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Kia Stonic1.0 T-GDI 100 GT LINE DCT7 d'occasion — 2025 — 14 713 km — gris — réf. 41755

  • En stock
  • 2025
  • 14 713 km
  • Essence
  • Automatique
  • 100 ch
  • Crit'Air 1
28 390 €-31%

19 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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RécentFaible kilométrageFull optionsBoîte auto
GarantieConstructeur
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • Nos véhicules partent en 67 jours en moyenne
  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
09/01/2025
Kilométrage
14 713 km
Énergie
Essence
Boîte
Automatique
Puissance
100 ch · 5 CV
Conso mixte
6,00 L/100 km
CO₂
135 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
SUV · 5 portes · 5 places
Couleur
Gris, intérieur noir
Garantie
Constructeur, jusqu’en 01/2032

Équipements phares

  • Toit ouvrant électrique
  • Caméra de recul
  • GPS
  • Démarrage sans clé
  • Jantes alu
  • Barres de toit
  • Aide au maintien dans la voie

Le prix, expliqué

Notre prix : 19 480 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

Prix neuf constructeur
28 390 €
Notre prix
19 480 €

−31 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.

Ce que le prix comprend

  • Encore sous garantie constructeur.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Nos véhicules partent en 67 jours en moyenne chez nous, contre 87 jours sur le marché.

Cote du marché relevée le 24/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Kia Stonic GT Line DCT7 2025, 14 713 km, toit ouvrant électrique ajouté, décote de 31% sur le prix catalogue.

Le Kia Stonic de seconde génération mise sur un bloc 1.0 T-GDI de 998 cm³ développant 100 ch, couplé ici à une boîte robotisée DCT7 à double embrayage qui enclenche les rapports sans à-coups une fois lancée. Ce trois-cylindres turbocompressé affiche une consommation mixte annoncée de 6,0 L/100 km et 135 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un SUV urbain de ce gabarit, pensé pour la ville et les trajets périurbains plutôt que pour l'autoroute à haute vitesse.

Cet exemplaire totalise 14 713 km pour une mise en circulation du 9 janvier 2025, soit un usage très modéré sur ses deux premières années. La finition GT Line apporte climatisation automatique, caméra de recul, régulateur et aide au maintien de trajectoire en série, le tout dans une carrosserie grise à habitacle noir, sans trace d'usure visible relevée lors du contrôle. Un toit ouvrant électrique a été ajouté sur cette unité, option rarement présente sur ce segment de SUV urbain compact.

Tarif catalogue Kia pour cette version : 28 390 €.

Pour qui ?

  • Jeune actif urbain — Gabarit compact et boîte automatique DCT7 simplifient la circulation et le stationnement en centre-ville.
  • Premier achat SUV — Véhicule récent à faible kilométrage, garantie et contrôle 100 points rassurent sur un premier investissement.
  • Conducteur citadin sans garage — Aides à la conduite et caméra de recul facilitent les manœuvres quotidiennes en ville dense.
  • Amateur d'options rares — Toit ouvrant électrique peu fréquent sur ce segment, apporte un confort d'usage différenciant.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Kilométrage très contenu

    14 713 km pour un véhicule de janvier 2025, soit un usage annuel largement sous la moyenne du marché occasion.

  • Toit ouvrant électrique ajouté

    Option rare sur ce segment urbain, apporte luminosité et aération sans ouvrir les vitres en ville.

  • Boîte DCT7 double embrayage

    Rapports enclenchés sans à-coups une fois en mouvement, confort réel en conduite urbaine quotidienne.

  • Décote de 31% sur le neuf

    19 480 € contre 28 390 € catalogue, écart cohérent pour un véhicule de deux ans peu roulé.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Clim automatique
  • Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité15

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Airbags rideaux AR
  • Ceinture de vitrage chromée
  • Ceintures avant ajustables en hauteur
  • ESP
  • Feux de freinage d'urgence
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

  • GPS Cartographique
  • Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur5

  • Barres de toit
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu
  • Toit ouvrant électrique

💺Intérieur5

  • Banquette 60/40
  • Banquette AR rabattable
  • Commandes du système audio au volant
  • Inserts de tableau de bord carbone
  • Lampe de coffre

⚙️Autres équipements29

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes avant
  • Boite à gants fermée
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Caméra de recul
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Commande du comportement dynamique
  • Commandes vocales
  • Compte tours
  • Contrôle élect. de la pression des pneus
  • Démarrage sans clé
  • EBD
  • Echappement à double sortie
  • Eclairage statique d'intersection
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Essuie-glace arrière
  • Filtre à Pollen
  • Fonction MP3
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Indicateur de limitation de vitesse
  • Interface Media
  • Lampes de lecture à l'avant
  • Lunette AR dégivrante

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F
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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le Kia Stonic 1.0 T-GDI 100 DCT7 est-il fiable ?

Ce moteur trois cylindres turbocompressé équipe la gamme Kia/Hyundai depuis plusieurs années avec peu de pannes recensées. La boîte DCT7 nécessite un entretien régulier du bain d'huile de boîte, sans défaut majeur connu à ce kilométrage.

Quelle consommation réelle sur ce Stonic ?

Le constructeur annonce 6,0 L/100 km en mixte, l'usage réel constaté tourne autour de 6,3 L/100 km selon conduite et trajets, cohérent pour un SUV urbain essence de cette puissance.

Le toit ouvrant électrique est-il un vrai plus ?

Oui, cette option est rarement montée en série sur le Stonic GT Line et apporte luminosité et aération sans ouvrir les vitres, un argument de revente à moyen terme.

Ce Stonic convient-il pour les longs trajets ?

Il reste avant tout pensé pour un usage urbain et périurbain. Sur autoroute, les 100 ch suffisent pour suivre le trafic, sans être le choix le plus confortable sur très longue distance.

Quelle garantie sur ce véhicule chez Activ ?

Une garantie de 12 mois pièces et main d'œuvre est incluse, après un contrôle 100 points réalisé avant la mise en stock à Talange.

Comment se compare ce Stonic au Peugeot 2008 équivalent ?

À âge et kilométrage comparables, ce Stonic se positionne à un prix inférieur tout en intégrant un toit ouvrant électrique absent sur la plupart des 2008 d'occasion du même budget.