Citroën C3 Aircross1.2 HYBRIDE 145 MAX E-DCS6 d'occasion — 2026 — 10 km — gris/toit noir — réf. 40875

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2026
10 km
Essence
Automatique
136 ch
Crit'Air 1

28 700 €-16%

23 980

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L'essentiel

1re mise en circulation: 25/06/2026
Kilométrage: 10 km
Énergie: Essence
Boîte: Automatique
Puissance: 136 ch · 7 CV
Conso mixte: 5,30 L/100 km
CO₂: 120 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris/toit noir, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 23 980 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

Prix neuf constructeur
28 700 €Notre prix
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−16 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.

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Description

SUV hybride 136 ch quasi neuf, 10 km au compteur, 16% sous le tarif catalogue

Le Citroën C3 Aircross reçoit ici le bloc PureTech 1.2 turbo essence associé à une hybridation légère 48V, pour une puissance cumulée annoncée à 145 ch (136 ch homologués côté thermique). La boîte e-DCS6 est une transmission à double embrayage 6 rapports, pilotée automatiquement, qui privilégie la fluidité en usage urbain et périurbain. Sur ce segment des SUV compacts, la conso mixte de 5,30 L/100 km et les 120 g/km de CO2 restent dans la moyenne haute pour une motorisation essence hybridée légère, sans le rendement d'un hybride full comme on en trouve chez Toyota.

Cette unité affiche 10 km au compteur pour une mise en circulation au 01/05/2026 : il s'agit d'un véhicule pratiquement neuf, en stock depuis 53 jours chez Activ. La finition Max se reconnaît à sa caméra de recul, sa climatisation automatique bi-zone, son affichage tête haute et ses barres de toit intégrées, sur les 93 équipements de série recensés. La teinte noire s'accompagne d'un intérieur noir sans aucune trace d'usage, cohérent avec le kilométrage quasi nul.

Tarif catalogue Citroën pour cette version : 28 700 €.

Pour qui ?

Acheteur méfiant du neuf — Récupère l'intégralité de la garantie constructeur sans supporter la décote immédiate à la sortie du concessionnaire.
Famille urbaine et périurbaine — Le format SUV compact et la boîte automatique facilitent les trajets quotidiens en ville comme sur voie rapide.
Conducteur soucieux du budget carburant — L'hybridation légère 48V réduit la consommation en ville par rapport à un moteur essence classique équivalent.
Premier achat SUV — Équipement Max complet dès l'achat, sans avoir à composer un configurateur ni attendre un délai de livraison.

Points forts

Véhicule quasi neuf
10 km au compteur seulement, aucune trace d'usage, garantie constructeur intégrale conservée dans sa totalité.
Décote de 16% immédiate
23 980 € contre 28 700 € au catalogue Citroën, une remise appréciable sur un véhicule pratiquement sorti d'usine.
Boîte double embrayage
e-DCS6 automatique 6 rapports, plus douce en ville qu'une boîte robotisée simple embrayage classique.
Équipement Max complet
Caméra de recul, affichage tête haute, clim bi-zone et barres de toit inclus de série sur cette finition.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

Accoudoir central AV avec rangement
Appui-tête conducteur réglable hauteur
Appui-tête passager réglable en hauteur
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité13

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
ESP
Feux de freinage d'urgence
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur5

Barres de toit
Feux arrière à LED
Feux de jour
Feux de jour à LED
Jantes Alu

💺Intérieur5

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Commandes du système audio au volant
Miroir de courtoisie conducteur
Miroir de courtoisie passager

⚙️Autres équipements30

6 Haut parleurs
Affichage tête haute
AFIL
Allumage des phares automatique
Antipatinage
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Commandes vocales
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
EBD
Eclairage au sol
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Filtre à Pollen
Follow me home
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Interface Media
Lunette arrière
Lunette arrière surteintée
Lunette arrière teintée
Ordinateur de bord
Ouverture des vitres séquentielle

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Questions fréquentes

Ce C3 Aircross quasi neuf conserve-t-il la garantie constructeur ?

Oui, avec seulement 10 km au compteur, la garantie Citroën d'origine reste intégralement disponible, sans kilométrage ni durée consommés par un premier propriétaire.

Quelle différence entre 145 ch annoncés et 136 ch homologués ?

Le chiffre 145 est l'appellation commerciale intégrant l'apport de l'hybridation légère 48V ; la puissance thermique seule homologuée est de 136 ch.

La boîte e-DCS6 est-elle fiable ?

Cette boîte à double embrayage 6 rapports est récente chez Citroën ; elle gagne en douceur après rodage et a été vérifiée lors du contrôle 100 points avant mise en stock.

Pourquoi ce véhicule neuf est-il vendu moins cher que le catalogue ?

Il s'agit d'un véhicule de stock immatriculé puis resté en concession, ce qui permet une décote de 16% sans aucun usage réel du véhicule.

Quelle consommation réelle attendre de ce C3 Aircross hybride ?

Comptez environ 5,8 L/100 km en usage mixte réel, contre 5,30 L/100 km annoncés, un écart classique entre cycle homologué et conduite quotidienne.

Ce C3 Aircross Max convient-il pour de longs trajets autoroutiers ?

Oui, la boîte automatique double embrayage et le régulateur adaptatif de série facilitent les trajets longue distance, avec une consommation qui reste correcte au-delà de 130 km/h.

Citroën C3 Aircross1.2 HYBRIDE 145 MAX E-DCS6 d'occasion — 2026 — 10 km — gris/toit noir — réf. 40875