix siège passager avant
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia4
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise USB
- Radio
- Radio numérique DAB
🚗Extérieur4
- Feux arrière à LED
- Feux de jour
- Jantes Alu
- Rétroviseurs électriques
💺Intérieur5
- Banquette 60/40
- Banquette AR rabattable
- Coffre avec fermeture à distance
- Commandes du système audio au volant
- Lampe de coffre
⚙️Autres équipements33
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Assistance de maintien de trajectoire
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Blanc Cortina
- Boite à gants fermée
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Commandes vocales
- Compte tours
- Détecteur de sous-gonflage
- Diffuseur AR noir
- EBD
- Ecran multifonction couleur
- Essuie-glace arrière
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Fonction MP3
- Lampes de lecture à l'arrière
- Lampes de lecture à l'avant
- Lecteur carte SD
- Ordinateur de bord
- Pare-brise thermique
- Phares halogènes
- Radar de stationnement AR
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le moteur 1.0 TFSI de l'Audi A1 est-il fiable ?
Oui, ce trois cylindres turbo du groupe Volkswagen est largement répandu et bénéficie d'un bon retour d'expérience, avec peu de pannes majeures recensées sur ce bloc à 43 410 km.
Quelle consommation réelle attendre sur cette A1 ?
En usage mixte, comptez environ 5,4 L/100 km, un chiffre cohérent avec un trois cylindres essence de 999 cm³ et une boîte manuelle.
L'Audi A1 Sportback est-elle adaptée aux longs trajets ?
Oui, le 1.0 TFSI 110 ch offre un couple suffisant pour l'autoroute, même si le confort reste celui d'une citadine, moins isolant qu'une compacte plus haut de gamme.
Pourquoi cette A1 n'a-t-elle pas d'options ajoutées ?
Cette unité conserve sa configuration de série Design, déjà bien équipée (climatisation auto, régulateur, capteurs pluie/luminosité), ce qui simplifie l'entretien et facilite la revente.
Comment se compare l'A1 à la Mini Cooper sur ce budget ?
L'A1 offre un coffre plus pratique en 5 portes pour un tarif d'entretien généralement plus abordable, tandis que la Mini mise davantage sur l'image ludique.
Quel est l'entretien annuel prévisionnel de cette A1 ?
Comptez entre 350 et 500 € par an pour l'entretien courant, un budget cohérent avec un moteur essence de faible cylindrée et une boîte manuelle simple à entretenir.
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