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Volkswagen Polo1.0 TSI 95 VW EDITION d'occasion — 2025 — 11 890 km — gris — réf. 39990

  • En stock
  • 2025
  • 11 890 km
  • Essence
  • Manuelle
  • 95 ch
  • Crit'Air 1
Volkswagen Polo 2025
1 / 33
25 190 €-27%

18 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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RécentFaible kilométrageFull options
Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • Ce modèle part en 135 jours en moyenne chez nous
  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
03/02/2025
Kilométrage
11 890 km
Énergie
Essence
Boîte
Manuelle
Puissance
95 ch · 5 CV
Conso mixte
5,10 L/100 km
CO₂
118 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Gris, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 18 480 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

Prix neuf constructeur
25 190 €
Notre prix
18 480 €

−27 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 135 jours en moyenne chez nous, contre 71 jours sur le marché.
  • Financement Cetelem dès 263 €/mois (60 mois, apport 5 544 €). Comparer crédit, LOA et LOA ballon.

Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Une Polo quasi neuve, 11 890 km, finition VW Edition, décote déjà absorbée

La Volkswagen Polo VI en est à son dernier cycle de vie avant remplacement, avec un bloc 1.0 TSI de 999 cm³ développant 95 ch, couplé ici à une boîte manuelle 5 rapports. Ce trois-cylindres turbo essence affiche une consommation mixte de 5,10 L/100 km et 118 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour une citadine polyvalente capable d'absorber aussi bien la ville que la route.

Cette unité affiche 11 890 km au compteur pour une mise en circulation du 3 février 2025, soit un véhicule de moins de deux ans en configuration de série. La finition VW Edition embarque la climatisation, la caméra de recul, les airbags rideaux avant et arrière, l'antipatinage et l'assistance de maintien de trajectoire, pour un niveau de sécurité complet sans surcharge d'options facturées en supplément. La teinte gris s'accorde avec un intérieur noir sobre, dans un état conforme au faible kilométrage.

Tarif catalogue Volkswagen : 25 190 €.

Pour qui ?

  • Premier achat étudiant — Boîte manuelle simple, faible consommation et gabarit citadin facile à manier en ville comme en parking.
  • Jeune actif urbain — Kilométrage quasi neuf, garantie 12 mois incluse, une Polo sans le prix du neuf ni les inconnues d'un modèle plus ancien.
  • Seconde voiture du foyer — Format compact et consommation contenue à 5,10 L/100, idéale pour les trajets courts et fréquents.
  • Acheteur cherchant du récent — Mise en circulation février 2025, très peu roulée, avec l'essentiel de la décote déjà encaissée par le premier propriétaire.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Kilométrage très faible

    11 890 km seulement pour une mise en circulation début 2025, un usage encore quasi neuf.

  • Décote déjà absorbée

    27% sous le prix catalogue neuf, l'essentiel de la perte de valeur initiale est déjà passé.

  • Sécurité active complète

    Caméra de recul, antipatinage, maintien de trajectoire et airbags rideaux inclus en série.

  • Motorisation éprouvée

    Le 1.0 TSI 95 ch consomme 5,10 L/100 km, un compromis connu et fiable sur ce segment.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Clim manuelle
  • Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité13

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Airbags rideaux AR
  • ESP
  • Fixation Isofix siège passager avant
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia1

  • Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur3

  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu
  • Phares avant LED

💺Intérieur8

  • Banquette 1/3-2/3
  • Banquette AR rabattable
  • Commandes du système audio au volant
  • Frein à main en cuir
  • Lampe de coffre
  • Miroir de courtoisie conducteur éclairé
  • Miroir de courtoisie passager éclairé
  • Plancher de coffre mobile

⚙️Autres équipements32

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Caméra de recul
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Compte tours
  • Contrôle élect. de la pression des pneus
  • EBD
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Filtre à particules
  • Filtre à Pollen
  • Follow me home
  • Fonction MP3
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Indicateur de limitation de vitesse
  • Interface Media
  • Lampes de lecture à l'arrière
  • Lampes de lecture à l'avant
  • Lunette arrière
  • Lunette arrière surteintée
  • Ordinateur de bord
  • Poches d'aumonières
  • Poignées ton carrosserie

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Quelle est la fiabilité du moteur 1.0 TSI 95 ch ?

Ce trois-cylindres turbo est produit depuis 2018 en grande série chez Volkswagen. Les pannes recensées restent limitées, principalement liées à l'entretien du turbo et des injecteurs si les intervalles de vidange ne sont pas respectés.

La Polo VI 2025 consomme-t-elle vraiment 5,1 L/100 km ?

La valeur constructeur de 5,10 L/100 km correspond à un usage mixte homologué. En conditions réelles, comptez plutôt 5,4 à 5,8 L/100 km selon le profil de conduite et la part d'autoroute.

Cette Polo est-elle adaptée aux longs trajets autoroutiers ?

Les 95 ch permettent de tenir l'autoroute sans difficulté, mais les reprises restent modestes à pleine charge. Elle convient bien à un usage mixte régulier plutôt qu'à des trajets longue distance quotidiens.

Pourquoi le kilométrage est-il aussi faible pour une Polo de 2025 ?

11 890 km pour une mise en circulation de février 2025 correspond à un usage secondaire ou citadin limité par le premier propriétaire, sans anomalie particulière identifiée au contrôle 100 points.

Quelle différence entre cette Polo et une Peugeot 208 équivalente ?

Les deux citadines sont proches en prix et en consommation. Cette Polo se distingue par un kilométrage plus faible et une décote déjà bien engagée par rapport au prix catalogue neuf de 25 190 €.

Le badge Bonne affaire La Centrale est-il fiable ?

Oui, ce badge est attribué automatiquement par La Centrale sur la base d'un indice de confiance de 5/5 et d'une comparaison avec les annonces similaires du marché national et local.