Volkswagen Polo1.0 TSI 95 LIFE DSG7 d'occasion — 2023 — 28 916 km — blanc — réf. 41808
- En stock
- 2023
- 28 916 km
- Essence
- Automatique
- 95 ch
- Crit'Air 1
17 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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- Ce modèle part en 135 jours en moyenne chez nous
- 23 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 21/07/2023
- Kilométrage
- 28 916 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 95 ch · 5 CV
- Conso mixte
- 5,50 L/100 km
- CO₂
- 125 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Blanc, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois, extensible
Équipements phares
- Jantes alu
Le prix, expliqué
Notre prix : 17 480 € TTC
Sur le marché, ce modèle s'affiche entre
Bonne affaire : notre prix est sous le seuil « bonne affaire » de la cote du marché. Cote établie sur 98 annonces comparables en France.
Ce que le prix comprend
- Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
- Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
- Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
- Ce modèle part en 135 jours en moyenne chez nous, contre 64 jours sur le marché.
Cote du marché relevée le 04/11/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
Polo 1.0 TSI 95 DSG7 de 2023, 28 900 km, 842 € sous la cote La Centrale, badge Bonne affaire.
La Volkswagen Polo VI, lancée en 2017 et restylée en 2021, s'appuie sur un bloc essence trois cylindres 1.0 TSI de 999 cm³ développant 95 ch, couplé ici à une boîte robotisée à simple embrayage. Ce moteur turbocompressé affiche une consommation mixte homologuée de 5,50 L/100 km pour 125 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour une citadine de ce gabarit. La Polo VI reste une référence du segment B, reconnue pour son habitacle soigné et sa position haute dans la hiérarchie Volkswagen.
Cet exemplaire, mis en circulation le 21/07/2023, affiche 28 916 km, un rythme d'environ 9 600 km par an cohérent avec un usage mixte ville-route. La finition Life embarque notamment les feux de jour à LED, l'écran tactile multifonction, le régulateur et limiteur de vitesse, les airbags rideaux et le contrôle de pression des pneus. La robe blanche associée à l'intérieur noir offre une sellerie sans marquage visible lors du contrôle qualité. Aucune option supplémentaire n'a été ajoutée : la configuration de série, déjà complète avec 83 équipements recensés, suffit à l'usage quotidien sans surcoût.
Le marché actuel positionne cette Polo 1.0 TSI 95 entre 18 942 et 21 500 € en concession selon kilométrage et options.
Pour qui ?
- Premier achat citadine — Format compact et boîte robotisée facilitent la prise en main sans sacrifier les équipements modernes de la finition Life.
- Jeune actif urbain — Conso contenue à 5,50 L/100 et gabarit Polo adaptés aux trajets domicile-travail et au stationnement en ville.
- Second véhicule du foyer — Kilométrage encore bas et âge récent limitent les frais d'entretien sur les premières années d'usage.
- Acheteur attentif au budget — Position sous la cote La Centrale offre une marge de négociation rassurante par rapport au marché occasion actuel.
Points forts
Points forts de ce véhicule
842 € sous la cote
Badge Bonne affaire La Centrale confirmé, écart de 4,6% sous la cote officielle du marché.
Kilométrage maîtrisé
28 916 km pour un véhicule de 2023, soit un rythme annuel de 9 600 km cohérent avec un usage routier régulier.
Conso contenue
5,50 L/100 km annoncés et 125 g/km de CO2, des chiffres fidèles à l'usage réel constaté sur ce 1.0 TSI.
83 équipements de série
Finition Life complète : LED, écran tactile, régulateur, airbags rideaux, sans surcoût d'options ajoutées.
Équipements par catégorie
🛋️Confort4
- Accoudoir central AV avec rangement
- Clim manuelle
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
🛡️Sécurité11
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Airbag conducteur
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Airbags rideaux AR
- ESP
- Fixation Isofix siège passager avant
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia4
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise USB
- Radio
- Radio numérique DAB
🚗Extérieur5
- Alarme d'oubli d'extinction des feux
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
- Phares avant LED
- Rétroviseur intérieur électrochrome
💺Intérieur10
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Commandes du système audio au volant
- Frein à main en cuir
- Lampe de coffre
- Miroir de courtoisie conducteur éclairé
- Miroir de courtoisie passager éclairé
- Palettes changement vitesses au volant
- Plancher de coffre mobile
- Pommeau de levier vitesse en cuir
⚙️Autres équipements26
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Bacs de portes avant
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Contrôle élect. de la pression des pneus
- EBD
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Filtre à particules
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Interface Media
- Lampes de lecture à l'arrière
- Lampes de lecture à l'avant
- Poches d'aumonières
- Poignées ton carrosserie
- Porte-gobelets avant
- Prise 12V
- Radar de stationnement AR
- Radar de stationnement AV
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le 1.0 TSI 95 ch est-il fiable sur la Polo VI ?
Oui, ce bloc trois cylindres turbo équipe la gamme Volkswagen depuis 2017 avec peu de pannes moteur recensées, sous réserve d'un entretien suivi et d'une vidange régulière.
Quelle consommation réelle attendre sur cette Polo ?
La conso homologuée est de 5,50 L/100 km, mais un usage mixte réel se situe plutôt autour de 5,8 L/100 km selon le profil de conduite.
La boîte robotisée est-elle agréable au quotidien ?
Elle se montre fluide une fois en mouvement, avec une légère hésitation à basse vitesse en manœuvre, un comportement classique de ce type de transmission.
Ce prix est-il justifié par rapport au marché ?
Oui, la cote La Centrale évalue ce modèle à 18 322 €, soit 842 € de plus que le prix affiché de 17 480 €, un badge Bonne affaire officiel appuie ce positionnement.
Cette Polo convient-elle pour de longs trajets ?
Elle reste adaptée aux trajets routiers réguliers grâce au régulateur de vitesse et à une conso contenue, même si son gabarit citadine limite le confort sur très longue distance.
Quel entretien prévoir sur les prochaines années ?
Avec 28 916 km et 3 ans d'âge, l'entretien courant (vidange, filtres) reste limité, budget annuel estimé entre 350 et 500 €.
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