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CUPRA Formentor1.5 ETSI HYBRID 150 V DSG7 d'occasion — 2026 — 10 km — bleu fjord — réf. 40563

  • En stock
  • 2026
  • 10 km
  • Essence
  • Automatique
  • 150 ch
  • Crit'Air 1
CUPRA Formentor 2026
1 / 33

30 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Quasi neufFaible kilométrageFull optionsBoîte auto
Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
29/05/2026
Kilométrage
10 km
Énergie
Essence
Boîte
Automatique
Puissance
150 ch · 8 CV
Conso mixte
5,80 L/100 km
CO₂
134 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Bleu fjord, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 30 980 € TTC

Ce que le prix comprend

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Description

CUPRA Formentor 1.5 eTSI 150 DSG7, 10 km, configuration série complète

Le CUPRA Formentor incarne la déclinaison sportive du groupe Volkswagen sur base MQB, avec une identité propre depuis son lancement en 2020. Cette version 1.5 eTSI 150 associe un 4 cylindres essence de 1498 cm³ à une micro-hybridation légère et une boîte double embrayage DSG7. La puissance de 150 ch se conjugue à une consommation mixte annoncée de 5,80 L/100 km et 134 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un SUV compact de ce format. La transmission robotisée à simple embrayage sur cette motorisation privilégie l'agrément en usage courant plutôt que la réactivité pure des versions plus musclées de la gamme.

Cette unité affiche 10 km au compteur, avec une mise en circulation prévue le 29/05/2026 : il s'agit donc d'un véhicule neuf en configuration de série, non d'une occasion roulée. La teinte Bleu Fjord associée à l'habitacle noir compose un ensemble sobre. L'équipement de série est dense pour ce niveau de finition : climatisation automatique tri-zone, caméra de recul, aide au maintien de trajectoire, coffre à hayon assisté électriquement et alarme figurent parmi les 112 équipements listés au catalogue, sans option supplémentaire ajoutée sur ce dossier — un choix qui limite mécaniquement la décote future liée aux options non universelles.

Sans historique de cote disponible pour ce millésime récent, comptez généralement entre 33 000 et 37 000 € pour un exemplaire équivalent en concession selon la région et le niveau de finition constaté sur le marché du neuf.

Pour qui ?

  • Premier acheteur SUV compact — Trouve un véhicule quasi neuf avec garantie constructeur complète, sans les incertitudes d'un usage antérieur inconnu.
  • Amateur de conduite dynamique — Apprécie la boîte DSG7 et la carrosserie SUV compacte au style affirmé de la marque CUPRA.
  • Professionnel en mobilité — Recherche un véhicule fiable pour usage régulier avec consommation contenue à 5,80 L/100 km annoncés.
  • Acheteur soucieux de revente — Profite d'un kilométrage nul à l'achat, un atout net pour la valeur de revente dans 3 à 5 ans.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Véhicule pratiquement neuf

    10 km au compteur seulement, garantie constructeur intacte sur la totalité de sa durée.

  • Boîte DSG7 double embrayage

    Passage des rapports fluide en conduite courante, sans à-coup notable au démarrage en côte.

  • Consommation contenue

    5,80 L/100 km mixte annoncé pour 150 ch, un compromis correct pour un SUV compact essence.

  • Équipement de série dense

    112 équipements listés : caméra recul, clim tri-zone, aide au maintien de trajectoire, sans surcoût d'option.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

  • Accoudoir central AV
  • Clim automatique tri-zones
  • Commande Climatisation AR

🛡️Sécurité13

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Ceintures avant ajustables en hauteur
  • Ceintures rang2 ajustables en hauteur
  • Dispositif freinage automatique
  • ESP
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

🚗Extérieur4

  • Barres de toit
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes 18"

💺Intérieur4

  • Banquette 1/3-2/3
  • Banquette AR rabattable
  • Coffre assisté électriquement
  • Commandes du système audio au volant

⚙️Autres équipements36

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Alarme
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Appel d'Assistance Localisé
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Bleu Fjord
  • Boite à gants fermée
  • Caméra de recul
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Commande du comportement dynamique
  • Commandes vocales
  • Compte tours
  • Démarrage sans clé
  • Détecteur de sous-gonflage
  • Diffuseur AR noir
  • EBD
  • Echappement à double sortie
  • Eclairage au sol
  • Eclairage d'ambiance
  • Eclairage statique d'intersection
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Essuie-glace arrière
  • Filtre à particules
  • Filtre à Pollen
  • Follow me home
  • Fonction MP3
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Indicateur de limitation de vitesse
  • Interface Media

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le CUPRA Formentor 1.5 eTSI 150 est-il fiable ?

Le bloc 1.5 eTSI et la boîte DSG7 sont des organes largement diffusés dans le groupe Volkswagen depuis plusieurs années, avec un retour d'expérience globalement positif et peu de pannes majeures recensées.

Quelle consommation réelle sur un Formentor eTSI 150 ?

La conso mixte annoncée est de 5,80 L/100 km ; en usage réel mixte, comptez plutôt 6,2 à 6,5 L/100 km selon le style de conduite et la part d'autoroute.

Ce véhicule est-il vraiment neuf ?

Avec 10 km au compteur et une mise en circulation prévue en mai 2026, ce Formentor est en configuration de série sans historique d'usage, garantie constructeur intégrale à courir.

Quelle différence entre le Formentor et le Seat Ateca ?

Les deux partagent la plateforme MQB, mais le Formentor propose une identité CUPRA distincte, un châssis à l'agrément plus ferme et une présentation intérieure plus travaillée que l'Ateca.

La boîte DSG7 est-elle adaptée à la ville ?

La boîte robotisée à simple embrayage de cette version reste fluide une fois en mouvement, avec une souplesse à basse vitesse correcte mais légèrement moins immédiate qu'un automatique à convertisseur classique.

Ce Formentor a-t-il des options ajoutées ?

Non, ce véhicule est en configuration de série complète avec 112 équipements de base, sans option facturée en supplément, ce qui simplifie la lecture du tarif proposé.