Fiat 500C1.0 70 CLUB d'occasion — 2024 — 32 900 km — bleu — réf. 41135

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2024
32 900 km
Essence
Manuelle
69 ch
Crit'Air 1

Fiat 500C : vue avant trois quarts gauche, bleue, avec jantes alu et toit ouvert

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13 980

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 23/07/2024
Kilométrage: 32 900 km
Énergie: Essence
Boîte: Manuelle
Puissance: 69 ch · 4 CV
Conso mixte: 4,80 L/100 km
CO₂: 113 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 3 portes · 4 places
Couleur: Bleu, intérieur noir
Garantie: 12 mois, extensible

Équipements phares

GPS
Jantes alu

Le prix, expliqué

Notre prix : 13 980 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

14 295 €15 252 €

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Cote du marché relevée le 05/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Fiat 500C CLUB hybride BSG 2024, 32 900 km, 13 980 € — badge Bonne affaire La Centrale confirmé

La Fiat 500 III inaugure en 2020 sa motorisation hybride légère BSG (Belt Starter Generator), un système qui soulage le 3 cylindres 1.0 litre essence de 69 ch lors des phases de décélération et de redémarrage. Le couple reste modeste mais suffisant en ville, la boîte manuelle 6 rapports transmet puissance sans intermédiaire électronique complexe. Sur ce segment citadine premium, Fiat mise sur la sobriété plutôt que la performance brute : 4.80 L/100 km annoncés et 113 g/km de CO2 placent ce modèle dans le haut du tableau pour une essence non rechargeable.

Cet exemplaire affiche 32 900 km pour une mise en circulation du 23 juillet 2024, soit un usage mesuré sur deux ans. La finition CLUB inclut la climatisation automatique, l'écran tactile multifonction, les commandes vocales et au volant, ainsi que les airbags rideaux et latéraux avant. La carrosserie bleue associée à l'intérieur noir offre un contraste sobre, cohérent avec l'identité citadine du modèle. Aucune option supplémentaire n'a été ajoutée : cette configuration de série, déjà riche en équipements de confort et de sécurité, satisfait l'essentiel des usages urbains et périurbains.

Tarif catalogue Fiat pour cette version : 21 300 €.

Pour qui ?

Citadin premier achat — Format compact, boîte manuelle simple, consommation contenue pour débuter sans mauvaise surprise budgétaire.
Second véhicule du foyer — Idéale pour les trajets courts quotidiens, elle complète un véhicule familial plus spacieux sans grever le budget.
Acheteur soucieux du CO2 — 113 g/km et hybridation légère en font un choix pertinent pour limiter l'impact environnemental sans passer à l'électrique.
Budget maîtrisé 14 000 € — Prix sous la barre symbolique des 14 000 €, avec un badge Bonne affaire confirmé par la cote La Centrale.

Points forts

Hybridation BSG économe
Le système BSG réduit la consommation en ville, 4.80 L/100 km annoncés pour un usage urbain fréquent.
Kilométrage maîtrisé
32 900 km en deux ans, un rythme cohérent avec un usage routier régulier et non intensif.
Finition CLUB complète
Climatisation automatique, écran tactile, commandes vocales — équipements de série sans surcoût d'options.
Décote de 34% déjà absorbée
Le premier propriétaire a supporté la perte de valeur initiale, cette unité repart sur une base assainie.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

Appui-tête conducteur réglable hauteur
Appui-tête passager réglable en hauteur
Clim automatique
Clim manuelle
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité10

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag genoux
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
ESP
Préparation Isofix

📱Multimédia5

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth
Prise USB
Radio
Radio numérique DAB

🚗Extérieur4

Feux de jour à LED
Jantes Alu
Phares antibrouillard
Rétroviseurs dégivrants

💺Intérieur5

Banquette 2 places
Banquette 50/50
Banquette AR rabattable
Commandes du système audio au volant
Miroir de courtoisie passager

⚙️Autres équipements31

6 Haut parleurs
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Bacs de portes avant
BAS
Boucliers AV et AR couleur caisse
Capteur de pluie
Capteur de pluie et de luminosité
Commandes vocales
Compte tours
EBD
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Follow me home
Lunette AR dégivrante
Lunette arrière surteintée
Ordinateur de bord
Phares halogènes
Porte-gobelets arrière
Porte-gobelets avant
Prise 12V
Prise auxiliaire de connexion audio
Radar de stationnement AR
Sortie d'échappement chromée
Tablette cache bagages
Témoin de perte de pression pneumatique
TMC
Verrouillage auto. des portes en roulant
Verrouillage centralisé à distance

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Questions fréquentes

La Fiat 500 hybride BSG est-elle fiable ?

Le système BSG, commercialisé depuis 2020, est désormais éprouvé. Peu de pannes spécifiques recensées, l'entretien reste proche d'une motorisation essence classique.

Quelle consommation réelle pour cette 500 hybride ?

En usage mixte, comptez environ 5,2 L/100 km, un peu au-dessus de l'annonce WLTP mais cohérent pour une citadine essence hybridée légère.

Cette 500 convient-elle pour l'autoroute ?

Les 69 ch suffisent pour des trajets occasionnels, mais le confort et les reprises restent plus adaptés à un usage urbain et périurbain régulier.

Pourquoi cette 500 est-elle sous la cote La Centrale ?

Le badge Bonne affaire La Centrale confirme un positionnement favorable pour ce kilométrage et cette année de mise en circulation.

La 500C CLUB a-t-elle la climatisation automatique ?

Oui, la finition CLUB inclut la climatisation automatique de série, ainsi que l'écran tactile multifonction et les commandes vocales.

Quel entretien prévoir sur cette motorisation hybride légère ?

L'entretien reste proche d'une essence classique, sans batterie haute tension à surveiller. Comptez un budget annuel de 350 à 450 euros.