Hyundai Tucson1.6 T-GDI 239 HYBRID INTUITIVE d'occasion — 2026 — 10 km — blanc — réf. 40319

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2026
10 km
Hybride
Automatique
Crit'Air 1

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L'essentiel

1re mise en circulation: 28/04/2026
Kilométrage: 10 km
Énergie: Hybride
Boîte: Automatique
Conso mixte: 5,60 L/100 km
CO₂: 126 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Blanc, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

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Description

SUV hybride 239 ch, 10 km au compteur, disponible immédiatement à Talange

Le Tucson hybride associe un bloc essence 1.6 T-GDI de 1598 cm³ à un moteur électrique et une petite batterie, pour une puissance cumulée de 239 ch annoncée par Hyundai sur cette motorisation. La boîte automatique gère seule les transitions entre les deux sources d'énergie, sans geste du conducteur. Sur le segment des SUV familiaux hybrides, cette architecture vise une conso mixte contenue et des reprises franches en ville comme sur route, la conso homologuée ici étant de 5,60 L/100 km pour 126 g/km de CO2.

Cet exemplaire affiche 10 km au compteur, autrement dit un véhicule qui n'a pas encore roulé, avec une mise en circulation programmée au 28 avril 2026. La finition Intuitive embarque un écran 12,3 pouces, une caméra de recul, une clé mains libres avec détecteur de proximité, un frein de parking électrique et des jantes alliage 17 pouces parmi les 49 équipements de série. La carrosserie blanche associée à l'habitacle noir reste un choix sobre et facile à revendre, sans option ajoutée : la configuration reste celle de série, ce qui simplifie l'entretien et la revente future.

Comptez 32 500 à 36 500 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique.

Pour qui ?

Famille cherchant du neuf sans attendre — Véhicule à 10 km disponible immédiatement, sans les délais de commande usine actuels sur ce modèle.
Automobiliste soucieux du CO2 — 126 g/km et 5,60 L/100 km en font un choix raisonnable pour limiter le budget carburant et la fiscalité.
Premier SUV hybride — La boîte automatique et la gestion hybride transparente simplifient la prise en main sans apprentissage particulier.
Acheteur revente à moyen terme — Configuration de série sans option superflue, plus simple à revendre et à évaluer dans quelques années.

Points forts

Véhicule zéro kilomètre
10 km au compteur seulement, un état identique au neuf sans délai de commande à attendre.
Motorisation hybride 239 ch
1.6 T-GDI associé à un moteur électrique pour une puissance cumulée de 239 ch et une conso de 5,60 L/100 km.
Écran 12,3 pouces central
Instrumentation numérique complète avec grand écran tactile, caméra de recul et clé mains libres intégrées en série.
CO2 contenu à 126 g/km
Émissions maîtrisées pour un SUV de ce format, favorables au malus écologique et à la fiscalité.

Équipements par catégorie

🛋️Confort6

Accoudoir arrière
Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
Siège conducteur réglable en hauteur

🛡️Sécurité11

ABS
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Alerte sièges AR occupés
Ceintures avant ajustables en hauteur
ESP

📱Multimédia2

Kit mains-libres Bluetooth
Prise USB

🚗Extérieur8

Feux de jour à LED
Jantes Alliage 17"
Clignotant LED intégrés aux rétroviseurs
Rétroviseurs couleur carrosserie
Rétroviseurs dégivrants
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs rabattables électriquement
Vitres teintées

💺Intérieur3

Banquette 40/20/40
Volant cuir
Volant multifonction

⚙️Autres équipements19

6 Haut parleurs
AFIL
Appel d'Urgence
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Freins multi-collisions
Stabilité de la remorque
Contrôle élect. de la pression des pneus
Clé intelligente avec bouton de démarrage et détecteur de proximité
Contrôle de Descente
Ecran 12.3 "
Frein de stationnement électrique
Poignées ton carrosserie
Porte-gobelets arrière
Radar de stationnement AR
Radar de stationnement AV
Reconnaissance panneaux de signalisation
Vitres arrière électriques

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Questions fréquentes

Ce Tucson hybride est-il vraiment neuf malgré ses 10 km ?

Oui, 10 km correspond à un déplacement de convoyage ou d'essai constructeur, sans usage réel. Le véhicule est proposé avant sa mise en circulation officielle prévue en avril 2026.

Quelle consommation réelle attendre du Tucson 1.6 T-GDI 239 Hybrid ?

L'homologué est de 5,60 L/100 km, mais en usage mixte quotidien comptez plutôt 6,0 à 6,3 L/100 km, ce qui reste cohérent pour un SUV hybride de ce format.

La boîte automatique du Tucson hybride pose-t-elle des soucis connus ?

La boîte automatique hybride Hyundai n'a pas d'historique de panne majeure connu en concession ; elle gère seule la transition électrique-essence sans intervention du conducteur.

Ce Tucson est-il couvert par une garantie à l'achat ?

Oui, une garantie 12 mois pièces et main d'œuvre est incluse à l'achat chez Activ Automobiles, en complément de la garantie constructeur encore active sur ce véhicule quasi neuf.

Peut-on financer ce Tucson hybride en LOA ou crédit ?

Un financement LOA ou crédit classique est proposé via BNP Personal Finance, avec simulation possible avant la prise de rendez-vous d'essai.

Le Tucson hybride est-il adapté aux longs trajets autoroutiers ?

Oui, les 239 ch cumulés offrent des reprises suffisantes sur autoroute, même si la conso y grimpe légèrement au-dessus des 5,60 L/100 km homologués.

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