Toyota Yaris110 VVT-I DESIGN 5P d'occasion — 2019 — 63 324 km — gris — réf. 41752
- En stock
- 2019
- 63 324 km
- Essence
- Manuelle
- 111 ch
- Crit'Air 1
13 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 07/03/2019
- Kilométrage
- 63 324 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Puissance
- 111 ch · 6 CV
- Conso mixte
- 4,80 L/100 km
- CO₂
- 109 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Gris, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois, extensible
Équipements phares
- Caméra de recul
- Jantes alu
Description
Toyota Yaris 110 VVT-i 2019, 63 324 km, boîte manuelle, caméra de recul — moteur essence sans turbo réputé endurant.
La Toyota Yaris III, troisième génération lancée en 2017, s'appuie sur le bloc 1.5 VVT-i de 1496 cm³ développant 111 ch. Cette motorisation essence atmosphérique mise sur la régularité plutôt que sur le chiffre brut, avec une conso homologuée de 4.8 L/100 km et 109 g/km de CO2 — des valeurs qui placent la citadine dans le haut du panier de sa catégorie sur le plan énergétique. La boîte manuelle à 6 rapports transmet la puissance sans intermédiaire, pour un agrément direct en usage urbain comme routier.
Cet exemplaire, mis en circulation le 07/03/2019, totalise 63 324 km, soit environ 7 900 km par an — un rythme cohérent avec un usage mixte raisonné. La finition Design apporte la caméra de recul, le capteur de pluie, la climatisation manuelle, les commandes audio au volant et l'écran multifonction couleur, soit un niveau d'équipement complet pour une citadine de ce positionnement. La teinte gris extérieur s'associe à un habitacle noir, combinaison qui limite l'usure visuelle dans le temps.
Comptez 14 150 à 15 900 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique d'entretien.
Pour qui ?
- Premier achat citadin — Boîte manuelle simple, gabarit compact et moteur essence facile à entretenir pour débuter sereinement.
- Trajets domicile-travail — Consommation de 4.8 L/100 km et caméra de recul pour simplifier le quotidien et les créneaux.
- Acheteur attentif au budget — Décote de 29% déjà actée, un bon compromis entre prix d'achat et fraîcheur du véhicule.
- Conducteur fidèle à Toyota — Moteur VVT-i réputé pour sa fiabilité sur le long terme, peu de visites imprévues en atelier.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Motorisation 1.5 VVT-i éprouvée
111 ch et 4.8 L/100 km homologués, un moteur essence connu pour sa longévité chez Toyota.
Finition Design complète
Caméra de recul, capteur de pluie, écran multifonction et commandes au volant inclus de série.
Kilométrage cohérent
63 324 km en 6 ans, soit environ 7 900 km par an, un rythme d'usage régulier et maîtrisé.
Décote déjà absorbée
29% sous le prix catalogue neuf de 19 000 €, l'essentiel de la dépréciation est déjà passé.
Équipements par catégorie
🛋️Confort4
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim manuelle
- Limiteur de vitesse
🛡️Sécurité12
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag genoux
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- ESP
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
- Préparation Isofix
📱Multimédia3
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise USB
- Radio
🚗Extérieur3
- Feux de jour
- Jantes Alu
- Phares antibrouillard
💺Intérieur9
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette 60/40
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Commandes du système audio au volant
- Lampe de coffre
- Miroir de courtoisie conducteur
- Miroir de courtoisie passager
- Pommeau de levier vitesse en cuir
⚙️Autres équipements29
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Bacs de portes avant
- Boite à gants fermée
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Calandre chromée
- Caméra de recul
- Capteur de pluie
- Compte tours
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Essuie-glace arrière
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Fonction MP3
- Interface Media
- Lunette arrière surteintée
- Ordinateur de bord
- Phares halogènes
- Poches d'aumonières
- Poignées ton carrosserie
- Porte-gobelets arrière
- Porte-gobelets avant
- Prise 12V
- Prise iPod
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
La Toyota Yaris 110 VVT-i est-elle fiable sur le long terme ?
Oui, ce moteur atmosphérique sans turbo est reconnu pour sa longévité chez Toyota, avec peu de pannes mécaniques recensées au-delà de 150 000 km.
Quelle consommation réelle pour cette Yaris 110 ch ?
L'homologation annonce 4.8 L/100 km, l'usage réel mixte se situe plutôt autour de 5.3 L/100 km selon le style de conduite et le trajet.
Cette Yaris a-t-elle une boîte automatique ?
Non, cette unité est équipée d'une boîte manuelle à 6 rapports, plus légère mécaniquement et moins coûteuse à entretenir qu'une automatique.
Quels équipements inclut la finition Design ?
La caméra de recul, le capteur de pluie, l'écran multifonction couleur et les commandes audio au volant font partie des équipements de série de cette finition.
63 000 km est-il un bon kilométrage pour une Yaris de 2019 ?
Oui, cela représente environ 7 900 km par an, un rythme d'usage modéré et cohérent, loin d'un usage intensif qui userait prématurément la mécanique.
Comment se compare la Yaris à une Clio ou une 208 du même âge ?
La Yaris mise sur un moteur atmosphérique sans turbo, généralement moins sujet aux pannes coûteuses que les 3 cylindres turbo essence des concurrentes françaises.
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