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Mercedes Classe V220 D LONG STYLE 9G-TRONIC d'occasion — 2021 — 86 003 km — noir — réf. 39388

  • En stock
  • 2021
  • 86 003 km
  • Diesel
  • Manuelle
  • 163 ch
  • Crit'Air 2
Mercedes Classe V 2021
1 / 32

46 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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L'essentiel

1re mise en circulation
27/05/2021
Kilométrage
86 003 km
Énergie
Diesel
Boîte
Manuelle
Puissance
163 ch · 9 CV
Conso mixte
7,20 L/100 km
CO₂
186 g/km
Crit'Air
Crit'Air 2
Carrosserie
Monospace · 4 portes · 8 places
Couleur
Noir, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 46 980 € TTC

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Description

Classe V 220d Long Style, 12 options dont DISTRONIC et hayon électrique, 86 000 km, sous la fourchette marché à 48 980 €.

La Classe V incarne depuis 2014 le monospace premium de Mercedes, construite sur la plateforme du Vito utilitaire mais habillée en version voyageurs. Cette version 220 d Long développe 163 ch pour 1950 cm³ de cylindrée diesel, associée à la boîte automatique 9G-Tronic à 9 rapports qui gère en douceur les changements de vitesse sur un véhicule de plus de 2 tonnes. La conso mixte annoncée de 7,2 L/100 km reste correcte pour un monospace de ce gabarit, avec 186 g/km de CO2.

Cet exemplaire affiche 86 003 km pour une mise en circulation du 27/05/2021, soit un usage annuel autour de 17 000 km compatible avec un usage familial ou professionnel régulier. La finition Style, robe noire et habitacle noir, embarque la climatisation THERMOTRONIC avec zone additionnelle à l'arrière, la porte latérale coulissante à gauche et le hayon électrique EASY-PACK. Douze options ont été ajoutées par le précédent propriétaire : DISTRONIC PLUS pour la régulation adaptative, avertisseur d'angle mort, Navigation Plus, pack intégration smartphone, vitres teintées et rétroviseurs rabattables automatiquement, entre autres.

Comptez 51 500 à 58 000 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique.

Pour qui ?

  • Famille nombreuse — 8 places réelles et coffre modulable, la porte coulissante facilite l'installation des sièges enfants côté trottoir.
  • Chauffeur VTC premium — Climatisation arrière dédiée et finition Style valorisent l'expérience client, DISTRONIC allège la fatigue sur longs trajets.
  • Voyageur régulier longue distance — Régulation adaptative et boîte 9G-Tronic apportent un confort de conduite adapté aux trajets autoroutiers fréquents.
  • Professionnel avec matériel — Barres de toit et hayon électrique EASY-PACK simplifient le chargement d'équipements volumineux au quotidien.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Régulation adaptative DISTRONIC PLUS

    Maintien automatique de la distance de sécurité et de la vitesse, un confort réel sur autoroute pour un véhicule de ce poids.

  • Hayon et porte coulissante électriques

    Ouverture assistée du hayon EASY-PACK et porte latérale gauche coulissante, pratiques avec les mains chargées ou en stationnement serré.

  • Climatisation double zone arrière

    Zone additionnelle THERMOTRONIC dédiée aux passagers arrière, un vrai plus pour les 8 places en usage familial ou VTC.

  • Sécurité renforcée angle mort

    Avertisseur d'angle mort et assistant feux de route PLUS, deux aides à la conduite utiles sur un gabarit long à manœuvrer.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Limiteur de vitesse
  • Climatisation arrière additionnelle
  • Climatisation automatique THERMOTRONIC

🛡️Sécurité11

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Ceintures avant ajustables en hauteur
  • ESP
  • Feux de freinage d'urgence
  • Fixations Isofix aux places arrières

📱Multimédia5

  • Kit mains-libres Bluetooth
  • Prise USB
  • Radio
  • Radio numérique DAB
  • Navigation Plus

🚗Extérieur6

  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour
  • Assistant de feux de route PLUS
  • Barres de toit
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables auto
  • Vitres teintées noires

💺Intérieur4

  • Lampe de coffre
  • Miroir de courtoisie conducteur éclairé
  • Miroir de courtoisie passager éclairé
  • Palettes changement vitesses au volant

⚙️Autres équipements41

  • 1 Porte latérale coulissante
  • Antipatinage
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Boite à gants fermée
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Calandre chromée
  • Caméra de recul
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Chauffage auxiliaire
  • Commande du comportement dynamique
  • Commande Mode ECO
  • Compte tours
  • Détecteur de sous-gonflage
  • Eclairage au sol
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Enjoliveurs
  • Filtre à Pollen
  • Fonction MP3
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Lampes de lecture à l'avant
  • Lecteur CD
  • Lunette AR dégivrante
  • Ordinateur de bord
  • Ouverture des vitres séquentielle
  • Phares halogènes
  • Poches d'aumonières
  • Poignées ton carrosserie
  • Porte latérale arrière droite
  • Prise 12V
  • Prise auxiliaire de connexion audio
  • Avertisseur d'angle mort
  • DISTRONIC PLUS
  • Hayon électrique EASY-PACK
  • Pack Intégration pour smartphone
  • Porte latérale coulissante à gauche

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Quelle est la fiabilité du moteur 220 d sur la Classe V ?

Le bloc OM654 est réputé plus endurant que l'ancien OM642, avec peu de pannes majeures signalées ; un suivi régulier du FAP et de l'AdBlue reste recommandé au-delà de 100 000 km.

La Classe V consomme-t-elle beaucoup en usage réel ?

Comptez 8 à 8,5 L/100 km en usage mixte chargé, contre 7,2 L/100 km annoncés, un écart classique pour un monospace de plus de 2 tonnes.

Peut-on vraiment installer 8 personnes confortablement ?

Oui, la version Long avec 8 places réelles offre un espace jambes correct sur les trois rangées, la porte coulissante facilitant l'accès aux places arrière.

La boîte 9G-Tronic est-elle fragile ?

Cette boîte est largement diffusée chez Mercedes depuis 2014 et reste globalement fiable si l'entretien (vidange tous les 60 000 km) est respecté.

Le DISTRONIC PLUS fonctionne-t-il bien sur ce véhicule ?

Oui, ce régulateur adaptatif gère la distance et la vitesse automatiquement sur autoroute, un vrai confort sur un véhicule de ce gabarit et de ce poids.

Cette Classe V est-elle adaptée à un usage VTC ?

Oui, la climatisation arrière dédiée, la finition Style et l'espace des 8 places en font un choix courant chez les chauffeurs VTC haut de gamme.