DS Ds 7E-TENSE 225 PERFORMANCE LINE + d'occasion — 2024 — 13 791 km — lacquered grey — réf. 41241

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2024
13 791 km
Hybride
Automatique
180 ch
Crit'Air 1

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€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 14/03/2024
Kilométrage: 13 791 km
Énergie: Hybride
Boîte: Automatique
Puissance: 180 ch · 10 CV
Conso mixte: 1,40 L/100 km
CO₂: 31 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Lacquered grey, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

DS 7 E-TENSE 225 hybride rechargeable, 13 791 km, décote de 49% sur le neuf

La DS 7 E-TENSE 225 associe un bloc essence 1.6 THP de 1598 cm³ (180 ch thermiques) à un moteur électrique, pour une puissance cumulée de 225 ch transmise via une boîte automatique EAT8 à 8 rapports. En cycle mixte homologué, le constructeur annonce 1,40 L/100 km et 31 g de CO2 au kilomètre, des chiffres qui reflètent surtout l'usage en mode électrique pur sur de courtes distances, la batterie offrant une autonomie zéro émission limitée mais suffisante pour la majorité des trajets urbains quotidiens.

Cet exemplaire affiche 13 791 km au compteur pour une mise en circulation du 14 mars 2024, soit un usage annuel modéré cohérent avec un premier propriétaire soigneux. La finition Performance Line+ apporte selles cousues et sellerie soignée, caméra de recul, climatisation automatique bi-zones, aide au maintien de trajectoire et appel d'urgence localisé, entre autres équipements de série au nombre de 105. La teinte gris extérieur s'associe à un habitacle noir, sans option ajoutée : cette configuration de série reste déjà généreuse et cohérente avec le positionnement premium de la marque DS.

Tarif catalogue DS pour cette version : 58 250 €.

Pour qui ?

Cadre en déplacement urbain — Le mode électrique couvre les trajets domicile-travail quotidiens sans consommer une goutte de carburant.
Amateur de premium français — La sellerie soignée et la finition Performance Line+ offrent un habitacle valorisant sans budget import allemand.
Rouleur soucieux de fiscalité — 31 g CO2/km affichés limitent le malus et les taxes liées à l'usage professionnel du véhicule.
Acheteur seconde main prudent — 13 791 km et deux ans d'âge réduisent le risque d'usure tout en profitant d'une décote de 49%.

Points forts

Hybride rechargeable 225 ch
Le bloc 1.6 THP couplé au moteur électrique cumule 225 ch pour 31 g CO2/km annoncés en cycle mixte.
Kilométrage contenu
13 791 km pour une mise en circulation de mars 2024, un usage annuel modéré cohérent avec un entretien suivi.
Décote marquée sur le neuf
49% sous le tarif catalogue de 58 250 €, un écart qui profite pleinement à l'acheteur d'occasion.
Finition Performance Line+
105 équipements de série incluant caméra de recul, climatisation bi-zones et aide au maintien de trajectoire.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

Accoudoir arrière
Accoudoir central AR avec trappe à skis
Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité15

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux arrière
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Dispositif freinage automatique
ESP
Feux de freinage d'urgence
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia1

GPS Cartographique

🚗Extérieur3

Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Feux de route automatiques

💺Intérieur5

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Banquette AR rabattable automatiquement
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements31

AFIL
Allumage des phares automatique
Antipatinage
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Boite à gants éclairée et réfrigérable
Borne Wi-Fi
Caméra de recul
Capteur de pluie
Commandes vocales
Contrôle de Traction Intelligent
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
Echappement à double sortie
Eclairage d'ambiance
Eclairage statique d'intersection
Ecran couleur
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Filtre à Pollen
Follow me home
Frein stationnement électrique automatiq
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Interface Media
JA 19" SILVERSTONE
Lunette arrière surteintée
Mode de conduite
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Questions fréquentes

Quelle autonomie électrique pour la DS 7 E-TENSE 225 ?

Le mode électrique couvre principalement les trajets urbains courts, avec une recharge domestique ou sur borne recommandée pour maintenir la consommation annoncée de 1,40 L/100 km.

La DS 7 E-TENSE est-elle fiable au quotidien ?

Le bloc 1.6 THP équipe la gamme DS/PSA depuis plusieurs années avec un retour d'expérience globalement satisfaisant, sous réserve d'un entretien régulier et d'une recharge fréquente de la batterie.

Quel entretien prévoir sur ce modèle hybride rechargeable ?

L'entretien annuel se situe entre 500 et 700 €, comparable à un SUV essence classique, la partie électrique nécessitant peu d'interventions spécifiques hors contrôle batterie.

Le prix de 29 980 € est-il justifié pour ce kilométrage ?

Oui, La Centrale valide un badge Bonne affaire pour ce véhicule, avec 13 791 km pour deux ans d'âge et une cote officielle supérieure au prix de vente Activ.

Comment se compare la DS 7 à un Peugeot 3008 Hybrid4 ?

La DS 7 propose une finition plus haut de gamme pour un budget d'achat souvent inférieur, tandis que le 3008 Hybrid4 300 mise sur une puissance combinée supérieure.

Cette DS 7 convient-elle pour les longs trajets autoroutiers ?

Oui, le mode hybride classique prend le relais hors ville avec un confort de roulage adapté, même si la consommation réelle sur autoroute dépasse la valeur homologuée en cycle mixte.

DS Ds 7E-TENSE 225 PERFORMANCE LINE + d'occasion — 2024 — 13 791 km — lacquered grey — réf. 41241

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