Citroën C5 Aircross1.5 BLUEHDI 130 MAX BOITE AUTOMATIQUE d'occasion — 2025 — 2 318 km — noir — réf. 41362

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2025
2 318 km
Diesel
Automatique
131 ch
Crit'Air 2

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24 680

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 10/07/2025
Kilométrage: 2 318 km
Énergie: Diesel
Boîte: Automatique
Puissance: 131 ch · 7 CV
Conso mixte: 5,50 L/100 km
CO₂: 144 g/km
Crit'Air: Crit'Air 2
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Noir, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 24 680 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

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−40 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.

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Ce modèle part en 56 jours en moyenne chez nous, contre 42 jours sur le marché.
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Cote du marché relevée le 05/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 EAT8, 2 318 km, 2 831 € sous la cote La Centrale, badge Bonne affaire officiel.

Le Citroën C5 Aircross de seconde génération mise sur le confort avant tout, signature de la marque depuis toujours. Sous le capot, un 1.5 BlueHDi de 1499 cm³ délivre 131 ch, associé ici à une boîte automatique EAT8 à 8 rapports qui gère les changements de vitesse sans intervention. La consommation mixte annoncée est de 5.50 L/100 km pour 144 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un SUV de ce format sur autoroute comme en ville.

Cette unité affiche 2 318 km au compteur pour une mise en circulation du 10 juillet 2025 : le véhicule sort tout juste de la garantie constructeur d'usage. La finition Feel apporte la clim automatique bi-zones, la caméra de recul, le démarrage sans clé et l'écran tactile avec commandes vocales, un niveau d'équipement complet en configuration de série, sans option ajoutée. La carrosserie noire s'accorde à un intérieur noir, sans trace visible à l'inspection.

Tarif catalogue Citroën pour cette version : 41 000 €.

Pour qui ?

Famille cherchant du confort — Coffre modulable et sièges coulissants en 2ème rangée facilitent les trajets avec enfants et bagages au quotidien.
Acheteur méfiant du neuf — Bénéficie d'un véhicule quasi neuf à 24 680 € contre 41 000 € au catalogue, sans attendre de délai de livraison.
Conducteur autoroutier régulier — Le diesel automatique EAT8 convient aux longues distances avec une consommation contenue à 5.5 L/100 km.
Premier SUV automatique — La boîte EAT8 simplifie la conduite en ville sans sacrifier le confort sur route, idéal pour une transition depuis une berline.

Points forts

Kilométrage quasi neuf
2 318 km seulement pour une mise en circulation de juillet 2025, l'équivalent d'un véhicule neuf sans le délai de commande.
Sous la cote La Centrale
Prix de 24 680 € contre une cote officielle de 27 511 €, soit 2 831 € d'écart favorable et le badge Bonne affaire.
Boîte automatique EAT8
Huit rapports gérés seuls, appréciable en trajets urbains fréquents comme sur autoroute pour limiter la fatigue.
Équipement Feel complet
Caméra de recul, clim bi-zones, démarrage sans clé et commandes vocales inclus en série, sans surcoût d'option.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité15

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Ceinture de vitrage chromée
Dispositif freinage automatique
ESP
Feux de freinage d'urgence
Fixation Isofix siège passager avant
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia3

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth
Prise USB

🚗Extérieur6

Barres de toit
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes Alu
Phares antibrouillard
Phares avant LED

💺Intérieur1

Plancher de coffre mobile

⚙️Autres équipements32

2éme rangée de sièges coulissants
3 sièges individuels en rang 2
AFIL
Allumage des phares automatique
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Caméra de recul
Capteur de pluie
Commandes vocales
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
Dossier de sièges AR rabattables
Eclairage au sol
Eclairage statique d'intersection
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Filtre à particules
Follow me home
Fonction MP3
Frein stationnement électrique automatiq
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media
Lampes de lecture à l'avant
Lunette arrière surteintée
Lunette arrière teintée
Ouverture des vitres séquentielle
Poignées ton carrosserie
Prise 12V
Radar de distance
Radar de stationnement AR
Radar de stationnement AV

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Questions fréquentes

Cette Citroën C5 Aircross est-elle fiable au long terme ?

Le bloc BlueHDi 1.5 130 ch est éprouvé chez Citroën et PSA depuis plusieurs années, avec peu de pannes majeures connues. La boîte EAT8 demande simplement un suivi de vidange régulier.

Quelle est la consommation réelle du 1.5 BlueHDi 130 ?

En usage mixte réel, comptez environ 6.0 L/100 km, légèrement au-dessus des 5.5 L/100 km annoncés, cohérent pour un SUV automatique de ce gabarit.

Pourquoi ce C5 Aircross est-il sous la cote La Centrale ?

Le prix de 24 680 € est inférieur de 2 831 € à la cote officielle La Centrale de 27 511 €, ce qui lui vaut le badge Bonne affaire attribué automatiquement selon le seuil du marché.

Ce SUV convient-il pour les longs trajets autoroutiers ?

Oui, le diesel automatique EAT8 est pensé pour les longues distances, avec un confort de suspension reconnu et une consommation contenue à 5.5 L/100 km sur autoroute.

Le kilométrage de 2 318 km est-il vérifié ?

Oui, ce véhicule a fait l'objet d'un contrôle 100 points chez Activ Automobiles avant remise, incluant la vérification du kilométrage et de l'historique d'entretien.

Quelle différence entre ce C5 Aircross et un modèle neuf ?

Le tarif catalogue est de 41 000 € contre 24 680 € ici, pour un véhicule de 2 318 km seulement, sans délai de commande à attendre.

Citroën C5 Aircross1.5 BLUEHDI 130 MAX BOITE AUTOMATIQUE d'occasion — 2025 — 2 318 km — noir — réf. 41362