Peugeot 30081.2 HYBRID 145 GT E-DCS6 d'occasion — 2026 — 10 km — noir — réf. 41668

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2026
10 km
Essence
Automatique
Crit'Air 1

29 980

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 29/09/2026
Kilométrage: 10 km
Énergie: Essence
Boîte: Automatique
Conso mixte: 5,30 L/100 km
CO₂: 125 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: SUV · 5 portes · 5 places
Couleur: Noir, intérieur noir
Garantie: Constructeur

Description

Peugeot 3008 GT Hybrid 145, 10 km au compteur, hayon électrique et sièges chauffants ajoutés, 29 980 €.

Le Peugeot 3008 incarne la troisième génération du SUV compact de la marque, désormais disponible en motorisation hybride légère 1.2 PureTech 145 ch associée à la boîte robotisée e-DCS6 à double embrayage. Cette architecture combine un trois cylindres essence de 1199 cm³ et une assistance électrique 48V, pour une consommation mixte annoncée de 5,3 L/100 km et des rejets de 125 g/km de CO2. Sur ce segment des SUV compacts premium, cette alliance essence-hybride vise un compromis entre dynamisme urbain et sobriété sur voie rapide.

Cet exemplaire affiche 10 km au compteur, une mise en circulation du 29/09/2026 et relève de la finition GT, la plus haute gamme du 3008, reconnaissable à ses équipements que sont la caméra de recul, la climatisation automatique bi-zone et le becquet arrière intégré. La teinte noire, associée à un intérieur noir, s'accompagne de deux options ajoutées par Activ : un hayon électrique pour le chargement mains libres et des sièges chauffants pour le confort hivernal. Un ensemble cohérent avec le positionnement GT de la gamme.

Comptez 29 500 à 31 500 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique de la configuration GT hybride.

Pour qui ?

Famille urbaine — Le coffre et la position de conduite surélevée conviennent aux trajets quotidiens avec enfants et équipements.
Acheteur cherchant du neuf sans attendre — 10 km au compteur et disponibilité immédiate, sans les délais de livraison d'une commande usine.
Conducteur urbain et périurbain — L'hybridation légère réduit la consommation en ville tout en gardant l'agrément d'une boîte automatique.
Amateur de confort hivernal — Les sièges chauffants ajoutés font la différence sur les trajets matinaux en saison froide.

Points forts

Kilométrage quasi nul
10 km au compteur : ce 3008 GT n'a jamais vraiment roulé, l'équivalent d'un véhicule neuf sans délai de livraison.
Hayon électrique
Ouverture et fermeture du coffre sans effort, un vrai plus pour charger les courses ou les bagages les mains chargées.
Sièges chauffants
Confort appréciable dès les premiers frimas, option ajoutée qui n'est pas de série sur toutes les GT.
Finition GT complète
Niveau d'équipement le plus haut de la gamme 3008 : caméra de recul, clim bi-zone, becquet arrière intégré.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

Accoudoir arrière
Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse
Sièges chauffants

🛡️Sécurité14

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Ceintures avant ajustables en hauteur
Dispositif freinage automatique
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur4

Becquet arrière
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes Alu

💺Intérieur7

Banquette 40/20/40
Banquette AR rabattable
Coffre assisté électriquement
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements30

6 Haut parleurs
AFIL
Allumage des phares automatique
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Appuis-tête avant actifs
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Boite à gants fermée
Caméra de recul
Capteur de pluie
Commandes vocales
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
EBD
Eclairage au sol
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Follow me home
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Interface Media
Lampes de lecture à l'arrière
Lampes de lecture à l'avant
Lunette AR dégivrante
Lunette arrière surteintée
Hayon électrique

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Questions fréquentes

Ce 3008 avec 10 km est-il vraiment neuf ?

Il n'a jamais été immatriculé auparavant dans les faits d'usage : 10 km correspond au transport et aux essais internes, ce qui en fait un véhicule quasi neuf vendu sans délai de commande.

Quelle consommation attendre du 1.2 Hybrid 145 ?

La norme WLTP annonce 5,3 L/100 km mixte, l'usage réel se situe plutôt entre 5,8 et 6,2 L/100 km selon le profil de conduite et la part de ville.

La boîte e-DCS6 est-elle fiable ?

Cette boîte robotisée à double embrayage est éprouvée sur plusieurs générations PureTech, avec peu de pannes connues ; elle demande simplement un temps d'adaptation à très basse vitesse.

Quels équipements inclus avec la finition GT ?

La GT embarque caméra de recul, climatisation automatique bi-zone, becquet arrière et de nombreux équipements de série, complétés ici par hayon électrique et sièges chauffants.

Ce 3008 convient-il pour les longs trajets autoroutiers ?

Les 145 ch suffisent pour les dépassements sur voie rapide, avec un agrément correct à vitesse stabilisée grâce à l'assistance hybride légère sur les relances.

Peut-on comparer ce 3008 au Tiguan eHybrid ?

Le 3008 hybride léger ne nécessite pas de recharge contrairement au Tiguan eHybrid rechargeable, un avantage en usage quotidien sans accès à une prise.