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Peugeot Boxer FgL2H2 3.5 140 PACK TECHNO d'occasion — 2026 — 10 km — blanc — réf. 41571

  • En stock
  • 2026
  • 10 km
  • Diesel
  • Manuelle
  • Crit'Air 2

28 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Garantie12 mois
Contrôle100 points
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  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
01/09/2026
Kilométrage
10 km
Énergie
Diesel
Boîte
Manuelle
Conso mixte
7,70 L/100 km
CO₂
204 g/km
Crit'Air
Crit'Air 2
Carrosserie
Utilitaire · 4 portes · 3 places
Couleur
Blanc, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 28 980 € TTC

Ce que le prix comprend

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Description

Boxer L2H2 140 quasi neuf, 10 km au compteur, Pack Techno et caméra de recul déjà installés, 28 480 €.

Le Peugeot Boxer L2H2 3.5 140 s'appuie sur un bloc diesel 2.2 litres associé à une boîte manuelle, une combinaison éprouvée sur ce segment des fourgons moyens depuis plusieurs générations. La motorisation développe une puissance suffisante pour tracter charges et remorques en usage professionnel, avec une consommation mixte annoncée de 7,70 L/100 km et des émissions de 204 g/km de CO2, des chiffres classiques pour un utilitaire de ce gabarit en configuration L2H2. Le PTAC 3,5 tonnes situe ce Boxer dans la catégorie des fourgons accessibles au permis B, un point clé pour les artisans et petites flottes.

Cette unité affiche seulement 10 km au compteur, avec une mise en circulation toute récente : un véhicule quasi neuf, en stock depuis un jour seulement chez Activ. La finition Pack Techno se distingue par un combiné d'instrumentation numérique 7 pouces, une caméra de recul et un pack visibilité renforcé, auxquels s'ajoutent une roue de secours et une ouverture des portes arrière à 270 degrés, appréciable pour le chargement de palettes ou de matériel volumineux. La carrosserie blanche et l'habitacle noir, cloison pleine et banquette avant deux places, complètent une configuration pensée pour un usage professionnel quotidien.

Pour qui ?

  • Artisan indépendant — Le PTAC 3,5t et le permis B permettent de rouler sans formation poids lourd supplémentaire dès la livraison.
  • Gérant de petite flotte — Un fourgon neuf sans les délais de commande usine, disponible immédiatement pour intégrer un parc professionnel.
  • Déménageur ou logisticien — L'ouverture 270 degrés des portes arrière simplifie le chargement de mobilier et de charges volumineuses.
  • Auto-entrepreneur BTP — La caméra de recul et le pack visibilité sécurisent les manœuvres quotidiennes sur chantier ou en ville.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Kilométrage quasi nul

    10 km au compteur seulement, un fourgon qui démarre sa vie professionnelle avec vous depuis l'origine.

  • Pack Techno 7 pouces

    Combiné numérique 7 pouces et caméra de recul, un confort de conduite rare sur ce segment utilitaire.

  • Chargement facilité 270°

    Portes arrière ouvrant à 270 degrés pour manœuvrer chariot élévateur ou transpalette sans contrainte d'angle.

  • PTAC 3,5t permis B

    Accessible avec un permis B classique, un atout pour les artisans qui ne veulent pas d'un permis poids lourd.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

  • Clim manuelle
  • Limiteur de vitesse
  • Régulateur de vitesse

🛡️Sécurité9

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • ESP
  • Freinage automatique d'urgence
  • Système de détection de somnolence
  • Témoin de bouclage des ceintures AV

📱Multimédia4

  • Kit mains-libres Bluetooth
  • Prise USB
  • Radio
  • Radio numérique DAB

🚗Extérieur3

  • Feux de jour
  • Rétroviseurs dégivrants
  • Rétroviseurs électriques

💺Intérieur2

  • Banquette AV 2 places monobloc
  • Lampe de coffre

⚙️Autres équipements28

  • 1 Porte latérale coulissante
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes avant
  • Cloison pleine
  • Contrôle élect. de la pression des pneus
  • Double portes arrière de chargement
  • Filtre à particules
  • Filtre à Pollen
  • Phares halogènes
  • Porte latérale arrière droite
  • Radar de stationnement AR
  • Reconnaissance panneaux de signalisation
  • Services connectés
  • Siège conducteur avec réglage lombaire
  • Système de prévention des collisions
  • Système de sécurité post-collisions
  • Verrouillage centralisé à distance
  • Verrouillage centralisé des portes
  • Vitres avant électriques
  • Caméra de recul
  • Ouverture des portes arrière à 270°
  • Pack Techno 7''
  • Pack Visibilité
  • Roue de secours

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le Peugeot Boxer 140 est-il fiable sur le long terme ?

Le bloc diesel 2.2 litres du Boxer est un moteur éprouvé depuis plus d'une décennie, partagé avec Fiat Ducato et Citroën Jumper, avec un retour d'expérience globalement positif en usage professionnel intensif.

Peut-on conduire ce Boxer 3.5 avec un permis B ?

Oui, le PTAC de 3,5 tonnes de ce Boxer L2H2 permet une conduite avec un permis B classique, sans formation poids lourd supplémentaire.

Quelle est la consommation réelle en charge ?

Les 7,70 L/100 km annoncés correspondent à un usage à vide ; à pleine charge utile, comptez généralement entre 8,5 et 9,5 L/100 km selon le chargement.

La caméra de recul est-elle vraiment utile sur ce fourgon ?

Oui, sur un L2H2 sans vitres arrière latérales, la caméra de recul associée au pack visibilité facilite nettement les manœuvres en marche arrière, notamment en zone urbaine étroite.

Ce Boxer est-il compatible avec un usage déménagement ?

Oui, l'ouverture des portes arrière à 270 degrés permet un accès frontal complet, pratique pour charger meubles volumineux ou utiliser un transpalette sans contrainte d'angle.

Quel est le contrôle technique applicable à ce véhicule ?

En tant qu'utilitaire de PTAC supérieur à 3,5 tonnes, le contrôle technique est annuel et non biennal, un point à intégrer dans le budget d'exploitation professionnel.