Peugeot 2081.2 100 ALLURE d'occasion — 2025 — 10 476 km — gris artense — réf. 41282
- En stock
- 2025
- 10 476 km
- Essence
- Manuelle
- 102 ch
- Crit'Air 1

14 680
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Crédit classique 60 mois · apport 4 404 €
Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
- Ce modèle part en 108 jours en moyenne chez nous
- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 31/03/2025
- Kilométrage
- 10 476 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Puissance
- 102 ch · 5 CV
- Conso mixte
- 5,20 L/100 km
- CO₂
- 117 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Gris artense, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 14 680 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
24 000 €Notre prix
14 680 €
−39 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
- Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
- Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
- Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
- Ce modèle part en 108 jours en moyenne chez nous, contre 46 jours sur le marché.
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Cote du marché relevée le 04/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
208 Allure, 10 476 km, mars 2025 — 1984 € sous la cote La Centrale, badge Bonne affaire officiel.
La Peugeot 208 II incarne depuis 2019 la citadine premium du losange français, jouant la carte du petit cockpit numérique face aux Clio et Corsa. Cette version 1.2 PureTech 100 ch développe son couple sur un trois-cylindres essence de 1199 cm³, associé ici à une boîte manuelle 6 rapports. La conso mixte s'établit à 5,20 L/100 km pour 117 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour ce segment citadine.
Cette unité affiche 10 476 km au compteur pour une mise en circulation du 31 mars 2025, soit un usage encore très limité sur douze mois. La finition Allure apporte la climatisation automatique, l'écran multifonction couleur, le régulateur de vitesse et les airbags rideaux avant et arrière, sur une base déjà riche de 78 équipements de série. La robe Gris Artense et l'habitacle noir n'affichent aucune trace d'usure visible.
Tarif catalogue Peugeot pour cette configuration : 23 000 €.
Pour qui ?
- Jeune conducteur — Boîte manuelle simple et gabarit citadin facile à jauger en ville, avec un âge d'un an rassurant sur la fiabilité.
- Second véhicule familial — 5 portes et 5 places suffisantes pour les trajets courts, avec une conso contenue à 5,20 L/100 km.
- Premier achat malin — Un véhicule quasi neuf à 1984 € sous sa cote officielle, sans les inconvénients d'un achat neuf sur commande.
- Trajets périurbains réguliers — Le 1.2 PureTech 100 ch et sa boîte manuelle 6 rapports conviennent aux trajets mixtes ville-voie rapide.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Kilométrage quasi neuf
10 476 km pour une mise en circulation de mars 2025, un usage très limité sur sa première année.
Sous la cote La Centrale
Prix affiché 1984 € sous la cote officielle La Centrale, badge Bonne affaire atteint sur ce modèle.
Finition Allure complète
Climatisation automatique, écran multifonction couleur et régulateur de vitesse inclus dès la série.
Conso maîtrisée
5,20 L/100 km et 117 g/km CO2 pour un trois-cylindres 100 ch adapté à un usage urbain et périurbain.
Équipements par catégorie
🛋️Confort3
- Clim automatique
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
🛡️Sécurité13
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Dispositif freinage automatique
- ESP
- Feux de freinage d'urgence
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia4
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise USB
- Radio numérique DAB
- Pack Vision & Navigation (Allure)
🚗Extérieur6
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
- Phares avant LED
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Rétroviseurs dégivrants
💺Intérieur5
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Commandes du système audio au volant
- Lampe de coffre
⚙️Autres équipements30
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Bacs de portes avant
- Boite à gants fermée
- Capteur de pluie
- Compte tours
- Détecteur d’obstacles de proximité avant
- Détecteur de sous-gonflage indirect
- Ecran couleur
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Essuie-glace arrière
- Filtre à Pollen
- Frein stationnement électrique
- Interface Media
- Lunette arrière surteintée
- Lunette arrière teintée
- Ordinateur de bord
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Poches d'aumonières
- Radar de stationnement AR
- Radar de stationnement AV
- Reconnaissance panneaux de signalisation
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
La Peugeot 208 1.2 PureTech 100 ch est-elle fiable ?
Ce trois-cylindres est utilisé chez PSA depuis 2012 sur plusieurs modèles, avec peu de pannes moteur connues. L'entretien courant reste standard pour ce segment.
Quelle consommation réelle pour cette 208 ?
La fiche constructeur annonce 5,20 L/100 km mixte. En usage réel, comptez plutôt 5,5 à 6 L/100 km selon la part d'autoroute et le style de conduite.
Pourquoi ce prix est-il sous la cote La Centrale ?
Le prix de 14 680 € est positionné 1984 € sous la cote officielle La Centrale de 16 664 €, ce qui vaut le badge Bonne affaire sur ce modèle et ce kilométrage.
Cette 208 convient-elle pour un premier achat ?
Oui, sa boîte manuelle simple, son gabarit citadin et son kilométrage très faible (10 476 km) en font un choix rassurant pour un premier véhicule.
Quels équipements inclut la finition Allure ?
La finition Allure comprend la climatisation automatique, l'écran multifonction couleur, le régulateur de vitesse et les airbags rideaux avant et arrière, entre autres.
Comment se compare cette 208 à une Clio équivalente ?
À équipement et âge comparables, cette 208 se négocie sous sa cote officielle avec un écart documenté, ce qui n'est pas toujours le cas sur les annonces de Clio similaires.
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