Peugeot 50081.5 BLUEHDI 130 E6.C ALLURE EAT8 d'occasion — 2018 — 79 130 km — gris platinium metal — réf. 41627

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2018
79 130 km
Diesel
Automatique
130 ch
Crit'Air 2

17 980

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 14/11/2018
Kilométrage: 79 130 km
Énergie: Diesel
Boîte: Automatique
Puissance: 130 ch · 6 CV
Conso mixte: 4,00 L/100 km
CO₂: 102 g/km
Crit'Air: Crit'Air 2
Carrosserie: SUV · 5 portes · 7 places
Couleur: Gris platinium metal, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 17 980 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

18 595 €19 757 €

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Cote du marché relevée le 06/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

5008 Allure EAT8, 79 130 km, Grip Control et attelage déjà montés, badge Bonne affaire La Centrale, 17 980 €.

Le Peugeot 5008 II inaugure en 2017 la plateforme EMP2 et abandonne le monospace pour le SUV familial à 7 places. Cette version 1.5 BlueHDi 130 développe 130 ch et 300 Nm de couple via un bloc diesel 4 cylindres de 1499 cm³, associé ici à la boîte automatique EAT8 à 8 rapports. La conso homologuée descend à 4.00 L/100 km pour 102 g/km de CO2, des chiffres qui tiennent la route pour un SUV de ce gabarit.

Cet exemplaire affiche 79 130 km pour une mise en circulation du 14/11/2018, un kilométrage cohérent avec un usage routier régulier sur 8 ans. La finition Allure embarque climatisation bi-zone automatique, accès mains libres, écran multifonction couleur et barres de toit de série. La carrosserie Gris Amazonite habille un intérieur tissu noir sans traces visibles, et le véhicule a reçu trois options ajoutées par le précédent propriétaire : l'Advanced Grip Control pour l'adhérence sur sol dégradé, la teinte Gris Amazonite métallisée, et un pack attelage complet pour qui tracte une remorque ou un vélo.

Le marché actuel positionne ce 5008 Allure EAT8 entre 20 000 et 22 500 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

Famille nombreuse — Les 7 places et la modularité du 5008 absorbent les trajets du quotidien comme les départs en vacances à plusieurs.
Propriétaire de remorque ou vélos — Le pack attelage déjà monté évite un investissement supplémentaire pour tracter sans passer par un installateur.
Rouleur autoroute régulier — Le diesel 130 ch et la boîte EAT8 offrent un confort de croisière adapté aux longs trajets fréquents.
Acheteur en zone rurale ou montagne — L'Advanced Grip Control aide à garder l'adhérence sur neige, boue ou herbe sans système 4 roues motrices.

Points forts

Boîte automatique EAT8
8 rapports qui gèrent seuls les changements, confort en ville comme sur autoroute sans à-coups.
7 places réelles
2 sièges arrière supplémentaires modulables, utiles pour une famille nombreuse ou des trajets occasionnels à 7.
Grip Control + attelage
Advanced Grip Control pour l'adhérence sur route glissante, pack attelage monté pour tracter remorque ou vélos.
Conso contenue à 4 L/100
102 g/km de CO2 homologués, un budget carburant maîtrisé pour un SUV familial de ce gabarit.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

Accoudoir central AV avec rangement
Appui-tête conducteur réglable hauteur
Appui-tête passager réglable en hauteur
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité11

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Ceintures avant ajustables en hauteur
ESP
Fixations Isofix aux places arrières

📱Multimédia3

Kit mains-libres Bluetooth
Prise USB
Radio

🚗Extérieur5

Barres de toit
Feux de jour à LED
Jantes Alu
Plafonnier central AV et AR à LED
Projecteurs antibrouillard halogènes

💺Intérieur3

Commandes du système audio au volant
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements36

2 sièges arrière supplémentaires
3 sièges individuels en rang 2
6 Haut parleurs
Accès et démarrage mains libres
Allumage des phares automatique
Antidémarrage électronique
Appuis-tête avant actifs
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Bacs de portes avant
Boite à gants fermée
Capteur de pluie
Détecteur de sous-gonflage indirect
Eclairage d'ambiance
Ecran couleur
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Follow me home
Fonction Mirror Screen
Fonction MP3
Inserts de porte métal
Nav connectée 3D-SOS/Assist.-Téléserv.
Ouverture des vitres séquentielle
Pack City 1
Pack Eclairage d'ambiance
Pack Enfants
Pack Safety Plus
Phares halogènes
Poches d'aumonières
Porte-gobelets avant
Prise 12V
Radar de stationnement AR
Reconnaissance panneaux de signalisation
Advanced Grip Control
Gris Amazonite (M)
Pack Attelage

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Questions fréquentes

Le Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 est-il fiable sur la durée ?

Le moteur 1.5 BlueHDi est un bloc éprouvé depuis 2016, peu de pannes majeures connues. Le point d'attention reste l'entretien régulier de la boîte EAT8 et du filtre à particules.

Quelle est la consommation réelle de ce 5008 ?

La conso homologuée est de 4,00 L/100 km, mais comptez plutôt 5 à 5,5 L/100 km en usage mixte réel avec 7 places parfois occupées.

La boîte automatique EAT8 est-elle agréable en ville ?

Oui, l'EAT8 gère seule les 8 rapports et reste fluide en circulation urbaine comme sur autoroute, sans à-coups notables au démarrage.

Ce 5008 peut-il tracter une remorque ?

Oui, cet exemplaire dispose d'un pack attelage déjà monté, prêt à l'usage sans investissement supplémentaire chez un installateur.

Le Grip Control remplace-t-il un 4 roues motrices ?

Non, c'est un système électronique qui optimise l'adhérence selon le revêtement (neige, boue, sable), utile mais différent d'une transmission intégrale mécanique.

Ce 5008 est-il adapté à une famille de 5 enfants ?

Avec 7 places réelles et 3 sièges individuels en rang 2, il convient à une famille nombreuse pour des trajets réguliers, même si les 2 places de rang 3 restent plus adaptées aux enfants.