CUPRA Formentor1.5 ETSI HYBRID 150 V DSG7 d'occasion — 2026 — 10 km — bleu fjord — réf. 40578

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2026
10 km
Essence
Automatique
Crit'Air 1

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L'essentiel

1re mise en circulation: 29/05/2026
Kilométrage: 10 km
Énergie: Essence
Boîte: Automatique
Conso mixte: 5,80 L/100 km
CO₂: 134 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Bleu fjord, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

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Description

CUPRA Formentor hybride 150 ch, 10 km au compteur, prix déjà optimisé

Le CUPRA Formentor incarne la déclinaison sportive du groupe Volkswagen, construit sur la plateforme MQB Evo partagée avec le Seat Ateca. Cette version 1.5 eTSI Hybrid associe un bloc essence de 1498 cm³ à une hybridation légère 48V, pour une puissance cumulée de 150 ch. La boîte DSG7 à double embrayage gère les rapports sans à-coups une fois en mouvement, avec une conso mixte annoncée à 5,80 L/100 km et 134 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un SUV compact de ce gabarit.

Cette unité affiche 10 km au compteur, donc pratiquement à l'état de sortie d'usine, pour une mise en circulation prévue le 29/05/2026. La finition V dispose d'une caméra de recul, d'une climatisation automatique tri-zones, d'un régulateur adaptatif et d'une assistance au maintien de trajectoire parmi les 112 équipements de série recensés. La teinte Bleu Fjord associée à l'intérieur noir offre un habitacle sobre, sans traces d'usage puisque le véhicule n'a jamais roulé au sens propre.

Comptez généralement 33 000 à 37 000 € pour un Formentor eTSI 150 équivalent en concession selon état et historique.

Pour qui ?

Acheteur pressé — Évite le délai de commande usine de plusieurs mois tout en obtenant un véhicule à l'état neuf.
Amateur de design sportif — Profite de la ligne CUPRA sans les compromis d'un véhicule d'occasion réellement roulé.
Conducteur urbain et autoroutier — La boîte DSG7 et l'hybridation légère conviennent aussi bien aux trajets courts qu'aux longs déplacements.
Primo-accédant au segment premium — Accède à une configuration complète de série sans négocier d'options une par une.

Points forts

Kilométrage quasi nul
10 km au compteur, un véhicule qui n'a jamais réellement roulé, sans usure d'aucune pièce mécanique.
Hybridation légère 48V
Le bloc 1.5 eTSI cumule 150 ch avec assistance électrique, pour une conso contenue à 5,80 L/100 km mixte.
Boîte DSG7 double embrayage
La transmission automatique enclenche les rapports sans rupture de couple, agréable en usage quotidien et autoroutier.
112 équipements de série
Caméra de recul, clim tri-zones, régulateur adaptatif et aide au maintien de trajectoire inclus sans option supplémentaire.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

Accoudoir central AV
Clim automatique tri-zones
Commande Climatisation AR

🛡️Sécurité13

ABS
Aide au démarrage en côte
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Ceintures avant ajustables en hauteur
Ceintures rang2 ajustables en hauteur
Dispositif freinage automatique
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

🚗Extérieur4

Barres de toit
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes 18"

💺Intérieur4

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Coffre assisté électriquement
Commandes du système audio au volant

⚙️Autres équipements36

6 Haut parleurs
AFIL
Alarme
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Bleu Fjord
Boite à gants fermée
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Commande du comportement dynamique
Commandes vocales
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
Diffuseur AR noir
EBD
Echappement à double sortie
Eclairage au sol
Eclairage d'ambiance
Eclairage statique d'intersection
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Filtre à particules
Filtre à Pollen
Follow me home
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media

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Questions fréquentes

Le CUPRA Formentor 1.5 eTSI 150 est-il fiable ?

Le bloc 1.5 eTSI est un moteur largement répandu dans le groupe Volkswagen, avec un retour d'expérience globalement positif. L'hybridation légère 48V ajoute peu de complexité mécanique supplémentaire.

Quelle est la consommation réelle de ce Formentor ?

La consommation mixte homologuée est de 5,80 L/100 km, mais l'usage réel se situe plutôt entre 6,0 et 6,3 L/100 km selon le style de conduite et le profil de trajet.

Pourquoi ce véhicule affiche-t-il seulement 10 km ?

Ce Formentor n'a pratiquement jamais roulé, avec une mise en circulation prévue le 29/05/2026. Il correspond à un véhicule neuf disponible immédiatement, sans délai de commande usine.

La boîte DSG7 est-elle agréable au quotidien ?

Une fois en mouvement, la DSG7 enclenche les rapports sans rupture de couple perceptible. Elle peut montrer une légère hésitation à basse vitesse en manœuvre, comme la plupart des boîtes à double embrayage.

Quels équipements sont inclus de série sur cette finition V ?

Caméra de recul, climatisation automatique tri-zones, régulateur adaptatif, aide au maintien de trajectoire et alarme figurent parmi les 112 équipements inclus sans option supplémentaire.

Ce Formentor est-il couvert par une garantie ?

Le véhicule bénéficie de la garantie 12 mois pièces et main d'œuvre proposée par Activ Automobiles, en complément du contrôle 100 points réalisé avant mise en stock.

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