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Opel Mokka1.2 TURBO 136 EDITION d'occasion — 2025 — 8 276 km — bleu — réf. 41035

  • En stock
  • 2025
  • 8 276 km
  • Essence
  • Manuelle
  • 136 ch
  • Crit'Air 1
Opel Mokka : SUV bleu vu de trois quarts avant gauche, toit noir et jantes bicolores
1 / 31
26 500 €-32%

17 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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GarantieConstructeur
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • Ce modèle part en 74 jours en moyenne chez nous
  • Consultée 15 fois cette semaine
  • 36 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
24/04/2025
Kilométrage
8 276 km
Énergie
Essence
Boîte
Manuelle
Puissance
136 ch · 7 CV
Conso mixte
5,60 L/100 km
CO₂
127 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
SUV · 5 portes · 5 places
Couleur
Bleu, intérieur noir
Garantie
Constructeur, jusqu’en 04/2027

Équipements phares

  • Aide au maintien dans la voie

Le prix, expliqué

Notre prix : 17 980 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

Prix neuf constructeur
26 500 €
Notre prix
17 980 €

−32 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.

Ce que le prix comprend

  • Encore sous garantie constructeur.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 74 jours en moyenne chez nous, contre 50 jours sur le marché.
  • Financement Cetelem dès 256 €/mois (60 mois, apport 5 394 €). Comparer crédit, LOA et LOA ballon.

Cote du marché relevée le 10/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Opel Mokka 136 ch, 8 276 km, mise en circulation 2025 — 2950 € sous la cote La Centrale à 17 980 €.

L'Opel Mokka de seconde génération adopte la plateforme CMP du groupe Stellantis, partagée avec les Peugeot 2008 et Citroën C4. Ce modèle 1.2 Turbo développe 136 ch pour 230 Nm de couple, associé ici à une boîte manuelle 6 rapports. La cylindrée de 1199 cm³ affiche une consommation mixte homologuée de 5,60 L/100 km et 127 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un SUV urbain de ce format. Le trois-cylindres turbocompressé équipe la gamme Stellantis depuis plusieurs années et a largement fait ses preuves en usage quotidien.

Cette unité affiche 8 276 km pour une mise en circulation du 24 avril 2025, soit un véhicule quasi neuf vendu avec la garantie constructeur encore active sur la majeure partie de sa durée. La finition Edition inclut la climatisation automatique, l'écran tactile multifonction, le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance au maintien de trajectoire, un niveau d'équipement complet en configuration de série, sans option ajoutée. La teinte bleue associée à l'habitacle noir offre une présentation sobre et polyvalente à la revente.

Tarif catalogue Opel pour cette version : 26 500 €.

Pour qui ?

  • Premier achat SUV — Véhicule quasi neuf à kilométrage réduit, garantie constructeur active, budget d'entrée contenu pour un SUV récent.
  • Jeune actif urbain — Format compact et conduite manuelle agile, consommation maîtrisée à 5,6 L/100 pour les trajets quotidiens.
  • Acheteur à budget serré — 32% de décote sur le catalogue neuf, badge Très bonne affaire confirmé par la cote La Centrale.
  • Famille avec un enfant — Format SUV urbain maniable avec équipements de confort complets inclus en série sans surcoût.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • 8 276 km seulement

    Un an de mise en circulation pour un kilométrage proche du neuf, garantie constructeur encore largement active.

  • 2950 € sous la cote

    Cote La Centrale à 20 930 €, badge officiel Très bonne affaire pour cette unité à 17 980 €.

  • 136 ch, conso 5,6 L/100

    Trois-cylindres turbo éprouvé chez Stellantis, 127 g/km de CO2, équilibre entre agrément et sobriété.

  • Finition Edition complète

    Climatisation auto, écran tactile, régulateur adaptatif et maintien de trajectoire inclus en série.

Équipements par catégorie

🛋️Confort6

  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Clim automatique
  • Limiteur de vitesse
  • Régulateur de vitesse
  • Siège conducteur réglable en hauteur

🛡️Sécurité10

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • ESP
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Système avancé de détection d'obstacles

📱Multimédia4

  • Kit mains-libres Bluetooth
  • Prise USB
  • Radio
  • Radio numérique DAB

🚗Extérieur5

  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Phares avant LED
  • Rétroviseurs dégivrants
  • Rétroviseurs électriques

💺Intérieur4

  • Levier vitesse cuir
  • Miroir de courtoisie passager
  • Palettes changement vitesses au volant
  • Plancher de coffre mobile

⚙️Autres équipements31

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Antidémarrage électronique
  • Appel d'Assistance Localisé
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Compte tours
  • Détecteur de sous-gonflage
  • EBD
  • Eclairage d'ambiance
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Enjoliveurs
  • Essuie-glace arrière
  • Filtre à Pollen
  • Fonction MP3
  • Interface Media
  • Lampes de lecture à l'arrière
  • Lampes de lecture à l'avant
  • Lunette arrière
  • Ordinateur de bord
  • Porte-gobelets avant
  • Radar de stationnement AR
  • Reconnaissance panneaux de signalisation
  • Services connectés

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Quelle est la fiabilité du moteur 1.2 Turbo 136 ch ?

Ce trois-cylindres PureTech/Puretech équipe la gamme Stellantis depuis 2019 sans défaut majeur recensé, hors entretien régulier de la chaîne de distribution et de la courroie d'accessoires.

Ce Mokka consomme-t-il beaucoup en usage réel ?

La conso homologuée WLTP est de 5,60 L/100 km ; en usage mixte réel, comptez plutôt 6,0 à 6,5 L/100 km selon le profil de conduite.

Pourquoi ce véhicule est-il sous la cote La Centrale ?

La cote officielle La Centrale est de 20 930 €, cette unité est proposée à 17 980 €, soit un écart de 2950 € classé Très bonne affaire par badge officiel.

La boîte manuelle est-elle adaptée à un usage urbain ?

Oui, la boîte 6 rapports reste agréable en ville grâce à un embrayage progressif ; pour un usage très urbain répétitif, la version automatique reste toutefois plus confortable.

Quelle garantie accompagne ce Mokka chez Activ ?

Une garantie de 12 mois pièces et main d'œuvre est incluse, en complément de la garantie constructeur Opel encore active sur ce véhicule d'un an.

Comment ce Mokka se compare-t-il au Peugeot 2008 ?

Mécaniquement proches sur plateforme CMP, le Mokka se distingue par son identité Vizor et affiche ici un prix inférieur de 1000 à 3000 € à kilométrage comparable.