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Suzuki Swift1.2 DUALJET HYBRID 83 PRIVILEGE d'occasion — 2024 — 16 274 km — gris — réf. 41682

  • En stock
  • 2024
  • 16 274 km
  • Essence
  • Manuelle
  • 83 ch
  • Crit'Air 1

15 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Faible kilométrageFull options
Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • Nos véhicules partent en 64 jours en moyenne
  • 50 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
02/02/2024
Kilométrage
16 274 km
Énergie
Essence
Boîte
Manuelle
Puissance
83 ch · 4 CV
Conso mixte
0,00 L/100 km
CO₂
106 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Gris, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 15 480 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

14 781 €17 369 €

Prix juste : notre prix est dans la zone « offre équitable » de la cote du marché. Cote établie sur 19 annonces comparables en France.

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Nos véhicules partent en 64 jours en moyenne chez nous, contre 66 jours sur le marché.

Cote du marché relevée le 08/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Swift Hybrid 2024, 16 274 km, CarPlay + GPS + angles morts ajoutés. Boîte manuelle, conso contenue en ville.

La Swift IV s'appuie sur le bloc 1.2 Dualjet associé à un système hybride léger : 83 ch, 1197 cm³, injection directe. Ce mariage réduit la sollicitation du moteur thermique aux phases de démarrage et de relance, sans transformer la citadine en véhicule électrique partiel. La boîte reste manuelle à 5 rapports, pensée pour conserver un agrément de conduite direct, apprécié sur ce segment citadin où l'automatique alourdit souvent la facture à l'achat comme à l'entretien.

Cette unité affiche 16 274 km pour une mise en circulation du 02/02/2024, un kilométrage cohérent avec un usage urbain modéré sur deux ans. La finition Privilège embarque la caméra de recul, le régulateur adaptatif et l'écran tactile multimédia de série, complétés ici par trois options ajoutées par Activ : Apple CarPlay, GPS cartographique et surveillance des angles morts, un trio qui couvre à la fois la navigation sans smartphone dédié et la sécurité en changement de voie. La teinte gris extérieur s'associe à un habitacle noir, sobre et facile d'entretien.

Le marché actuel positionne cette version entre 17 369 et 19 500 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

  • Jeune actif citadin — Gabarit compact et boîte manuelle légère, idéal pour le stationnement et les trajets urbains quotidiens.
  • Second véhicule du foyer — Consommation contenue grâce à l'hybridation légère, parfait pour les trajets courts et répétés.
  • Premier achat avec garantie — Véhicule récent, peu kilométré, avec garantie 12 mois pour un premier achat sans mauvaise surprise.
  • Technophile pragmatique — CarPlay, GPS et angles morts déjà installés, sans devoir chercher une finition supérieure plus chère.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Hybride essence sans prise

    Système hybride léger qui assiste le 1.2 Dualjet sans contrainte de recharge, pour une conduite simple au quotidien.

  • Kilométrage maîtrisé

    16 274 km pour une mise en circulation février 2024, un usage cohérent avec un entretien suivi sur deux ans.

  • CarPlay et GPS ajoutés

    Navigation Apple CarPlay et cartographie intégrée installées par Activ, absentes de la finition de série.

  • Angles morts surveillés

    Système de surveillance des angles morts ajouté, un vrai plus en ville et sur voie rapide pour les changements de file.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Clim manuelle
  • Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité11

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Ceintures avant ajustables en hauteur
  • ESP
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia5

  • Kit mains-libres Bluetooth
  • Prise USB
  • Radio
  • Apple carplay
  • Gps cartographique

🚗Extérieur5

  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu
  • Phares antibrouillard
  • Phares avant LED

💺Intérieur7

  • Banquette 60/40
  • Banquette AR rabattable
  • Commandes du système audio au volant
  • Lampe de coffre
  • Miroir de courtoisie conducteur éclairé
  • Miroir de courtoisie passager éclairé
  • Ouverture du coffre mains-libres

⚙️Autres équipements32

  • AFIL
  • Antidémarrage électronique
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes avant
  • Boite à gants fermée
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Caméra de recul
  • Capteur de luminosité
  • Commandes vocales
  • Compte tours
  • Contrôle élect. de la pression des pneus
  • EBD
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Filtre à Pollen
  • Follow me home
  • Fonction MP3
  • Interface Media
  • Lampes de lecture à l'avant
  • Lunette AR dégivrante
  • Ordinateur de bord
  • Ouverture des vitres séquentielle
  • Phares directionnels adaptatifs
  • Poches d'aumonières
  • Poignées ton carrosserie
  • Porte-gobelets arrière
  • Porte-gobelets avant
  • Prise 12V
  • Prise auxiliaire de connexion audio
  • Radar de stationnement AR
  • Surveillance angles morts

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F
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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

La Suzuki Swift Hybrid consomme-t-elle vraiment peu ?

En usage mixte réel, comptez environ 4,8 L/100 km, l'hybridation légère assistant surtout les phases de démarrage et de relance en ville.

Cette Swift a-t-elle une boîte automatique ?

Non, cette version est équipée d'une boîte manuelle à 5 rapports, plus simple et moins coûteuse à entretenir qu'une boîte automatique.

Quelles options ont été ajoutées sur ce véhicule ?

Apple CarPlay, GPS cartographique et surveillance des angles morts ont été ajoutés par Activ, en plus de l'équipement de série déjà complet.

Le système hybride de la Swift nécessite-t-il une recharge ?

Non, il s'agit d'une hybridation légère sans prise, le véhicule se recharge seul en roulant, sans contrainte d'infrastructure.

Quel est le kilométrage réel pour l'âge de ce véhicule ?

16 274 km pour une mise en circulation en février 2024, un usage cohérent avec une utilisation urbaine modérée.

La Swift est-elle fiable sur le long terme ?

Le 1.2 Dualjet est un bloc éprouvé chez Suzuki depuis plusieurs générations, avec peu de pannes mécaniques connues sur cette motorisation hybride légère.