Peugeot 20081.2 100 STYLE d'occasion — 2025 — 9 288 km — gris — réf. 40443

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2025
9 288 km
Essence
Manuelle
102 ch
Crit'Air 1

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€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 19/05/2025
Kilométrage: 9 288 km
Énergie: Essence
Boîte: Manuelle
Puissance: 102 ch · 5 CV
Conso mixte: 5,70 L/100 km
CO₂: 128 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 17 480 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

SUV essence 102 ch, 9 288 km seulement, 2 599 € sous la cote La Centrale

Le Peugeot 2008 II adopte la plateforme CMP commune au groupe Stellantis et mise sur le trois-cylindres PureTech 1.2 de 100 ch, ici en version 102 ch avec boîte manuelle 6 rapports. Ce bloc essence turbocompressé délivre son couple utile dès 1 750 tr/min, une caractéristique appréciée en usage urbain et périurbain. La consommation mixte homologuée s'établit à 5,70 L/100 km pour 128 g/km de CO2, des chiffres cohérents avec un moteur de cylindrée réduite associé à un SUV compact de 4,30 m.

Cet exemplaire affiche 9 288 km au compteur pour une mise en circulation du 19 mai 2025, soit un usage annuel très modéré. La finition Style embarque la climatisation automatique, l'écran tactile avec écran multifonction couleur, le régulateur et limiteur de vitesse, les feux arrière à LED, ainsi que l'ensemble des aides à la conduite attendues sur ce segment (ABS, ESP, aide au freinage d'urgence, détecteur de sous-gonflage). La teinte gris extérieur est associée à un habitacle noir, sans option ajoutée : la configuration reste celle de série, ce qui explique en partie le positionnement tarifaire observé sur cette unité.

Le marché actuel positionne ce modèle et cette version entre 20 000 € et 22 500 € en concession selon kilométrage et options, d'après la cote La Centrale.

Pour qui ?

Jeune conducteur — Boîte manuelle simple, gabarit compact et moteur 102 ch facile à appréhender pour un premier SUV.
Ville et périurbain — Trois-cylindres PureTech au couple disponible bas régime, adapté aux trajets urbains fréquents.
Acheteur qui veut du récent — Mise en circulation 2025 et 9 288 km, un véhicule quasi neuf sans la décote de sortie d'usine.
Petit budget mensualité — Prix sous cote et consommation contenue à 5,70 L/100 km limitent le coût d'usage global.

Points forts

2 599 € sous la cote
Cote La Centrale à 20 079 €, cette unité à 17 480 € : badge officiel Très bonne affaire atteint.
Kilométrage très faible
9 288 km pour une mise en circulation de mai 2025, soit un usage annuel largement sous la moyenne du marché.
Moteur PureTech éprouvé
1.2 trois cylindres de 102 ch, consommation homologuée 5,70 L/100 km, 128 g/km de CO2.
Finition Style complète
Climatisation automatique, écran tactile, régulateur-limiteur et aides à la conduite en série, sans surcoût d'option.

Équipements par catégorie

🛋️Confort6

Appui-tête conducteur réglable hauteur
Appui-tête passager réglable en hauteur
Clim automatique
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
Siège conducteur réglable en hauteur

🛡️Sécurité15

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Ceintures avant ajustables en hauteur
Dispositif freinage automatique
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence
Répartiteur électronique de freinage
Système de détection de somnolence
Témoin de bouclage des ceintures AV

📱Multimédia3

Kit mains-libres Bluetooth
Prise USB
Radio numérique DAB

🚗Extérieur7

Becquet arrière
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Phares avant LED
Rétroviseurs dégivrants
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs rabattables électriquement

💺Intérieur3

Banquette 1/3-2/3
Lampe de coffre
Tissu RENZO surpiqûres Orange Sunrise

⚙️Autres équipements26

6 Haut parleurs
AFIL
Allumage des phares automatique
Antipatinage
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Capteur de pluie
Contrôle Dynamique de la Stabilité
Détecteur d’obstacles de proximité avant
Détecteur de sous-gonflage indirect
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Enjoliveurs
Filtre à Pollen
Follow me home
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media
Lunette arrière teintée
Ouverture des vitres séquentielle
Pare-brise acoustique
Poignées ton carrosserie
Radar de stationnement AR
Reconnaissance panneaux de signalisation
Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
Système de prévention des collisions

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Questions fréquentes

Le moteur PureTech 1.2 de ce 2008 est-il fiable ?

Ce trois-cylindres équipe le groupe Stellantis depuis plusieurs années, avec une distribution par chaîne à surveiller à l'entretien. Aucune anomalie n'a été relevée sur cet exemplaire lors du contrôle 100 points.

Pourquoi ce prix est-il inférieur à la cote La Centrale ?

Ce véhicule est proposé à 17 480 €, contre une cote La Centrale de 20 079 €, soit 2 599 € d'écart. Le badge officiel Très bonne affaire est atteint sur ce dossier précis.

Quelle consommation attendre au quotidien ?

L'homologation mixte indique 5,70 L/100 km ; en usage réel mixte, comptez plutôt 6,0 L/100 km selon le profil de conduite.

Le 2008 essence convient-il aux longs trajets ?

La boîte manuelle 6 rapports et le couple disponible dès 1 750 tr/min permettent un usage autoroutier correct, avec une sobriété appréciable sur ce type de parcours.

Quels équipements inclut la finition Style ?

Climatisation automatique, écran tactile avec écran multifonction couleur, régulateur-limiteur de vitesse et ensemble complet d'aides à la conduite (ABS, ESP, détecteur de sous-gonflage) sont inclus en série.

Ce faible kilométrage est-il un argument de revente ?

Oui, 9 288 km pour un an d'âge est nettement sous la moyenne du segment, ce qui soutient un potentiel de revente favorable à moyen terme.

Peugeot 20081.2 100 STYLE d'occasion — 2025 — 9 288 km — gris — réf. 40443

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