Nissan Juke1.6 HYBRID 143 N-CONNECTA d'occasion — 2023 — 10 km — gris — réf. 40613

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2023
10 km
Hybride
Automatique
Crit'Air 1

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20 980

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L'essentiel

1re mise en circulation: 05/12/2023
Kilométrage: 10 km
Énergie: Hybride
Boîte: Automatique
Conso mixte: 4,90 L/100 km
CO₂: 112 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

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Description

Nissan Juke Hybride 143 ch, 10 km au compteur, Nissan Connect et roue de secours ajoutés, 20 980 €.

Le Nissan Juke reçoit ici sa motorisation hybride 1.6 litre associée à un moteur électrique, pour une puissance combinée de 143 ch. La boîte à embrayage unique (rob simple embray) gère les transitions essence/électrique sans intervention du conducteur, avec une consommation homologuée de 4,9 L/100 km et 112 g/km de CO2 — des chiffres qui placent ce SUV urbain parmi les hybrides les plus sobres de son segment sans passer au tout électrique.

Cette unité affiche 10 km au compteur pour une mise en circulation au 05/12/2023 : un exemplaire resté en stock, jamais réellement roulé, ce qui écarte toute usure mécanique ou d'habitacle. La finition N-Connecta apporte la caméra de recul, la climatisation automatique, les commandes vocales et le régulateur adaptatif de série. La teinte grise associée à l'intérieur noir reste sobre et facile à revendre. Deux options ont été ajoutées à cette configuration : le système Nissan Connect pour la navigation et les mises à jour à distance, et une roue de secours — un vrai plus, rare sur les hybrides récents livrées en kit anti-crevaison.

Comptez 22 000 à 24 500 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique.

Pour qui ?

Citadin cherchant l'hybride — La conso contenue à 4,9 L/100 km et l'absence de recharge conviennent à un usage urbain sans contrainte.
Acheteur méfiant du kilométrage — 10 km au compteur écartent toute usure mécanique tout en évitant le prix du neuf.
Famille avec petit budget SUV — Format compact et hauteur de caisse SUV pour un accès facile, sans le tarif d'un modèle neuf équivalent.
Frontalier ou grand rouleur ponctuel — Roue de secours incluse, un vrai plus pour qui roule loin de son garage habituel.

Points forts

Kilométrage quasi nul
10 km au compteur pour une mise en circulation 2023 : un véhicule d'occasion sans réelle usure d'usage.
Hybride 143 ch sobre
4,9 L/100 km homologués et 112 g/km de CO2, sans contrainte de recharge, pour un usage urbain et périurbain.
Roue de secours incluse
Option ajoutée rare sur les hybrides récents, livrées en kit anti-crevaison : dépannage simplifié en cas de crevaison.
Nissan Connect ajouté
Navigation connectée et mises à jour à distance, une option souvent facturée en sus sur ce modèle.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

Accoudoir central AV
Appui-tête conducteur réglable hauteur
Appui-tête passager réglable en hauteur
Clim automatique
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité11

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
ESP
Feux de freinage d'urgence
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia1

Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur3

Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes Alu

💺Intérieur7

Banquette 60/40
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements35

6 Haut parleurs
AFIL
Alarme périmétrique
Antipatinage
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Bacs de portes avant
Boite à gants fermée
Borne Wi-Fi
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Commande du comportement dynamique
Commandes vocales
Compte tours
Contrôle élect. de la pression des pneus
Correcteur d'assiette
Démarrage sans clé
EBD
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Filtre à Pollen
Follow me home
Fonction MP3
Interface Media
Lampes de lecture à l'arrière
Lampes de lecture à l'avant
Lunette AR dégivrante
Lunette arrière surteintée
Mode de conduite
Ordinateur de bord
Ouverture des vitres séquentielle
Nissan Connect
Roue de secours

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Questions fréquentes

Ce Nissan Juke hybride avec 10 km est-il vraiment fiable malgré son âge ?

Oui, le véhicule n'a jamais réellement roulé depuis sa mise en circulation en 2023. Le contrôle 100 points Activ et la garantie 12 mois couvrent les points sensibles habituels sur ce modèle.

Quelle est la consommation réelle du Juke hybride 143 ch ?

Comptez environ 5,3 L/100 km en usage mixte réel, contre 4,9 L/100 km homologués, un écart classique et raisonnable pour ce type d'hybride non rechargeable.

Pourquoi ce Juke a-t-il si peu de kilomètres pour un modèle 2023 ?

Ce véhicule est resté en stock concession sans être livré à un premier acquéreur, ce qui explique les 10 km au compteur malgré sa mise en circulation fin 2023.

La boîte robotisée du Juke hybride est-elle agréable en ville ?

Elle peut marquer de légères saccades à très faible allure en manœuvre, un comportement typique de cette transmission à simple embrayage, fluide une fois en mouvement.

Le Nissan Connect ajouté apporte-t-il un vrai plus au quotidien ?

Oui, il permet la navigation connectée et les mises à jour à distance, un équipement souvent facturé en option sur les Juke de série équivalente.

Ce Juke hybride convient-il pour les longs trajets autoroute ?

Le format compact et les 143 ch suffisent pour l'autoroute, mais un SUV familial plus grand conviendra mieux aux longs trajets réguliers avec passagers et bagages nombreux.

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