Citroën C5 Aircross1.5 BLUEHDI 130 MAX BOITE AUTOMATIQUE d'occasion — 2025 — 4 497 km — blanc — réf. 41357

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2025
4 497 km
Diesel
Automatique
131 ch
Crit'Air 2

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L'essentiel

1re mise en circulation: 11/07/2025
Kilométrage: 4 497 km
Énergie: Diesel
Boîte: Automatique
Puissance: 131 ch · 7 CV
Conso mixte: 5,50 L/100 km
CO₂: 144 g/km
Crit'Air: Crit'Air 2
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Blanc, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 24 680 € TTC

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Cote du marché relevée le 04/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8, 2 497 km, badge Bonne affaire La Centrale : 2 831 € sous la cote officielle.

Le C5 Aircross de seconde génération s'appuie sur le bloc BlueHDi 1.5 de 131 ch, associé à la boîte automatique EAT8 à 8 rapports. Ce moteur diesel affiche une conso mixte annoncée de 5.5 L/100 km pour 144 g/km de CO2, un compromis cohérent pour un SUV de ce gabarit. La boîte EAT8 gère les rapports sans à-coups notables en usage urbain comme sur route, un point apprécié sur ce segment familial.

Cette unité affiche 2 497 km au compteur pour une mise en circulation du 11/07/2025, un véhicule quasiment neuf. La finition Feel embarque la climatisation automatique bi-zone, le démarrage sans clé, la caméra de recul, l'écran tactile et les airbags rideaux, parmi 96 équipements de série recensés. La teinte blanche s'associe à un habitacle noir sans marque d'usure visible, cohérent avec le faible kilométrage. Aucune option n'a été ajoutée à cette configuration, déjà complète en série.

Tarif catalogue Citroën pour cette version : 41 000 €.

Pour qui ?

Famille avec enfants — 5 places, sièges arrière coulissants et coffre modulable, un usage quotidien facilité pour les trajets scolaires et vacances.
Acheteur cherchant du neuf sans le prix neuf — 2 497 km au compteur pour 16 320 € de moins que le tarif catalogue Citroën, la décote la plus rapide déjà absorbée.
Conducteur longue distance — Diesel EAT8 130 ch, conso contenue à 5.5 L/100 km, adapté aux trajets autoroutiers réguliers sans fatigue.
Primo-accédant SUV automatique — Boîte automatique 8 rapports sans embrayage à gérer, simplicité de conduite en ville comme sur route.

Points forts

Kilométrage quasi nul
2 497 km seulement pour une mise en circulation datant de quelques mois, un véhicule à l'état proche du neuf.
Sous la cote La Centrale
Prix affiché 2 831 € sous la cote officielle, badge Bonne affaire décerné par La Centrale sur ce modèle.
Boîte automatique EAT8
8 rapports gérés en douceur, un vrai confort en ville comme sur autoroute, sans à-coups à l'accélération.
Décote de 40% déjà absorbée
Écart de 16 320 € avec le prix neuf catalogue, l'essentiel de la dépréciation est déjà passée pour l'acheteur.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité15

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Ceinture de vitrage chromée
Dispositif freinage automatique
ESP
Feux de freinage d'urgence
Fixation Isofix siège passager avant
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia3

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth
Prise USB

🚗Extérieur6

Barres de toit
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes Alu
Phares antibrouillard
Phares avant LED

💺Intérieur1

Plancher de coffre mobile

⚙️Autres équipements32

2éme rangée de sièges coulissants
3 sièges individuels en rang 2
AFIL
Allumage des phares automatique
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Caméra de recul
Capteur de pluie
Commandes vocales
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
Dossier de sièges AR rabattables
Eclairage au sol
Eclairage statique d'intersection
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Filtre à particules
Follow me home
Fonction MP3
Frein stationnement électrique automatiq
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media
Lampes de lecture à l'avant
Lunette arrière surteintée
Lunette arrière teintée
Ouverture des vitres séquentielle
Poignées ton carrosserie
Prise 12V
Radar de distance
Radar de stationnement AR
Radar de stationnement AV

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Questions fréquentes

Le C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 est-il fiable ?

Le bloc BlueHDi 1.5 et la boîte EAT8 sont utilisés depuis 2018 sur plusieurs modèles du groupe PSA, avec peu de pannes recensées en concession sur cette combinaison.

Quelle consommation réelle pour ce C5 Aircross diesel ?

L'annonce mentionne 5.5 L/100 km en cycle mixte ; en usage réel, comptez plutôt 6,0 à 6,3 L/100 km selon le profil de conduite et la part d'autoroute.

Pourquoi ce C5 Aircross est-il sous la cote La Centrale ?

La Centrale évalue ce modèle à 27 511 € en moyenne B2C ; ce véhicule est proposé à 24 680 €, soit 2 831 € en dessous, avec badge officiel Bonne affaire.

Ce C5 Aircross convient-il pour les longs trajets ?

Oui, la motorisation diesel associée à la boîte automatique EAT8 est adaptée aux trajets autoroutiers réguliers, avec une conso contenue et un confort de roulage marqué.

Quelle différence avec un C5 Aircross essence ?

La version diesel BlueHDi 130 consomme moins sur autoroute et convient mieux au gros kilométrage annuel, contrairement aux versions essence plus adaptées à l'usage urbain.

Le faible kilométrage de 2 497 km est-il un avantage réel ?

Oui, l'usure mécanique et esthétique est quasi inexistante, ce qui rapproche cette occasion d'un véhicule neuf tout en bénéficiant d'une décote déjà entamée.

Citroën C5 Aircross1.5 BLUEHDI 130 MAX BOITE AUTOMATIQUE d'occasion — 2025 — 4 497 km — blanc — réf. 41357