DS Ds 7E-TENSE 225 PERFORMANCE LINE + d'occasion — 2024 — 12 900 km — gris titane — réf. 41239

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2024
12 900 km
Hybride
Automatique
180 ch
Crit'Air 1

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29 980

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 14/03/2024
Kilométrage: 12 900 km
Énergie: Hybride
Boîte: Automatique
Puissance: 180 ch · 10 CV
Conso mixte: 1,40 L/100 km
CO₂: 31 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris titane, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 29 980 € TTC

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31 296 €38 804 €

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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

SUV hybride rechargeable 225 ch, 2 ans, 10 047 km, sous la cote La Centrale

Le DS 7 E-TENSE 225 associe un bloc essence 1.6 THP de 180 ch à un moteur électrique, pour une puissance cumulée de 225 ch transmise via une boîte automatique EAT8 à 8 rapports. La cylindrée de 1598 cm³ affiche une consommation mixte homologuée de 1,40 L/100 km et 31 g/km de CO2, des chiffres typiques d'un PHEV utilisé en mode électrique sur les trajets courts. Ce type de motorisation permet de rouler en zone urbaine sans thermique tout en conservant l'autonomie d'un moteur essence sur autoroute.

Cette unité affiche 10 047 km au compteur pour une mise en circulation du 14 mars 2024, soit un usage modéré sur deux ans. La finition Performance Line + embarque caméra de recul, climatisation automatique bi-zones, assistance de maintien de trajectoire, régulateur adaptatif et borne Wi-Fi parmi les 105 équipements de série. La teinte gris extérieure s'accorde à un intérieur noir sans option ajoutée, le véhicule restant en configuration constructeur d'origine.

Le marché actuel positionne cette version E-TENSE 225 entre 38 800 et 44 000 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

Rouleur urbain-périurbain — Le mode électrique couvre les trajets domicile-travail courts, la conso mixte reste contenue à 1,40 L/100 km homologué.
Foyer sensible à la fiscalité — 31 g/km de CO2 ouvre droit à des avantages fiscaux entreprise et une carte grise allégée selon région.
Acheteur cherchant du premium accessible — Finition Performance Line + avec 105 équipements de série pour environ moitié du tarif neuf catalogue à 58 250 €.
Deuxième main prudente — 10 047 km et deux ans d'âge seulement, avec contrôle 100 points effectué avant mise en stock chez Activ.

Points forts

Hybride rechargeable 225 ch
180 ch thermique et moteur électrique combinés, conso homologuée 1,40 L/100 km et 31 g/km CO2.
Kilométrage contenu
10 047 km pour une mise en circulation de mars 2024, soit environ 5 000 km par an, usage modéré.
Sous la cote La Centrale
Prix à 29 980 €, soit 1 316 € sous la cote officielle de 31 296 €, badge Bonne affaire La Centrale.
Décote de 49% sur le neuf
Tarif catalogue de 58 250 € neuf, cette unité récupère l'essentiel de l'équipement pour près de moitié prix.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

Accoudoir arrière
Accoudoir central AR avec trappe à skis
Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité15

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux arrière
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Dispositif freinage automatique
ESP
Feux de freinage d'urgence
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia1

GPS Cartographique

🚗Extérieur3

Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Feux de route automatiques

💺Intérieur5

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Banquette AR rabattable automatiquement
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements31

AFIL
Allumage des phares automatique
Antipatinage
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Boite à gants éclairée et réfrigérable
Borne Wi-Fi
Caméra de recul
Capteur de pluie
Commandes vocales
Contrôle de Traction Intelligent
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
Echappement à double sortie
Eclairage d'ambiance
Eclairage statique d'intersection
Ecran couleur
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Filtre à Pollen
Follow me home
Frein stationnement électrique automatiq
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Interface Media
JA 19" SILVERSTONE
Lunette arrière surteintée
Mode de conduite
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Questions fréquentes

Quelle autonomie électrique pour le DS 7 E-TENSE 225 ?

L'autonomie électrique homologuée tourne autour de 40 à 50 km selon les conditions, suffisante pour la majorité des trajets urbains quotidiens en mode zéro émission.

Faut-il recharger le DS 7 E-TENSE pour qu'il soit économique ?

Oui, la consommation de 1,40 L/100 km homologuée suppose une recharge régulière. Sans recharge, la conso réelle remonte vers 6-7 L/100 km en usage mixte.

Le DS 7 E-TENSE est-il fiable au long terme ?

Le bloc PureTech 1.6 est largement diffusé chez PSA/Stellantis depuis 2013. La partie hybride est plus récente mais couverte par la garantie constructeur batterie.

Comment se compare le DS 7 à un Peugeot 3008 Hybrid ?

Même base technique PSA, mais le DS 7 propose un habitacle plus premium et des équipements de série plus complets, pour un tarif catalogue neuf supérieur.

Quel est le prix d'un DS 7 E-TENSE 225 de 2024 en occasion ?

Chez Activ Automobiles, ce DS 7 E-TENSE 225 de 2024 avec 10 047 km est proposé à 29 980 €, sous la cote La Centrale de 31 296 €.

Le DS 7 E-TENSE convainc-t-il pour les longs trajets ?

Oui, une fois la batterie déchargée, le moteur thermique de 180 ch assure une conduite autoroutière sans contrainte, avec un confort de suspension pilotée apprécié.

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