CUPRA Terramar1.5 ETSI HYBRID 150 V DSG7 d'occasion — 2026 — 10 km — gris timanfaya — réf. 41092
- En stock
- 2026
- 10 km
- Essence
- Automatique
- 150 ch
- Crit'Air 1

34 980
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 13/07/2026
- Kilométrage
- 10 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 150 ch · 8 CV
- Conso mixte
- 6,00 L/100 km
- CO₂
- 137 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Gris timanfaya, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
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Description
SUV hybride léger 150 ch, 10 km au compteur, jantes 19 pouces de série renforcée
Le Cupra Terramar inaugure la déclinaison SUV compacte de la marque espagnole, construite sur la plateforme MQB Evo partagée avec le groupe Volkswagen. Cette version 1.5 eTSI Hybrid associe un bloc essence 4 cylindres de 1498 cm³ à une hybridation légère 48V, pour 150 ch et une boîte robotisée DSG7 à double embrayage. La conso mixte annoncée est de 6,00 L/100 km pour 136 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un SUV essence de ce gabarit.
Cette unité affiche 10 km au compteur et une mise en circulation au 01/07/2026 : il s'agit donc d'un véhicule neuf, jamais roulé, en finition 1.5 eTSI Hybrid 150 V DSG7. La robe Gris Timanfaya s'accompagne d'un intérieur noir, et l'équipement de série couvre l'essentiel du confort et de la sécurité active : caméra de recul, assistance de maintien de trajectoire, régulateur, airbags multiples et connectivité complète. Une option a été ajoutée sur cet exemplaire : des jantes 19 pouces, qui apportent un ancrage visuel plus affirmé sans pénaliser le confort de roulement de façon significative.
Pour qui ?
- Amateur de SUV premium — Cherche un design affirmé et une motorisation hybride sans passer au tout électrique, avec finition soignée.
- Primo-accédant à la marque — Accède à Cupra à l'état neuf sans délai de commande usine, avec jantes 19 pouces déjà montées.
- Conducteur urbain et périurbain — Profite de l'assistance hybride légère en ville et d'une conso maîtrisée sur les trajets mixtes quotidiens.
- Acheteur soucieux de revente — Un véhicule à 10 km garde une cote de premier propriétaire optimale sur plusieurs années.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Véhicule neuf, 10 km
Aucune usure, garantie constructeur intégrale, kilométrage quasi nul pour un premier propriétaire.
Hybridation légère 48V
150 ch et conso contenue à 6,00 L/100 km grâce à l'assistance électrique au démarrage et à l'accélération.
Jantes 19 pouces ajoutées
Option montée en usine, rarement présente sur les configurations d'entrée, valorisante à la revente.
Boîte DSG7 double embrayage
Passages de rapports rapides et fluides, sans à-coups, adaptée à un usage quotidien comme autoroutier.
Équipements par catégorie
🛋️Confort3
- Accoudoir central AV
- Clim automatique tri-zones
- Commande Climatisation AR
🛡️Sécurité13
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Airbag conducteur
- Airbag genoux
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Dispositif freinage automatique
- ESP
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
🚗Extérieur4
- Barres de toit
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Jantes 19"
💺Intérieur5
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Banquette coulissante
- Coffre assisté électriquement
- Commandes du système audio au volant
⚙️Autres équipements36
- 9 Haut parleurs
- AFIL
- Alarme
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Assistance de maintien de trajectoire
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Boite à gants fermée
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Caméra de recul
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Commandes vocales
- Compte tours
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- Diffuseur AR noir
- EBD
- Echappement à double sortie
- Eclairage au sol
- Eclairage d'ambiance
- Eclairage statique d'intersection
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Essuie-glace arrière
- Filtre à particules
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Fonction MP3
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le Cupra Terramar 1.5 eTSI Hybrid est-il fiable ?
Le bloc 1.5 TSI et la DSG7 sont issus du groupe Volkswagen, largement éprouvés sur plusieurs modèles depuis des années, avec peu de pannes majeures connues à ce jour.
Quelle est la consommation réelle du Terramar hybride léger 150 ch ?
La conso mixte annoncée est de 6,00 L/100 km, avec un usage réel constaté entre 6,3 et 6,8 L/100 km selon conduite et trajets.
Ce Terramar est-il vraiment neuf ?
Oui, cet exemplaire affiche 10 km au compteur avec une mise en circulation au 01/07/2026, soit un véhicule jamais roulé par un particulier.
Quelle différence avec un Cupra Formentor ?
Le Terramar est un SUV plus classique dans ses proportions que le Formentor, avec un coffre plus généreux, tout en partageant la même base technique et motorisations.
La boîte DSG7 est-elle fiable sur ce modèle ?
La DSG7 à sec équipant ce Terramar nécessite une vidange préventive vers 60 000 km, un entretien simple à anticiper mais sans défaut structurel connu à ce jour.
Les jantes 19 pouces impactent-elles le confort ?
Elles rigidifient légèrement le comportement sur petites aspérités par rapport à des jantes 18 pouces, sans dégrader significativement le confort au quotidien.
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