CUPRA Formentor1.5 ETSI HYBRID 150 V DSG7 d'occasion — 2026 — 10 km — bleu fjord — réf. 40571

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2026
10 km
Essence
Automatique
Crit'Air 1

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L'essentiel

1re mise en circulation: 29/05/2026
Kilométrage: 10 km
Énergie: Essence
Boîte: Automatique
Conso mixte: 5,80 L/100 km
CO₂: 134 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Bleu fjord, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

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Description

Cupra Formentor hybride léger 150 ch, 10 km, config série complète

Le Cupra Formentor incarne la déclinaison SUV coupé du groupe Volkswagen, construit sur la plateforme MQB Evo partagée avec la Golf et le Leon. Cette version 1.5 eTSI Hybrid 150 associe un bloc essence 1498 cm³ à une hybridation légère 48V, couplé à une boîte DSG7 à double embrayage. L'annonceur revendique une consommation mixte de 5,80 L/100 km et 134 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un SUV de ce format et de cette motorisation essence assistée.

Cette unité affiche 10 km au compteur, avec une mise en circulation programmée fin mai 2026 : il s'agit donc d'un véhicule neuf immatriculé, en stock depuis 92 jours chez Activ. La finition V embarque climatisation automatique tri-zones, caméra de recul, aide au maintien de trajectoire, alarme et coffre à ouverture assistée électriquement parmi les 112 équipements de série recensés. La teinte Bleu Fjord s'associe à un intérieur noir, sans option supplémentaire ajoutée : la configuration reste celle de série, ce qui limite d'autant le risque de moins-value liée à des extras peu recherchés à la revente.

Comptez 33 000 à 37 000 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique de mise en circulation.

Pour qui ?

Amateur de SUV coupé — Cherche un design différenciant sur base MQB sans sacrifier l'hybridation légère et la conso maîtrisée.
Primo-accédant premium — Accède à un véhicule neuf non roulé sous le tarif catalogue, avec garantie constructeur intégrale.
Conducteur périurbain — Profite de la DSG7 fluide en trafic dense et d'une conso contenue à 5,80 L/100 sur trajets mixtes.
Acheteur soucieux de revente — Configuration de série sans option superflue, plus simple à revendre qu'un véhicule surchargé d'extras.

Points forts

Véhicule neuf non roulé
10 km au compteur, aucune usure, garantie constructeur intégrale dès la première immatriculation.
Hybridation légère efficace
1.5 eTSI 150 ch assisté 48V, conso annoncée 5,80 L/100 km et 134 g/km de CO2.
DSG7 double embrayage
Boîte automatique à 7 rapports, passages rapides, confort en usage quotidien comme sur autoroute.
112 équipements de série
Caméra de recul, clim tri-zones, aide au maintien de trajectoire, alarme, sans surcoût d'options.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

Accoudoir central AV
Clim automatique tri-zones
Commande Climatisation AR

🛡️Sécurité13

ABS
Aide au démarrage en côte
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Ceintures avant ajustables en hauteur
Ceintures rang2 ajustables en hauteur
Dispositif freinage automatique
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

🚗Extérieur4

Barres de toit
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes 18"

💺Intérieur4

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Coffre assisté électriquement
Commandes du système audio au volant

⚙️Autres équipements36

6 Haut parleurs
AFIL
Alarme
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Bleu Fjord
Boite à gants fermée
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Commande du comportement dynamique
Commandes vocales
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
Diffuseur AR noir
EBD
Echappement à double sortie
Eclairage au sol
Eclairage d'ambiance
Eclairage statique d'intersection
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Filtre à particules
Filtre à Pollen
Follow me home
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media

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Questions fréquentes

Le Cupra Formentor 1.5 eTSI 150 est-il fiable ?

Le bloc 1.5 eTSI et la boîte DSG7 sont partagés avec le groupe Volkswagen, mécaniques largement éprouvées. Aucun défaut majeur recensé sur cette motorisation à ce jour.

Quelle consommation réelle pour ce Formentor hybride léger ?

L'annonceur communique 5,80 L/100 km mixte. En usage réel avec l'assistance 48V, comptez plutôt 6 à 6,5 L/100 en trajets urbains, proche de l'annonce sur route.

Pourquoi ce Formentor affiche seulement 10 km ?

Ce véhicule est neuf, immatriculé pour la première fois fin mai 2026 selon les données du dossier. Il bénéficie donc de la garantie constructeur intégrale dès la livraison.

La DSG7 est-elle adaptée à un usage urbain quotidien ?

Oui, la DSG7 fluidifie les trajets une fois en mouvement. Un léger temps de réaction peut se ressentir en manœuvre lente, sans conséquence sur la conduite courante.

Comment se compare le Formentor au T-Roc ou à l'Ateca ?

Le Formentor partage sa base technique avec ces modèles du groupe Volkswagen mais propose une ligne coupé plus affirmée et l'identité Cupra, valorisée à la revente.

Ce véhicule est-il couvert par une garantie chez Activ ?

Oui, en plus de la garantie constructeur d'un véhicule neuf, Activ Automobiles applique son contrôle 100 points avant mise en stock à Talange.

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