CUPRA Formentor2.0 TDI 150 V DSG7 d'occasion — 2026 — 10 km — gris magnetique — réf. 39505

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2026
10 km
Diesel
Automatique
150 ch
Crit'Air 2

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46 810 €-24%

35 480

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L'essentiel

1re mise en circulation: 30/01/2026
Kilométrage: 10 km
Énergie: Diesel
Boîte: Automatique
Puissance: 150 ch · 8 CV
Conso mixte: 5,10 L/100 km
CO₂: 140 g/km
Crit'Air: Crit'Air 2
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris magnetique, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 35 480 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

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46 810 €Notre prix
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−24 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.

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Description

SUV premium CUPRA quasi neuf, 10 km au compteur, 24% sous le prix catalogue

Le Formentor incarne la première tentative de CUPRA de s'affranchir de Seat pour devenir une marque à part entière, avec un SUV coupé qui mélange les codes premium et une mécanique bien connue du groupe Volkswagen. Cette version 2.0 TDI 150 ch développe son couple diesel via une boîte DSG7 à double embrayage, pour une conduite fluide en usage quotidien comme sur autoroute. La conso mixte annoncée de 5,10 L/100 km et 140 g/km de CO2 placent ce bloc 1968 cm³ dans la moyenne haute du segment SUV compact, cohérent avec le gabarit et le poids du véhicule.

Cette unité affiche seulement 10 km au compteur pour une mise en circulation du 30 janvier 2026 : il s'agit donc d'un véhicule neuf ou quasi neuf, jamais réellement roulé. La finition V embarque un équipement dense : caméra de recul, climatisation automatique tri-zones, régulateur adaptatif type assistance de maintien de trajectoire, alarme et antipatinage de série, sur une carrosserie grise magnétique associée à un intérieur noir. Aucune option n'a été ajoutée par Activ : la configuration reste celle de série, déjà complète sur cette finition V.

Tarif catalogue CUPRA pour cette configuration : 46 810 €.

Pour qui ?

Amateur de premium sans surcoût — Accède à un SUV coupé CUPRA quasi neuf avec 24% d'économie par rapport au tarif catalogue officiel.
Rouleur diesel régulier — Le 2.0 TDI 150 ch et sa conso de 5,10 L/100 km conviennent aux trajets longs et réguliers, autoroute comprise.
Acheteur pressé de véhicule récent — Évite le délai de commande neuf tout en profitant d'une garantie quasi intacte et d'un kilométrage nul.
Famille cherchant un SUV coupé — Profite d'un gabarit SUV avec ligne coupé plus dynamique, sans sacrifier l'habitabilité 5 places.

Points forts

Véhicule quasi neuf
10 km au compteur seulement, mise en circulation janvier 2026 : aucune usure, garantie constructeur intacte.
Décote de 24% sur neuf
35 480 € contre 46 810 € catalogue, un écart de plus de 11 000 € sur un modèle jamais roulé.
Boîte DSG7 double embrayage
Passage de rapports fluide sans coupure de couple, agréable en ville comme sur trajets autoroutiers longs.
Finition V bien équipée
Caméra de recul, clim tri-zones, assistance de maintien de trajectoire et alarme inclus de série sans option payante.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

Accoudoir central AV
Clim automatique tri-zones
Commande Climatisation AR

🛡️Sécurité11

ABS
Aide au démarrage en côte
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Ceintures avant ajustables en hauteur
Ceintures rang2 ajustables en hauteur
Dispositif freinage automatique
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia1

Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur4

Barres de toit
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes 18"

💺Intérieur4

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Coffre assisté électriquement
Commandes du système audio au volant

⚙️Autres équipements37

6 Haut parleurs
AFIL
Pack Edge
Garantie 5 ans
Alarme
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Boite à gants fermée
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Commande du comportement dynamique
Commandes vocales
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
Diffuseur AR noir
EBD
Echappement à double sortie
Eclairage au sol
Eclairage d'ambiance
Eclairage statique d'intersection
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Filtre à particules
Filtre à Pollen
Follow me home
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media

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Questions fréquentes

Le CUPRA Formentor TDI 150 est-il fiable ?

Le bloc 2.0 TDI et la boîte DSG7 sont partagés avec le groupe Volkswagen, avec un historique connu ; sur un véhicule à 10 km, aucune usure n'est à anticiper à court terme.

Pourquoi ce véhicule presque neuf est-il moins cher qu'au catalogue ?

Il s'agit d'un véhicule de stock immatriculé très récemment, permettant une décote de 24% sur le tarif catalogue sans passer par une commande usine classique.

Quelle consommation réelle attendre du 2.0 TDI 150 ?

Comptez 5,4 à 5,8 L/100 km en usage mixte réel, proche des 5,10 L/100 km annoncés, avec un usage autoroutier qui reste économique pour ce gabarit.

La boîte DSG7 est-elle adaptée à la circulation urbaine ?

Oui, la DSG7 gère bien les phases d'arrêt-redémarrage en ville, avec une fluidité supérieure à une boîte robotisée à simple embrayage classique.

Ce Formentor est-il encore sous garantie constructeur ?

Immatriculé en janvier 2026 avec seulement 10 km, ce véhicule conserve la quasi-totalité de sa garantie constructeur d'origine, complétée par la garantie 12 mois Activ.

Le Formentor TDI est-il comparable au Tiguan ou au Q3 ?

Il partage le même bloc 2.0 TDI 150 que le Tiguan et une plateforme proche du Q3, avec une ligne coupé plus affirmée et un positionnement CUPRA plus premium.

CUPRA Formentor2.0 TDI 150 V DSG7 d'occasion — 2026 — 10 km — gris magnetique — réf. 39505

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