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BMW X1(U11) SDRIVE18I 136 XLINE d'occasion — 2023 — 61 920 km — blanc — réf. 40786

  • En stock
  • 2023
  • 61 920 km
  • Essence
  • Automatique
  • 136 ch
  • Crit'Air 1
Bmw X1 : vue avant trois quarts gauche, carrosserie blanche et jantes alu
1 / 33

29 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • Consultée 15 fois cette semaine
  • 43 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
17/03/2023
Kilométrage
61 920 km
Énergie
Essence
Boîte
Automatique
Puissance
136 ch · 7 CV
Conso mixte
6,40 L/100 km
CO₂
144 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
SUV · 5 portes · 5 places
Couleur
Blanc, intérieur noir
Garantie
12 mois, extensible

Équipements phares

  • Hayon électrique
  • Caméra de recul
  • GPS
  • Démarrage sans clé
  • Climatisation automatique bi-zone
  • Jantes alu
  • Aide au maintien dans la voie

Le prix, expliqué

Notre prix : 29 980 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

29 574 €32 055 €

Prix juste : notre prix est dans la zone « offre équitable » de la cote du marché. Cote établie sur 200 annonces comparables en France.

Ce que le prix comprend

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Cote du marché relevée le 05/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

BMW X1 XLine 2023, 61 920 km, Pack Premium et alarme ajoutés. SUV premium automatique, contrôlé 100 points chez Activ.

Le BMW X1 troisième génération (U11) marque la bascule de la gamme vers une architecture à traction avant partagée avec la Série 2 Active Tourer. La version sDrive18i reprend le 3 cylindres 1.5 turbo de 136 ch, couplé ici à une boîte robotisée à simple embrayage (Steptronic). La consommation mixte homologuée s'établit à 6,4 L/100 km pour 144 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un SUV compact essence de ce gabarit.

Cet exemplaire affiche 61 920 km pour une mise en circulation du 17 mars 2023, soit un usage annuel d'environ 20 000 km compatible avec un profil routier. La finition XLine apporte caméra de recul, aide au maintien de trajectoire, capteur de pluie et de luminosité, accoudoir central avant et banquette 40/20/40. Deux options ont été ajoutées sur cette unité : une alarme antivol et le Pack Premium, qui enrichissent la dotation de série déjà conséquente. La carrosserie blanche associée à l'habitacle noir facilite l'entretien au quotidien.

Le marché actuel positionne ce X1 sDrive18i entre 32 000 et 36 500 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

  • Famille urbaine — Le coffre et la banquette 40/20/40 offrent la modularité suffisante pour les trajets du quotidien et les week-ends.
  • Conducteur citadin fatigué du manuel — La boîte robotisée simple embrayage soulage en ville malgré un temps d'adaptation en manœuvre lente.
  • Amateur de la marque à l'hélice — Accède à l'univers BMW sur un compact premium sans le budget d'un X3 ou d'une Série 3.
  • Acheteur soucieux de sécurité — L'alarme antivol ajoutée et les aides à la conduite de série rassurent sur la protection du véhicule.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Pack Premium ajouté

    Option rajoutée sur cette unité, renforce le confort et la dotation technologique par rapport à une XLine de série.

  • Alarme antivol intégrée

    Sécurité renforcée ajoutée par le précédent propriétaire, un vrai plus en revente comme à l'usage quotidien.

  • Conso contenue à 6,4 L/100

    Le 3 cylindres 1.5 turbo affiche 6,4 L/100 km mixte WLTP, raisonnable pour un SUV compact de ce poids.

  • Décote déjà absorbée

    37% sous le neuf catalogue à 47 860 €, l'essentiel de la dépréciation est déjà pris par le premier propriétaire.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

  • Accoudoir arrière
  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Clim automatique bi-zones

🛡️Sécurité15

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Airbags rideaux AR
  • Ceinture de vitrage chromée
  • Contrôle de freinage en courbe
  • ESP
  • Feux de freinage d'urgence
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence
  • Alarme antivol

📱Multimédia2

  • GPS Cartographique
  • Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur3

  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu

💺Intérieur6

  • Banquette 40/20/40
  • Banquette AR rabattable
  • Coffre assisté électriquement
  • Commandes du système audio au volant
  • Filets de coffre
  • Lampe de coffre

⚙️Autres équipements31

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Appel d'Assistance Localisé
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Borne Wi-Fi
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Caméra de recul
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Commande du comportement dynamique
  • Contrôle élect. de la pression des pneus
  • Démarrage sans clé
  • EBD
  • Eclairage au sol
  • Eclairage d'ambiance
  • Eclairage statique d'intersection
  • Ecran multifonction couleur
  • Filtre à particules
  • Filtre à Pollen
  • Follow me home
  • Indicateur de limitation de vitesse
  • Interface Media
  • Lampes de lecture à l'arrière
  • Lampes de lecture à l'avant
  • Pack Premium

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

La boîte robotisée du X1 sDrive18i est-elle fiable ?

La Steptronic simple embrayage équipe ce modèle depuis son lancement, sans défaillance majeure recensée ; elle demande simplement un temps d'adaptation en conduite urbaine lente.

Quelle est la consommation réelle de ce X1 ?

Comptez 6,8 à 7,2 L/100 km en usage mixte réel, contre 6,4 L/100 km annoncés en WLTP, un écart classique pour ce type de moteur turbo 3 cylindres.

Ce X1 est-il adapté aux longs trajets autoroutiers ?

Oui, le 1.5 turbo 136 ch assure un maintien d'allure correct sur autoroute, avec une insonorisation satisfaisante pour la catégorie.

Pourquoi ce X1 n'est-il pas 4 roues motrices ?

Cette version sDrive18i est propulsée par l'essieu avant seul, un choix qui allège la consommation et le prix d'achat par rapport à une version xDrive.

Le Pack Premium ajouté, qu'apporte-t-il concrètement ?

Il enrichit la dotation technologique et de confort au-delà de la finition XLine de série, un atout différenciant sur cette unité précise.

Quel entretien prévoir sur ce X1 à 61 920 km ?

Vérifier la vidange moteur et les filtres selon le carnet BMW, généralement tous les 20 000 à 30 000 km ; aucun point de vigilance majeur identifié sur ce kilométrage.