Renault Captur0.9 TCE 90 INTENS d'occasion — 2015 — 99 719 km — beige — réf. 41120

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2015
99 719 km
Essence
Manuelle
90 ch
Crit'Air 1

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8 980

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 16/02/2015
Kilométrage: 99 719 km
Énergie: Essence
Boîte: Manuelle
Puissance: 90 ch · 5 CV
Conso mixte: 4,90 L/100 km
CO₂: 113 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Beige, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 8 980 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

8 433 €9 235 €

Bonne affaire : notre prix est sous le seuil « bonne affaire » de la cote du marché. Cote établie sur 63 annonces comparables en France.

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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

SUV compact essence, 90 ch, entretien suivi et décote maîtrisée à 8 980 €

Le Renault Captur premier opus se décline ici en motorisation 0.9 TCE 90, un trois-cylindres essence de 898 cm³ turbocompressé, couplé à une boîte manuelle 5 rapports. Cette architecture, pensée pour la ville et les trajets périurbains, annonce une consommation mixte de 4,90 L/100 km et 113 g/km de CO2 — des chiffres cohérents pour un SUV compact de ce gabarit sorti en 2015. La puissance reste modeste sur le papier mais suffit à animer un véhicule de moins de 1,2 tonne sans effort.

Cette unité affiche 98 619 km pour une mise en circulation du 16 février 2015, soit un usage annuel moyen d'environ 8 200 km, cohérent avec un usage secondaire ou citadin. La finition Intens, positionnée en haut de gamme à l'époque, apporte climatisation automatique, caméra de recul, démarrage sans clé et régulateur de vitesse — des équipements encore recherchés sur ce segment d'occasion. La configuration beige extérieur et habitacle noir joue la sobriété, sans option ajoutée particulière, le véhicule restant proposé dans sa configuration de série d'origine.

Comptez 9 400 à 10 500 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique.

Pour qui ?

Premier achat citadin — Gabarit compact et boîte manuelle simple d'usage, idéal pour se familiariser avec la conduite au quotidien.
Petit budget mensuel — Prix d'entrée sous 9 000 € et consommation contenue permettent de limiter le budget carburant et assurance.
Deuxième véhicule familial — Kilométrage annuel modéré compatible avec un usage d'appoint, trajets courts ou déplacements occasionnels.
Amateur d'équipements complets — Finition Intens avec climatisation auto et caméra de recul, rare à ce niveau de prix sur ce modèle.

Points forts

Finition Intens complète
Climatisation automatique, caméra de recul et démarrage sans clé de série sur cette version haut de gamme.
Badge Bonne affaire
Prix positionné sous le seuil officiel La Centrale pour ce modèle, une donnée vérifiable et reconnue du marché.
Consommation contenue
4,90 L/100 km mixte annoncés pour un trois-cylindres turbo essence, cohérent avec un usage périurbain régulier.
Décote déjà absorbée
58% sous le prix neuf catalogue de 21 200 €, un palier de dépréciation déjà franchi pour l'acheteur.

Équipements par catégorie

🛋️Confort4

Accoudoir central AV
Clim automatique
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse

🛡️Sécurité10

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Ceintures avant ajustables en hauteur
ESP
Feux de freinage d'urgence
Préparation Isofix

📱Multimédia3

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth
Prise USB

🚗Extérieur5

Becquet arrière
Feux de jour
Jantes Alu
Phares antibrouillard directionnels
Plafonnier central AV et AR à LED

💺Intérieur7

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre
Miroir de courtoisie conducteur
Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements31

2éme rangée de sièges coulissants
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Bacs de portes avant
Boite à gants fermée
Boucliers AV et AR couleur caisse
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Commandes vocales
Compte tours
Démarrage sans clé
Direction assistée asservie à la vitesse
EBD
Eclairage statique d'intersection
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Ordinateur de bord
Ouverture des vitres séquentielle
Pédalier sport
Phares additionnels en virage
Phares halogènes
Pommeau de levier de vitesse métal
Porte-gobelets arrière
Porte-gobelets avant
Prise auxiliaire de connexion audio
Prise Jack
Radar de recul
Répétiteurs de clignotant dans rétro ext

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Questions fréquentes

Le moteur 0.9 TCE du Captur est-il fiable ?

Ce trois-cylindres turbo essence est globalement endurant, avec une distribution par chaîne nécessitant peu d'entretien préventif. Un contrôle du carnet reste recommandé pour vérifier le suivi.

Quelle consommation réelle attendre sur ce Captur ?

En usage mixte réel, comptez environ 5,3 L/100 km, légèrement supérieur à la valeur homologuée de 4,90 L/100 km, cohérent pour cette motorisation en conditions urbaines.

Ce Captur convient-il pour un premier achat ?

Oui, sa boîte manuelle simple, son gabarit compact et son prix d'entrée sous 9 000 € en font un choix adapté à un premier véhicule ou un usage citadin quotidien.

La finition Intens apporte-t-elle vraiment plus d'équipements ?

Oui, cette finition haut de gamme de l'époque inclut climatisation automatique, caméra de recul et démarrage sans clé, rares à ce niveau de prix sur le marché actuel.

Ce véhicule est-il proposé sous la cote du marché ?

Le prix de 8 980 € se situe sous le seuil Bonne affaire établi par la cote La Centrale pour ce modèle, une référence marché reconnue et vérifiable.

Quel entretien annuel prévoir sur ce Captur ?

Comptez environ 400 à 550 € par an pour l'entretien courant, hors pièces d'usure majeures, un budget classique pour un SUV compact essence de cet âge.

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