Peugeot 30081.2 HYBRID 136 GT E-DCS6 d'occasion — 2025 — 10 km — gris titane — réf. 37024

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2025
10 km
Essence
Automatique
136 ch
Crit'Air 1

1 / 17

44 790 €-24%

33 980

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 13/02/2025
Kilométrage: 10 km
Énergie: Essence
Boîte: Automatique
Puissance: 136 ch · 7 CV
Conso mixte: 5,50 L/100 km
CO₂: 124 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris titane, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 33 980 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

Prix neuf constructeur
44 790 €Notre prix
33 980 €

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Ce que le prix comprend

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Description

Peugeot 3008 Hybrid 136 GT, quasi neuve, 10 km, Pack 360 Vision inclus

Le Peugeot 3008 troisième génération adopte une motorisation hybride essence 1.2 litre PureTech associée à une boîte robotisée E-DCS6 à double embrayage, pour une puissance cumulée de 136 chevaux. La cylindrée réduite mise sur le turbo et l'assistance électrique pour délivrer du couple dès les bas régimes, avec une consommation mixte annoncée de 5,5 L/100 km et des rejets de 124 g/km de CO2, des valeurs cohérentes pour un SUV compact de ce format.

Cette unité affiche 10 km au compteur et a été mise en circulation le 13 février 2025 : elle sort donc pratiquement de chaîne. La finition GT, positionnée en haut de gamme, embarque de série la caméra de recul, la climatisation automatique bi-zone, l'allumage automatique des phares et le coffre à ouverture assistée électriquement, entre autres équipements. La teinte gris titane associée à l'intérieur noir donne un habitacle sobre et facile à entretenir. Le véhicule bénéficie en plus du Pack 360 Vision & Drive Assist Plus, une option qui ajoute une vision périphérique complète et des aides à la conduite renforcées, un ajout rarement présent sur ce type d'occasion quasi neuve.

Tarif catalogue Peugeot pour cette configuration : 44 790 euros.

Pour qui ?

Famille cherchant du neuf sans délai — Accède à un SUV quasi neuf avec équipement GT complet sans attendre plusieurs mois de commande usine.
Acheteur soucieux du budget carburant — La motorisation hybride 136 ch limite la consommation à 5,5 L/100 km sur un usage mixte quotidien.
Conducteur exigeant en sécurité — Profite du Pack 360 Vision & Drive Assist Plus, une option rarement disponible sur un véhicule aussi peu roulé.
Revente à moyen terme — Un historique d'un seul propriétaire et un kilométrage quasi nul rassurent un futur acquéreur au moment de la revente.

Points forts

Kilométrage quasi nul
10 km au compteur, mise en circulation février 2025 : un état proche du neuf sans délai de commande usine.
Pack 360 Vision ajouté
Vision périphérique complète et aides à la conduite renforcées, une option rarement présente sur ce type d'occasion.
Décote catalogue de 24%
44 790 euros neuf, proposé à 33 980 euros : un écart de près de 11 000 euros pour un véhicule quasi neuf.
Finition GT complète
Caméra de recul, clim bi-zone automatique, coffre assisté électriquement : équipements haut de gamme dès la sortie.

Équipements par catégorie

🛋️Confort4

Accoudoir arrière
Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité14

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Ceintures avant ajustables en hauteur
Dispositif freinage automatique
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur4

Becquet arrière
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes Alu

💺Intérieur8

Banquette 40/20/40
Banquette AR rabattable
Coffre assisté électriquement
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Miroir de courtoisie passager éclairé
Ouverture du coffre mains-libres

⚙️Autres équipements29

6 Haut parleurs
AFIL
Allumage des phares automatique
Antipatinage
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Appuis-tête avant actifs
Boite à gants éclairée et réfrigérable
Boite à gants fermée
Caméra de recul
Capteur de pluie
Commandes vocales
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
EBD
Eclairage au sol
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Follow me home
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Interface Media
Lampes de lecture à l'arrière
Lampes de lecture à l'avant
Lunette AR dégivrante
Lunette arrière surteintée
Ouverture des vitres séquentielle
Pare-brise acoustique
Pack 360 Vision & Drive Assist Plus

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Questions fréquentes

Quelle est la consommation réelle du 3008 Hybrid 136 en usage quotidien ?

En usage mixte réel, comptez entre 5,8 et 6,2 L/100 km, un peu au-dessus des 5,5 L/100 km annoncés, ce qui reste cohérent pour un SUV hybride léger de ce format.

Le Pack 360 Vision est-il utile au quotidien ?

Oui, il ajoute une vision périphérique complète et des aides à la conduite renforcées, particulièrement appréciables en ville pour les manœuvres et le stationnement.

Pourquoi ce 3008 est-il moins cher que le neuf malgré 10 km ?

Il s'agit d'une décote liée à la mise en circulation administrative du véhicule, une pratique courante permettant d'acquérir un modèle quasi neuf sous le tarif catalogue.

La boîte E-DCS6 est-elle fiable ?

Cette boîte double embrayage équipe la gamme Peugeot depuis plusieurs années avec un bon retour d'expérience, sous réserve d'un entretien régulier selon le carnet constructeur.

Ce 3008 convient-il pour les longs trajets autoroutiers ?

Oui, la motorisation hybride 136 ch offre suffisamment de couple pour les dépassements et le confort de la finition GT est adapté aux longs trajets.

Quelle garantie est proposée sur ce véhicule ?

Le véhicule bénéficie d'une garantie 12 mois pièces et main d'œuvre chez Activ Automobiles, après un contrôle 100 points réalisé avant mise en stock.

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