Volkswagen Tiguan1.4 EHYBRID 245 LIFE PLUS DSG6 d'occasion — 2023 — 41 922 km — bleu — réf. 41756
- En stock
- 2023
- 41 922 km
- Hybride
- Automatique
- 150 ch
- Crit'Air 1
26 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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- Ce modèle part en 54 jours en moyenne chez nous
- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 16/12/2023
- Kilométrage
- 41 922 km
- Énergie
- Hybride
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 150 ch · 8 CV
- Conso mixte
- 1,50 L/100 km
- CO₂
- 35 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- SUV · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Bleu, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois, extensible
Équipements phares
- Apple CarPlay
- Hayon électrique
- Caméra de recul
- GPS
- Recharge du téléphone à induction
- Démarrage sans clé
- Climatisation automatique tri-zone
- Jantes alu
Le prix, expliqué
Notre prix : 26 480 € TTC
Sur le marché, ce modèle s'affiche entre
Très bonne affaire : notre prix est sous le seuil « très bonne affaire » de la cote du marché. Cote établie sur 95 annonces comparables en France.
Ce que le prix comprend
- Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
- Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
- Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
- Ce modèle part en 54 jours en moyenne chez nous, contre 52 jours sur le marché.
Cote du marché relevée le 24/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
Tiguan eHybrid 245 ch, 41 900 km, 26 480 € — 3 299 € sous la cote La Centrale, badge Très bonne affaire.
Le Tiguan II troisième génération s'appuie sur une motorisation hybride rechargeable associant un 1.4 TSI essence et un moteur électrique pour une puissance combinée de 245 ch. La boîte DSG6 à double embrayage gère les transitions essence/électrique sans à-coups perceptibles, et la cylindrée de 1395 cm³ profite de l'appoint électrique pour limiter la consommation annoncée à 1,5 L/100 km en cycle mixte, avec 35 g/km de CO2 selon la norme en vigueur. Ce format hybride rechargeable répond à la demande croissante pour des SUV capables de rouler en électrique pur sur de courtes distances tout en gardant l'autonomie d'un thermique.
Cette unité affiche 41 922 km pour une mise en circulation du 16 décembre 2023, un kilométrage cohérent avec un usage routier régulier et un entretien suivi. La finition Life Plus apporte climatisation tri-zone, caméra de recul, régulateur adaptatif et aide au maintien de trajectoire parmi les 105 équipements de série recensés. Trois options ont été ajoutées par le précédent propriétaire : Apple CarPlay pour la connectivité smartphone, un chargeur à induction pour le téléphone, et un hayon électrique pratique au quotidien avec les mains chargées. La teinte bleue s'associe à un intérieur noir sans marque d'usure visible.
La cote La Centrale positionne ce Tiguan hybride rechargeable entre 30 700 et 34 500 € en concession selon kilométrage et options.
Pour qui ?
- Famille urbaine et périurbaine — Le SUV combine coffre familial et motorisation hybride pour limiter le budget carburant sur les trajets quotidiens.
- Conducteur sensible au CO2 — Les 35 g/km de CO2 permettent de limiter le malus et la fiscalité liée aux véhicules thermiques classiques.
- Acheteur cherchant une décote maîtrisée — Un Tiguan de 3 ans à 26 480 € sous la cote officielle limite le risque de surpayer par rapport au marché actuel.
- Rouleur mixte ville/route — L'appoint électrique couvre les trajets urbains courts, le TSI essence prend le relais sur autoroute sans contrainte de recharge.
Points forts
Points forts de ce véhicule
3 299 € sous la cote
Badge Très bonne affaire La Centrale : prix de vente inférieur de 11% à la fourchette officielle du marché.
Hybride rechargeable 245 ch
1.4 TSI + moteur électrique, conso annoncée 1,5 L/100 km et 35 g/km de CO2 pour un usage mixte.
Connectivité et confort ajoutés
Apple CarPlay, chargeur à induction et hayon électrique installés en complément de la finition Life Plus.
Kilométrage cohérent 3 ans
41 922 km pour une mise en circulation fin 2023, compatible avec un usage routier régulier bien entretenu.
Équipements par catégorie
🛋️Confort6
- Accoudoir arrière
- Accoudoir central AR avec trappe à skis
- Accoudoir central AV avec rangement
- Clim automatique arriere
- Clim automatique tri-zones
- Limiteur de vitesse
🛡️Sécurité12
- ABS
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag genoux
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Airbags rideaux AR
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- ESP
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia3
- GPS Cartographique
- Kit mains-libres Bluetooth
- Apple carplay
🚗Extérieur5
- Barres de toit
- Becquet arrière
- Feux de jour à LED
- Feux de route automatiques
- Jantes Alu
💺Intérieur7
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Banquette coulissante
- Commandes du système audio au volant
- Lampe de coffre
- Miroir de courtoisie conducteur éclairé
- Miroir de courtoisie passager éclairé
⚙️Autres équipements30
- 8 Haut parleurs
- AFIL
- Antidémarrage électronique
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Assistance de maintien de trajectoire
- Bacs de portes avant
- Boite à gants fermée
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Caméra de recul
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Compte tours
- Démarrage sans clé
- Détecteur d’obstacles de proximité avant
- EBD
- Eclairage d'ambiance
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Essuie-glace arrière
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Fonction appel d'urgence
- Fonction MP3
- Interface Media
- Lampes de lecture à l'arrière
- Lampes de lecture à l'avant
- Lunette AR dégivrante
- Lunette arrière surteintée
- Chargeur induction
- Hayon électrique
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le Tiguan eHybrid 245 est-il fiable sur le long terme ?
Le bloc 1.4 TSI est éprouvé depuis plusieurs générations Volkswagen. Le point de vigilance principal reste la batterie hybride, vérifiée lors du contrôle 100 points avant remise.
Quelle autonomie électrique pour ce Tiguan hybride rechargeable ?
Le système eHybrid permet généralement 40 à 50 km en tout électrique selon l'usage, suffisant pour la majorité des trajets urbains quotidiens.
Ce prix de 26 480 € est-il un bon prix ?
Oui, la cote La Centrale officielle situe ce modèle entre 26 857 et 30 700 €. Ce véhicule est donc vendu 3 299 € sous la cote, avec badge Très bonne affaire.
Comment recharger la batterie du Tiguan eHybrid ?
La recharge se fait sur prise domestique ou borne, comptez environ 5 heures sur prise standard selon la capacité de la batterie embarquée.
Quelle différence avec un Tiguan TSI classique ?
La version eHybrid 245 ajoute un moteur électrique au 1.4 TSI, permettant une conduite 100% électrique sur courtes distances et une consommation mixte annoncée nettement réduite.
Le kilométrage de 41 922 km est-il correct pour 2023 ?
Oui, ce kilométrage correspond à un usage routier régulier d'environ 14 000 km par an, cohérent avec un entretien suivi.
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