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Mercedes Gle Coupe350 DE 194+136 AMG LINE 4MATIC 9G-TRONIC d'occasion — 2020 — 106 400 km — noir — réf. 41481

  • En stock
  • 2020
  • 106 400 km
  • Hybride
  • Manuelle
  • 194 ch
  • Crit'Air 1
Mercedes Gle Coupe 2020
1 / 34

56 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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L'essentiel

1re mise en circulation
26/11/2020
Kilométrage
106 400 km
Énergie
Hybride
Boîte
Manuelle
Puissance
194 ch · 11 CV
Conso mixte
0,00 L/100 km
CO₂
18 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Noir, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 56 980 € TTC

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
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Cote du marché relevée le 22/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

GLE Coupé 350 de AMG Line, 330 ch cumulés, 18 g CO2/km, 106 400 km entretenus route. Config hybride diesel rare.

Le Mercedes GLE Coupé 350 de associe un 4 cylindres diesel 2.0 à un moteur électrique pour une puissance système de 194+136 ch, soit environ 330 ch cumulés, couplée à la boîte automatique 9G-Tronic et à la transmission intégrale 4Matic. Cette architecture hybride rechargeable permet d'afficher seulement 18 g/km de CO2 homologué, un chiffre rare sur un SUV coupé de ce gabarit et de ce poids. Le segment premium des grands SUV coupés hybrides reste restreint, et Mercedes y positionne le GLE Coupé comme une alternative technique aux X6 et Q8 hybrides.

Cet exemplaire, mis en circulation le 26/11/2020, affiche 106 400 km, un usage cohérent avec un véhicule d'entreprise ou de représentation ayant privilégié la route. La finition AMG Line apporte jantes spécifiques, sellerie et volant sport, plus une liste d'équipements de série dense : régulateur adaptatif, caméra 360°, sièges chauffants, système multimédia connecté, entre autres. La robe noire associée à l'habitacle noir reste une combinaison sobre et facile à revendre sur ce segment.

Comptez 60 000 à 67 000 € pour un exemplaire équivalent de ce modèle en concession selon état, historique et kilométrage.

Pour qui ?

  • Dirigeant d'entreprise — Fiscalité avantageuse du CO2 réduit couplée à un standing de représentation et une puissance système confortable au quotidien.
  • Amateur de SUV coupé premium — Ligne coupé Mercedes avec le confort d'un grand SUV et une transmission 4Matic pour toutes conditions de route.
  • Rouleur autoroutier fréquent — 106 400 km majoritairement route, moteur diesel hybride adapté aux longs trajets avec une consommation contenue.
  • Acheteur sensible à l'écologie fiscale — 18 g CO2/km ouvre des avantages fiscaux notables pour un véhicule de ce segment et de ce poids.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • 330 ch cumulés hybride diesel

    194 ch diesel et 136 ch électrique combinés pour une puissance système d'environ 330 ch selon Mercedes.

  • 18 g CO2/km homologué

    Un taux d'émission rare sur un SUV coupé de ce poids, grâce à l'architecture hybride rechargeable.

  • Transmission 4Matic intégrale

    Répartition de couple sur les 4 roues, utile par route mouillée ou terrain glissant, sans compromis sur l'agrément.

  • Finition AMG Line complète

    Jantes spécifiques, sellerie et volant sport, caméra 360° et régulateur adaptatif inclus en série.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

  • Accoudoir arrière
  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Buses de lave-glace chauffantes
  • Clim automatique tri-zones
  • Commande Climatisation AR

🛡️Sécurité14

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag genoux
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux AV et AR
  • Alarme antivol
  • Ceinture de vitrage chromée
  • ESP
  • Feux de freinage d'urgence
  • Fixations Isofix aux places arrières

🚗Extérieur2

  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED

💺Intérieur6

  • Banquette 40/20/40
  • Banquette AR rabattable
  • Banquette arrière 3 places
  • Coffre assisté électriquement
  • Commandes du système audio au volant
  • Filets de coffre

⚙️Autres équipements33

  • AFIL
  • Alarme volumétrique
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Appel d'Assistance Localisé
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Boite à gants fermée
  • Borne Wi-Fi
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Calandre chromée
  • Caméra de recul
  • Caméra vue panoramique 360°
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Colonne de direction électr. à mémoire
  • Commande du comportement dynamique
  • Commandes vocales
  • Compte tours
  • Contrôle de Traction
  • Contrôle élect. de la pression des pneus
  • Démarrage sans clé
  • EBD
  • Echappement à double sortie
  • Eclairage au sol
  • Eclairage d'ambiance
  • Eclairage statique d'intersection
  • Ecran multifonction couleur
  • Filtre à particules
  • Filtre à Pollen

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le GLE Coupé 350 de est-il fiable sur le long terme ?

La mécanique diesel Mercedes est éprouvée, mais l'hybridation rechargeable est plus récente : un contrôle batterie régulier est recommandé après 5-6 ans d'usage, comme réalisé sur cet exemplaire.

Quelle autonomie électrique pour le GLE 350 de ?

L'autonomie électrique homologuée avoisine 90 à 100 km selon les cycles, suffisante pour la majorité des trajets urbains quotidiens avant de solliciter le diesel.

Peut-on recharger cette version sur une prise domestique ?

Oui, une recharge sur prise domestique est possible, bien qu'une wallbox réduise significativement le temps de charge comparé à une prise classique.

Ce GLE Coupé consomme-t-il beaucoup une fois la batterie vide ?

Une fois déchargé, comptez environ 6,5 L/100 km en usage mixte réel, un chiffre cohérent pour un SUV de ce poids et cette puissance.

Quelle différence avec un GLE Coupé essence hybride ?

La base diesel du 350 de offre une meilleure autonomie routière longue distance que les versions essence hybrides, au prix d'un entretien légèrement plus technique.

Le 4Matic est-il permanent sur cette version ?

Oui, la transmission intégrale 4Matic répartit le couple en continu sur les 4 roues, utile par route mouillée ou conditions hivernales.